Decollo con dolly

[fradellaq]

Riprendo la discussione per chiedere aiuto.
Premessa: Ho la trasmittente una Futaba 14 SG settata con motore sullo slide laterale destro e flap sullo stick di destra, ovviamente con gli alettoni.
Vorrei sapere se solo per il decollo posso spostare il motore sullo stick anzichè sullo slide in modo da gestire meglio i comandi proprio nella fase di decollo che col dolly è comunque critica.
Grazie
P.S. metto la stessa discussione anche in radiocomandi

[enrico58]

Originalmente inviato da fradellaq

Riprendo la discussione per chiedere aiuto.
Premessa: Ho la trasmittente una Futaba 14 SG settata con motore sullo slide laterale destro e flap sullo stick di destra, ovviamente con gli alettoni.
Vorrei sapere se solo per il decollo posso spostare il motore sullo stick anzichè sullo slide in modo da gestire meglio i comandi proprio nella fase di decollo che col dolly è comunque critica.
Grazie
P.S. metto la stessa discussione anche in radiocomandi

Utilizzi le fasi di volo così con un interruttore imposti lo stik che serve (futaba lì nomina da J1 a J4) come motore o flap..

Da sempre con gli alianti motorizzati ho il motore e Butterfly sullo stesso stick e seleziono la funzione con un interruttore.
Volando anche a scoppio mi è comodo avere il gas sullo stesso stesso stick

Enrico

[fradellaq]

Grazie tenterò di riuscirci

[flyglider]

Buongiorno a tutti.
Chiedo ai più esperti se sia di aiuto, per favorire il decollo ,abbassare di 5-8° i flaps .
Grazie in anticipo

Nicola

[AndreaL]

Originalmente inviato da flyglider

Buongiorno a tutti.
Chiedo ai più esperti se sia di aiuto, per favorire il decollo ,abbassare di 5-8° i flaps .
Grazie in anticipo

Nicola

Certo che aiuta

[enrico58]

Originalmente inviato da flyglider

Buongiorno a tutti.
Chiedo ai più esperti se sia di aiuto, per favorire il decollo ,abbassare di 5-8° i flaps .
Grazie in anticipo

Nicola

Se hai la possibilità utilizza il profilo variabile, ovvero abbassare di 2/3 gradi flap e alettoni..
Ovviamente l'utilizzo del profilo variabile dipende anche dal peso del modello, se molto leggero può essere contro producente perché la resistenza aumenta e può non essere cosa buona e saggia...
Il profilo variabile in decollo e a volte in volo lo utilizzo con il Blade da 2mt e con l'Excalibur che con i quasi 4 kg in decollo aiuta e non poco...

[flyglider]

Originalmente inviato da enrico58

Se hai la possibilità utilizza il profilo variabile, ovvero abbassare di 2/3 gradi flap e alettoni..
Ovviamente l'utilizzo del profilo variabile dipende anche dal peso del modello, se molto leggero può essere contro producente perché la resistenza aumenta e può non essere cosa buona e saggia...
Il profilo variabile in decollo e a volte in volo lo utilizzo con il Blade da 2mt e con l'Excalibur che con i quasi 4 kg in decollo aiuta e non poco...

Ciao .
Nello specifico,il modello è un ASH 26 Tangent da 6 kg con Hacker A 40 Glider.
Non ho ancora programmato il profilo variabile(ho solo flaps ed alettoni divisi) ma sono ancora in tempo per farlo.
Grazie per le dritte.
Nicola