Condizioni di volo

[zebra86]

Buonasera, vorrei sapere quali condizioni di volo utilizzare e come sono organizzate a livello di interruttori.
Volo da molti anni ma con altro genere di aerei, vorrei quindi mantenere i comandi classici sugli stick e assegnare le fasi di volo sotto interruttori.
Il modello in questione è un xmodel sword, vorrei utilizzare una modalità classica, una termica e una velocità.
Tipicamente queste modalità si mettono sotto interruttore a 3 posizioni e le modalità snap flap e butterfly su interruttori separati?
Oppure avete modalità organizzate diversamente?
Inizialmente lo utilizzerò prevalentemente in pianura.
Grazie

[Clabe]

Originalmente inviato da zebra86

Buonasera, vorrei sapere quali condizioni di volo utilizzare e come sono organizzate a livello di interruttori.
Volo da molti anni ma con altro genere di aerei, vorrei quindi mantenere i comandi classici sugli stick e assegnare le fasi di volo sotto interruttori.
Il modello in questione è un xmodel sword, vorrei utilizzare una modalità classica, una termica e una velocità.
Tipicamente queste modalità si mettono sotto interruttore a 3 posizioni e le modalità snap flap e butterfly su interruttori separati?
Oppure avete modalità organizzate diversamente?
Inizialmente lo utilizzerò prevalentemente in pianura.
Grazie

Si puó fare tutto ma senza sapere che radio hai non ti riusciamo ad aiutare. In zona da te non trovi un'altro aliantista per seguirti?
Claudio

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da zebra86

Buonasera, vorrei sapere quali condizioni di volo utilizzare e come sono organizzate a livello di interruttori.
Volo da molti anni ma con altro genere di aerei, vorrei quindi mantenere i comandi classici sugli stick e assegnare le fasi di volo sotto interruttori.
Il modello in questione è un xmodel sword, vorrei utilizzare una modalità classica, una termica e una velocità.
Tipicamente queste modalità si mettono sotto interruttore a 3 posizioni e le modalità snap flap e butterfly su interruttori separati?
Oppure avete modalità organizzate diversamente?
Inizialmente lo utilizzerò prevalentemente in pianura.
Grazie

Velocità ( flap verso l'alto ) , termica ( flap verso il basso ) su interruttore a 3 posizioni col centro neutro.
Snap Flap su interruttore a 2 posizioni. ( sì-no )
Mix alettoni-direzionale su interruttore a 2 posizioni diverso dall'altro ( sì-no )
Butterfly su stick motore senza interruttori.

Io mi trovo bene così.

[dpl]

Io preferisco non fare condizioni di volo, ma ogni funzione la tengo sotto interruttore.
Va da sé che per adattare il modello alle varie condizioni devo agire su più interruttori contemporaneamente, ma mi rimane la libertà di valutare singolarmente ogni opportuno intervento.
Analogamente come scritto sopra da Beppe.
Ho poi tre riduzioni separate per alettoni ed elevatore
E il controllo del camber con stick centrale

[POLLO]

Una cosa determinante e fondamentale e' mantenere SEMPRE GLI STESSI COMANDI NEGLI STESSI INTERRUTTORI per tutti i modelli in possesso.

Sgancio, condizioni, differenziale, esponenziale, carrello, ecc. ecc..

ho visto tante "tragedie" per confondere interruttori o non ricordare dove era lo sgancio o il carrello!!

[x oni]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Velocità ( flap verso l'alto ) , termica ( flap verso il basso ) su interruttore a 3 posizioni col centro neutro.
Snap Flap su interruttore a 2 posizioni. ( sì-no )
Mix alettoni-direzionale su interruttore a 2 posizioni diverso dall'altro ( sì-no )
Butterfly su stick motore senza interruttori.

Io mi trovo bene così.

concordo, ognuno deve crearsi il suo standard e usarlo per tutti i modelli altrimenti è un disastro.
Velocità ( flap verso l'alto ) , termica ( flap verso il basso ) su interruttore a 3 posizioni col centro neutro.
Snap Flap sempre attivo, si diasibilita in termica e quando il butterfly supera il 20% di corsa.
Butterfly su stick motore senza interruttori, l'eventuale interruttore per gli elettrici abilita alternativamente motore o butterfly

[dpl]

Per semplificare il semplificabile ho fatto un video del mio set up standard.
Semplicemente per dire, e non l'ho detto, che non uso fasi di volo ma mixo a piacere come mi pare.
Un video omaggio anche a Clabe, nel finale.
Per il suo poco noto BEX... che meriterebbe maggior diffusione.
20 minuti di noia. Scusate
https://youtu.be/G9gcQdk_bzg

[italo.driussi]

Il motivo principale perche' uso le fasi di volo sono i trim separati.

[aisella]

Originalmente inviato da dpl

Per semplificare il semplificabile ho fatto un video del mio set up standard.
Semplicemente per dire, e non l'ho detto, che non uso fasi di volo ma mixo a piacere come mi pare.
Un video omaggio anche a Clabe, nel finale.
Per il suo poco noto BEX... che meriterebbe maggior diffusione.
20 minuti di noia. Scusate
https://youtu.be/G9gcQdk_bzg

Video molto interessante!!

[x oni]

Originalmente inviato da dpl

Per semplificare il semplificabile ho fatto un video del mio set up standard.

Semplicemente per dire, e non l'ho detto, che non uso fasi di volo ma mixo a piacere come mi pare.

Un video omaggio anche a Clabe, nel finale.

Per il suo poco noto BEX... che meriterebbe maggior diffusione.

20 minuti di noia. Scusate

https://youtu.be/G9gcQdk_bzg

Ma il bex sarebbe il modello Mu 28 evoluzione 4D?