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Purtroppo no, non ho alcun disegno che si possa definire tale da condividere. Magari un giorno lo disegnero' per bene, al momento non è in programma però. Mi spiace. | |
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Ultima modifica di dpl : 21 dicembre 21 alle ore 11:48 | |
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Claudio
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Ho dovuto mediare la posizione sull'ordinata che tiene la pinna è con la quale non deve interferire e anche perché avere la superficie di incollaggio dell'astuccio esterno alla scatola del longherone corrispondente ad un setto verticale rende tutto più facile e rimane accessibile. La torsione è trascurabile in rapporto al modulo della baionetta Tieni conto che dentro comunque sarebbe stato difficile incollarla bene, avrebbe richiesto un mare di colla, perché in mezzeria ci naviga per lo spazio che c'è, non ultimo in rapporto alla robustezza alare a sbalzo ha un coefficiente di sicurezza che sarà 15 volte maggiore Ultima modifica di dpl : 16 ottobre 21 alle ore 13:51 | |
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| Il longherone in fusoliera deve stare attaccato all'ordinata della pinna per non crearmi problemi di interferenza con i vari meccanismi. Il longherone nell'ala è più avanti. Potevo adattare tutto spostando l'ala indietro, ma a me viene più comodo l'astuccio fuori che dentro al longherone. Perché anche quando è dentro comunque non lo fermo mai ai longheroni ma alle centine. In questo caso ho dato una leccata di colla in più di fianco. Ho sempre paura di fare troppo rigido i primi 25cm di ala per quello preferisco non incollarlo al longherone che lascio libero di essere elastico. Sono mie manie ma il pezzo della baionetta solidale al longherone come un tronchetto poi sollecita tutto e solo nel punto finale, così distribuisce e flette meglio. |
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Scheibe-Loravia Topaze | nito55 | Aeromodellismo Alianti | 12 | 27 maggio 14 10:33 |