24 novembre 06, 18:17 | #31 (permalink) Top | |
Guest
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Che vuoi dire????? | |
24 novembre 06, 18:23 | #32 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-05-2004 Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
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Questo per dirti che non ho bisogno del modulo sintetizzato.
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24 novembre 06, 18:44 | #33 (permalink) Top | |
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Per tanto sarei indirizzato verso la cockpit sx o la optic 6 (scarto la mx12...non mi piace) Al di là del 7 canale cosa ha in più la cockpit rispetto alla optic visto che ha addirittura qualche mix in meno e che i mix non sono assegnabili agli interruttori? Inoltre non ha neanche il modulo tx intercabiabile. Probabilmente non ci capisco proprio tanto ma al di là dell'ergonomia, della facilità e modernità di programmazione, non ci riesco a vedere null'altro. Aiutatemi a fare luce sulle doti della cockpit.
__________________ Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che vola..........in | |
24 novembre 06, 19:42 | #35 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-05-2004 Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
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E' opinione di alcuni (anche alcuni che praticano F5B e F3B che le graupner da quel punto di vista siano un filino meglio.
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25 novembre 06, 01:23 | #37 (permalink) Top | |
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al limite è la ricevente che può far la differenza Citazione:
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25 novembre 06, 02:25 | #38 (permalink) Top | |
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25 novembre 06, 15:35 | #39 (permalink) Top | |
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ok, ma non credo che la TX possa fare la differenza nell'emissione. con gli alianti molti usano graupner o mpx per "tradizione" e orientamento della programmazione, stessa cosa per acro ed eli dove viene preferita futaba. ciao davide Citazione:
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25 novembre 06, 21:59 | #40 (permalink) Top | |
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l' impostazione della frquenza è automatica sulla cock sulla optic è manuale se non sbaglio | |
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