Traino

[quenda]

Originalmente inviato da Emanuele

Non sono riuscito a vedere i filmati di traino del GAC-Cremona, anche qui dall'ufficio si interrompono molte volte, Sicuramente sarebbe meglio renderli scaricabili così si possono salvare sul PC e vedere con calma.

ciao

Ciao!
I filmati presenti sul sito del Gruppo Aeromodellistico Cremonese (http://www.gac-cremona.it/) sono in formato FLV/Flash ed essendo in "streaming" offrono il vantaggio di "partire" entro pochi secondi....in questo modo l'utente ha la possibilita' di capire se il filmato gli interessa (e proseguire nella visione...) oppure no. Diversamente, con altri formati (AVI, WMV, MOV, DIVX, Mpeg1, ecc.) e' necessario scaricare sul proprio hardisk l'intero file PRIMA di sapere se un dato filmato e' interessante oppure no.
Inoltre il formato FLV consente entro certi limiti che il filmato non venga copiato e/o distribuito in rete, integralmente o no, senza chiederne autorizzazione al G.A.C. che lo ha prodotto. Tuttavia, essendo piu' che legittima la richiesta di poter scaricare i vari video in un formato riproducibile anche in modalita' "off-line", sara' fatto il possibile per rendere disponibili sul sito i video anche in un altro formato scaricabile dall'utente.
Aggiungo che a breve sara' disponibile un video di circa 6 minuti riguardante il belissimo modello "Quasi-Turbo-Raven", costruito e pilotato da G. Ghisleri.
Ciao e grazie x i suggerimenti!

ettore

[crypto]

Originalmente inviato da quenda

Ciao!
I filmati presenti sul sito del Gruppo Aeromodellistico Cremonese (http://www.gac-cremona.it/) sono in formato FLV/Flash ed essendo in "streaming" offrono il vantaggio di "partire" entro pochi secondi....in questo modo l'utente ha la possibilita' di capire se il filmato gli interessa (e proseguire nella visione...) oppure no. Diversamente, con altri formati (AVI, WMV, MOV, DIVX, Mpeg1, ecc.) e' necessario scaricare sul proprio hardisk l'intero file PRIMA di sapere se un dato filmato e' interessante oppure no.
Inoltre il formato FLV consente entro certi limiti che il filmato non venga copiato e/o distribuito in rete, integralmente o no, senza chiederne autorizzazione al G.A.C. che lo ha prodotto. Tuttavia, essendo piu' che legittima la richiesta di poter scaricare i vari video in un formato riproducibile anche in modalita' "off-line", sara' fatto il possibile per rendere disponibili sul sito i video anche in un altro formato scaricabile dall'utente.
Aggiungo che a breve sara' disponibile un video di circa 6 minuti riguardante il belissimo modello "Quasi-Turbo-Raven", costruito e pilotato da G. Ghisleri.
Ciao e grazie x i suggerimenti!

ettore

permettimi una precisazione, e' possibile vedere in anteprima i file mentre li scarichi, utilizzando gli stessi strumenti che vengono usati nel p2p e il file non e' completato purche' sia presente l'inizio del file.

con linux basta cliccarci sopra.

e' chiaro che se vuoi controllarne la diffusione, va bene anche cosi'.
in ogni caso una volta scaricato a scatti e mentre e' nel buffer lo puoi eseguire con un programma che cattura lo stream audio e video ottenendo un filmato che puo' essere spostato dove vuoi.

rinnovo i complimenti per un filmato cosi' ben realizzato, il mio consiglio e' di renderlo scaricabile in formato divx (avi) in modo che possa direttamente essere visualizzato senza pc.

[giamp]

Visto che siamo nel tema,e che al nostro campo volo io ed un mio amico ci stiamo "attrezzando"per i traini (ne abbiamo fatti alcuni giusto per provare con un ready e un easy g.), la domanda è: quanto deve essere lungo il cavo?

[giamp]

Dimenticavo..... su di un taurus, comperato proprio per fare traini,qual è il sistema migliore per aggangiare l'aliante? Secondo il precedente proprietario già lo usava per trainare ma non c'è nessun sistema predisposto....

[blinking]

mi pare che in altri post sia venuta fuori che la lunghezza consigliata è di 20m

Originalmente inviato da giamp

Visto che siamo nel tema,e che al nostro campo volo io ed un mio amico ci stiamo "attrezzando"per i traini (ne abbiamo fatti alcuni giusto per provare con un ready e un easy g.), la domanda è: quanto deve essere lungo il cavo?

dai 20 ai 30m.... pista permettendo, per i primi traini meglio un di piu' che di meno, è piu' semplice...

[giamp]

Grazie per l'informazione, per quanto riguarda invece il sistema attacco sul taurus, qualcuno mi può aiutare?

Originalmente inviato da giamp

Grazie per l'informazione, per quanto riguarda invece il sistema attacco sul taurus, qualcuno mi può aiutare?

Poco dietro la capottina, sul dorso o sul fianco, crea un aggancio... il piu' semplice è la colonnina con tubetto d'ottone con un'asola, con un tondino d'acciaio piu' piccolo all'interno. Ma ne esistono a bizzeffe, di sistemi.... e tutti piu' facili a farsi che a spiegarsi!!

[garbo]

Originalmente inviato da giamp

Grazie per l'informazione, per quanto riguarda invece il sistema attacco sul taurus, qualcuno mi può aiutare?

io ho il taurus da 20 anni, con il motore ASP108, e l'attacco l'ho fatto di fianco sulla fusoliera, e con quest'attacco avrò fatto 200 e più traini, anche di alianti oltre i 4 m., senza problemi, in quanto l'aliante vola sempre più alto del trainatore, ho praticamnte fatto un asola nella fiancata della fusoliera e da dietro faccio scorrere una bacchetta da 2 mm , in 2 tubetti di alluminio incollati alla fusoliera, il tutto è comandato da un servocomando, e ho anche dovuto effettuare sganci in emergenza dal mio trainatore, mai fallito un colpo, la semplicità è sinonimo di efficenza...

[geebee]

Ciao a tutti, visto che si parla di traino e video relativi vi suggerisco alcuni (pochi) video dal mio nuovo sito.... ditemi cosa ne pensate
http://www.voloinpendio.it/feedback.htm

Michele