Stakhanovetz fatto in casa - Pagina 6 - BaroneRosso.it

Clabe · 06 agosto 23, 22:17

Citazione:

Originalmente inviato da angelobev

E comunque "da lontano fa una bella vicinanza"

Di magagne estetiche ce ne sono pure troppe.
Notoriamente sono una pippa per le rifiniture e, infatti, la copertura in tela è al limite dell'indecenzaa non per colpa del materiale bensí mia.

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori!

Scusa ma il diedro? Sembra negativo

Ricordo che per tendere la stoffa si usa l'Allume di Rocca diluiti in acqua che si trova in farmacia.
Claudio

**angelobev** · 06 agosto 23, 22:23

Il diedro ci stà, solo che la prospettiva tende a "fregare" l'occhio a causa della freccia fortemente negativa.
Circa l'allume di rocca no, non lo sapevo.
Ma mi torna utile perchè di sicuro le ali le svestiró e le rifaró da nuovo appena ne avró il tempo.
Grazie dell'info

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Scusate gli errori!

**angelobev** · 07 agosto 23, 00:14

Citazione:

Originalmente inviato da Clabe

Scusa ma il diedro? Sembra negativo

Ricordo che per tendere la stoffa si usa l'Allume di Rocca diluiti in acqua che si trova in farmacia.

Claudio

Qua si vede meglio

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Scusate gli errori!

Clabe · 07 agosto 23, 08:27

Citazione:

Originalmente inviato da angelobev

Qua si vede meglio

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Scusate gli errori!

Comunque é pochino! Forse viene compensato dalla freccia negativa.
L'allume veniva usato per gli stick coagulanti per i tagli da rasatura. Tende tantissimo e quando lo si usava con la carta si rischiava lo svergolamento delle strutture che all'epoca erano molto leggere.
Claudio

**angelobev** · 07 agosto 23, 08:48

Beh, tieni conto che in volo le ali flettono un po', specie alle estremità dove la corda è praticamente inesistente.

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Scusate gli errori!

giocavik · 07 agosto 23, 09:44

La freccia positiva e' parente (/equivalente) al diedro...ma la freccia negativa, chissà...
I valori degli angoli non risentono del fattore di scala, per cui ci si può attenere benissimo agli angoli dell'aereo vero

Trinacria · 07 agosto 23, 12:13

Citazione:

Originalmente inviato da angelobev

Non credo, la sua funzione è quella di coprire le magagne del legno sottostante e, soprattutto, di reggere non tanto in volo quanto negli atterraggi in pendio (notoriamente scassamodelli) e soprattutto durante il trasporto!!!

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori!

Comunque qualsia tessuto che non sia termoretraibile mi piace, ti dicevo questo perche esistono delle sete leggere ed anche resisteti, comunque fai attenzione dove atterri se ci sono arbusti di legno secchi o erba spinosa, il modello e bello anche come colorazione!

**angelobev** · 07 agosto 23, 12:30

In atterraggio è noto e anche divertente cercare di mettere l'aereo su un cespuglio o anche un sasso spigoloso.
I più bravi fanno a gara anche a centrare le cacche dei pascoli...

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori!

giocavik · 07 agosto 23, 14:20

Il top sarebbe di fare aprire la cappottina prima di centrare la caccona (si può montare il comando di apertura come aerofreno, ma così e' fin troppo facile)

**angelobev** · 07 agosto 23, 17:32

Visto anche quello....
Era arrivata fino alla deriva.

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori!

06 agosto 23, 22:23	#52 (permalink) Top
angelobev Moderatore Data registr.: 02-10-2014 Residenza: Chieti Messaggi: 2.648	Il diedro ci stà, solo che la prospettiva tende a "fregare" l'occhio a causa della freccia fortemente negativa. Circa l'allume di rocca no, non lo sapevo. Ma mi torna utile perchè di sicuro le ali le svestiró e le rifaró da nuovo appena ne avró il tempo. Grazie dell'info Inviato tramite scocciofono e ditoni. Scusate gli errori! __________________ modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo... professione: corruttore di modellisti onesti

07 agosto 23, 08:48	#55 (permalink) Top
angelobev Moderatore Data registr.: 02-10-2014 Residenza: Chieti Messaggi: 2.648	Beh, tieni conto che in volo le ali flettono un po', specie alle estremità dove la corda è praticamente inesistente. Inviato tramite scocciofono e ditoni. Scusate gli errori! __________________ modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo... professione: corruttore di modellisti onesti

07 agosto 23, 12:30	#58 (permalink) Top
angelobev Moderatore Data registr.: 02-10-2014 Residenza: Chieti Messaggi: 2.648	In atterraggio è noto e anche divertente cercare di mettere l'aereo su un cespuglio o anche un sasso spigoloso. I più bravi fanno a gara anche a centrare le cacche dei pascoli... Inviato tramite scocciofono e ditoni. Scusate gli errori! __________________ modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo... professione: corruttore di modellisti onesti

07 agosto 23, 17:32	#60 (permalink) Top
angelobev Moderatore Data registr.: 02-10-2014 Residenza: Chieti Messaggi: 2.648	Visto anche quello.... Era arrivata fino alla deriva. Inviato tramite scocciofono e ditoni. Scusate gli errori! __________________ modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo... professione: corruttore di modellisti onesti

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07 agosto 23, 09:44	#56 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 3.672	La freccia positiva e' parente (/equivalente) al diedro...ma la freccia negativa, chissà... I valori degli angoli non risentono del fattore di scala, per cui ci si può attenere benissimo agli angoli dell'aereo vero

07 agosto 23, 14:20	#59 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 3.672	Il top sarebbe di fare aprire la cappottina prima di centrare la caccona (si può montare il comando di apertura come aerofreno, ma così e' fin troppo facile)