differenziale

[steno62]

ciao...forse la soluzione me la sto dando da solo mentre scrivo, ma il differenziale degli alettoni su aliante in modalità acro, lo togliete o è ininfluente?
stefano

[italo.driussi]

Fai una serie di Tonneau e capirai se serve aumentare o diminuire il differenziale.

[komet49]

In genere in acrobazia si toglie,ma si sopravvive anche tenendolo...


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[steno62]

dopo le due risposte che mi avete dato non ho più dubbi

stefano

[dpl]

Originalmente inviato da steno62

dopo le due risposte che mi avete dato non ho più dubbi

stefano

io lo lascio.

[Personal Jesus]

Tecnicamente dovresti inserirne tanto quanto serve per fare rollare sull'asse l'aliante però senza indurre nessun tipo d'imbardata inversa o "proversa" durante la rotazione.

Ciò vuol dire che il valore potrebbe essere 0% così come qualche punto o decina percentuale.

Provando e riprovando come ti hanno suggerito.

Però magari se ne potrebbe inserirne anche leggermente un po' più del necessario per vedere se si riesce a fare un tonneaux a botte senza dover smanettare un po' di timone.
Difficile ma magari di cu*o ci si riesce.
Poi, sempre se piace la botte. A me ultimamente fatta lenta soddisfa anche più di una rollata sull'asse alla velocità della luce.

[komet49]

Concordo, lascia la teoria per la pratica, associa il differenziale a uno switch e prova un po’ di tonneau lenti o 4 tempi nelle due configurazioni e vedi cosa succede.


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