aliante a turbina

[rany53]

buon giorno a tutti,mi sto imbarcando nell'installazione di una turbina (P60) su un Fox da 3,50aa tutto fibra fatto da un artigiano peso senza turbina circa 6,5Kg,penso che la turbina vada bene ho letto qual'cosa qui sul forum ci dovremmo essere, anche perchè ho gia la turbina in questione,le mie domande erano che incidenza su asse fusoliera come orientarsi per il CG considerato che il serbatoio andra montato anteriormente al cg e la turbina posteriormente per questioni di spazi,premetto che volo da molti anni con aeromodelli a scoppio ma mai un aliante quindi su questo argomento sono molto digiuno
accetto tutti i possibili consigli
grazie anticipato a tutti

[dpl]

Innanzitutto complimenti per il progetto.
Ho avuto un fox 3,5 sui 6,6kg, bel modello.
Per la p60 è certamente adeguata per non dire perfetta.
Come asse terrei lo zero o più importante ancora valuterei se questo zero ti evita che il calore investa il dorso della fuso, a zero credo di no, quindi confermerei lo zero.
Come cg sarei più prudente, come sai la turbina beve e presumo che almeno 1; minimissimo/1,5lt; già meglio di kero li metterai (con una p20 ne imbarco 750cc).
Il che se non posizionati sul cg corretto variamo in modo inaccettabile il cg, quindi è da trovare la posizione del serbatoio adeguata che non può essere davanti.

[favonio]

Originalmente inviato da rany53

buon giorno a tutti,mi sto imbarcando nell'installazione di una turbina (P60) su un Fox da 3,50aa tutto fibra fatto da un artigiano peso senza turbina circa 6,5Kg,penso che la turbina vada bene ho letto qual'cosa qui sul forum ci dovremmo essere, anche perchè ho gia la turbina in questione,le mie domande erano che incidenza su asse fusoliera come orientarsi per il CG considerato che il serbatoio andra montato anteriormente al cg e la turbina posteriormente per questioni di spazi,premetto che volo da molti anni con aeromodelli a scoppio ma mai un aliante quindi su questo argomento sono molto digiuno
accetto tutti i possibili consigli
grazie anticipato a tutti

Purista del volo veleggiato eH!!!!

[rany53]

Originalmente inviato da dpl

Innanzitutto complimenti per il progetto.
Ho avuto un fox 3,5 sui 6,6kg, bel modello.
Per la p60 è certamente adeguata per non dire perfetta.
Come asse terrei lo zero o più importante ancora valuterei se questo zero ti evita che il calore investa il dorso della fuso, a zero credo di no, quindi confermerei lo zero.
Come cg sarei più prudente, come sai la turbina beve e presumo che almeno 1; minimissimo/1,5lt; già meglio di kero li metterai (con una p20 ne imbarco 750cc).
Il che se non posizionati sul cg corretto variamo in modo inaccettabile il cg, quindi è da trovare la posizione del serbatoio adeguata che non può essere davanti.

ciao DPL avevo letto proprio una tua discussione di qualche tempo fa ti avevo mandto un mess privato ma mi dice che non puoi ricevere mess. privati ma,per quanto riguarda l'asse si sono daccordo avevo pensato anche io a 0 pel la fusoliera non penso scaldi perchè la turbina viene montata abbastanza in alto ho fatto delle finte centine allungate per il serbatoio è un probelam perche sul CG c'è la baionetta e il cg capita proprio li ho pensato di mettere un serbatoio da 1 lt subito avanti alla baionetta e peso in punta risulterebbe picchiato all'inizio ma per l'atterraggio e finale del volo sarebbe centrato la mia intenzione è sfruttare la turbina per circa 4 minuti poi veleggiare ed atterrare

[rany53]

Originalmente inviato da favonio

Purista del volo veleggiato eH!!!!

per favonio
ho sempre volate con lato a scoppio mi piacciono proprio i motori la scelta dell'aliante è stata per forza maggiore per poter volare con la turbina nel mio campo l'unico modello era l'aliante per come è la pista,praticamente l'aliante mi serve per far volare la turbina

[rany53]

Originalmente inviato da rany53

per favonio
ho sempre volate con lato a scoppio mi piacciono proprio i motori la scelta dell'aliante è stata per forza maggiore per poter volare con la turbina nel mio campo l'unico modello era l'aliante per come è la pista,praticamente l'aliante mi serve per far volare la turbina

ecco alcune foto

[abramo.nerva]

ciao a tutti.

non ho esperienza con veleggiatori a turbina ma ho una discreta esperienza sui modelli a turbina, io personalmente invece opterei per 3/4 gradi di negativa al motore; montato sulla pinna è decisamente molto in alto rispetto alla linea mediana e sotto motore comporta un momento a picchiare importante.

Già il vecchio Kangaroo che aveva il motore montato posteriormente ma sopra la fusoliera, se non si aumentava l'incidenza negativa, aveva un brutto momento a picchiare

[Hotpower]

Valuta di farti un serbatoio su misura in fibra di vetro, usa il polistirolo a perdere così da stare vicino al CG, 1kg avanti anche se non proprio in punta influisce molto

[rany53]

Originalmente inviato da Hotpower

Valuta di farti un serbatoio su misura in fibra di vetro, usa il polistirolo a perdere così da stare vicino al CG, 1kg avanti anche se non proprio in punta influisce molto

Ciao Abramo,intendi scarico in negativo quindi tendenza verso l:alto?
Un

Originalmente inviato da abramo.nerva

ciao a tutti.

non ho esperienza con veleggiatori a turbina ma ho una discreta esperienza sui modelli a turbina, io personalmente invece opterei per 3/4 gradi di negativa al motore; montato sulla pinna è decisamente molto in alto rispetto alla linea mediana e sotto motore comporta un momento a picchiare importante.

Già il vecchio Kangaroo che aveva il motore montato posteriormente ma sopra la fusoliera, se non si aumentava l'incidenza negativa, aveva un brutto momento a picchiare

[abramo.nerva]

Originalmente inviato da rany53

Ciao Abramo,intendi scarico in negativo quindi tendenza verso l:alto?
Un

esattamente, con lo scarico verso l'alto