MAXI LIFT questo sconosciuto - Pagina 2 - BaroneRosso.it

runnerfly67 · 28 settembre 22, 17:58

Passiamo alla motorizzazione, trattandosi di un trainatore di 222cm. di aa. mi è sembrato essere un po sottodimensionato un propulsore da 33cc quindi con i dovuti irrobustimenti in carbonio ho provveduto ad installare un DLE55RA.
Da qualche parte ho letto che questi motori avendo lo scarico posteriore tendono a scaldare il carburatore posto immediatamente sopra il silenziatore e in caso di clima già caldo si potrebbe innescare il vaporlock, la soluzione, che spero funzioni, è stata quella di creare uno stampo per realizzare una paratia in carbonio che separi i 2 componenti.
A voi le immagini.

Ed ecco il motore montato con relativa paratia.

Saluti metto insieme un po di foto per illustrare i prossimi lavori.

carletttta · 28 settembre 22, 18:30

Wow, che bei lavori! Ottime idee e perfette realizzazioni! Meglio dell'anziano attempato spelacchiato, trainato Zio!

MAXZANI · 28 settembre 22, 21:54

Citazione:

Originalmente inviato da carletttta

Wow, che bei lavori! Ottime idee e perfette realizzazioni! Meglio dell'anziano attempato spelacchiato, trainato Zio!

.................

runnerfly67 · 28 settembre 22, 22:18

Ridete ridete!! Fino a che non scopre questa discussione, poi sono cavoli vostri.

carletttta · 28 settembre 22, 23:01

Citazione:

Originalmente inviato da MAXZANI

.................

Citazione:

Originalmente inviato da runnerfly67

Ridete ridete!! Fino a che non scopre questa discussione, poi sono cavoli vostri.

Tranquilli, contempla un calice di Erbaluce mosso....

Clabe · 29 settembre 22, 07:39

Citazione:

Originalmente inviato da runnerfly67

Passiamo alla motorizzazione, trattandosi di un trainatore di 222cm. di aa. mi è sembrato essere un po sottodimensionato un propulsore da 33cc quindi con i dovuti irrobustimenti in carbonio ho provveduto ad installare un DLE55RA.
Da qualche parte ho letto che questi motori avendo lo scarico posteriore tendono a scaldare il carburatore posto immediatamente sopra il silenziatore e in caso di clima già caldo si potrebbe innescare il vaporlock, la soluzione, che spero funzioni, è stata quella di creare uno stampo per realizzare una paratia in carbonio che separi i 2 componenti.
A voi le immagini.

Ed ecco il motore montato con relativa paratia.

Saluti metto insieme un po di foto per illustrare i prossimi lavori.

Scusa quale sarebbe lo scopo di quella lastra in carbonio e cosa dovrebbe rinforzare? Grazie.
Claudio

runnerfly67 · 29 settembre 22, 09:04

C'è scritto.

Clabe · 29 settembre 22, 22:11

Citazione:

Originalmente inviato da runnerfly67

C'è scritto.

Ma messa in quel modo non irrobustisce nulla! Al massimo scherma il calore della marmitta.
Claudio

runnerfly67 · 30 settembre 22, 09:16

Parte del post che ho scritto in precedenza ;

Da qualche parte ho letto che questi motori avendo lo scarico posteriore tendono a scaldare il carburatore posto immediatamente sopra il silenziatore e in caso di clima già caldo si potrebbe innescare il vaporlock, la soluzione, che spero funzioni, è stata quella di creare uno stampo per realizzare una paratia in carbonio che separi i 2 componenti.

runnerfly67 · 30 settembre 22, 12:41

Avendo installato un motore più grande è possibile trainare alianti più pesanti, per questo motivo ho rinforzato la parte immediatamente dietro il gancio di traino per fare in modo che lo sforzo si scarichi oltre che sulle fiancate della fusoliera anche sulla baionetta principale, il tutto realizzato in sandwich di compensato di pioppo da 2mm e carbonio, anche il fodero centrale della baionetta è stato rinforzato con una canaletta in carbonio.

28 settembre 22, 17:58	#11 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.836	Passiamo alla motorizzazione, trattandosi di un trainatore di 222cm. di aa. mi è sembrato essere un po sottodimensionato un propulsore da 33cc quindi con i dovuti irrobustimenti in carbonio ho provveduto ad installare un DLE55RA. Da qualche parte ho letto che questi motori avendo lo scarico posteriore tendono a scaldare il carburatore posto immediatamente sopra il silenziatore e in caso di clima già caldo si potrebbe innescare il vaporlock, la soluzione, che spero funzioni, è stata quella di creare uno stampo per realizzare una paratia in carbonio che separi i 2 componenti. A voi le immagini. Ed ecco il motore montato con relativa paratia. Saluti metto insieme un po di foto per illustrare i prossimi lavori. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

28 settembre 22, 18:30	#12 (permalink) Top
carletttta User Data registr.: 14-06-2006 Messaggi: 11.751	Wow, che bei lavori! Ottime idee e perfette realizzazioni! Meglio dell'anziano attempato spelacchiato, trainato Zio! __________________ http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58

28 settembre 22, 22:18	#14 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.836	Ridete ridete!! Fino a che non scopre questa discussione, poi sono cavoli vostri. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

29 settembre 22, 09:04	#17 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.836	C'è scritto. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

30 settembre 22, 09:16	#19 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.836	Parte del post che ho scritto in precedenza ; Da qualche parte ho letto che questi motori avendo lo scarico posteriore tendono a scaldare il carburatore posto immediatamente sopra il silenziatore e in caso di clima già caldo si potrebbe innescare il vaporlock, la soluzione, che spero funzioni, è stata quella di creare uno stampo per realizzare una paratia in carbonio che separi i 2 componenti. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

30 settembre 22, 12:41	#20 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.836	Avendo installato un motore più grande è possibile trainare alianti più pesanti, per questo motivo ho rinforzato la parte immediatamente dietro il gancio di traino per fare in modo che lo sforzo si scarichi oltre che sulle fiancate della fusoliera anche sulla baionetta principale, il tutto realizzato in sandwich di compensato di pioppo da 2mm e carbonio, anche il fodero centrale della baionetta è stato rinforzato con una canaletta in carbonio. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

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