In cerca di cultura

[mattiadifrancesco]

Sto iniziando a cimentarmi con i motoalianti da pianura, ma, purtroppo, nel mio gruppo non c'è nessun altro che si dedica a questo genere di modelli. Vorrei sapere se conoscete qualche link ne quale è possibile trovare qualche bell'articolo sul volo veleggiato; qualcosa che parli di come sfruttare al meglio una termica, come e quando usare i flap, come impostare una virata perdendo il meno possibile... insomma tutte quelle informazioni che ci si scambia normalmente la domenica al campo tra colleghi, che io non ho!!!
Spero che mi possiate aiutare
Mattia

[Gene57]

Originalmente inviato da mattiadifrancesco

conoscete qualche link ne quale è possibile trovare qualche bell'articolo sul volo veleggiato; qualcosa che parli di come sfruttare al meglio una termica, come e quando usare i flap, come impostare una virata perdendo il meno possibile... Mattia

nel sito F3J Italia trovi alcuni articoli interessanti pubblicati anni fa sulla rivista "Modellismo"
le copie della rivista sono esaurite da tempo ma il gentile editore ci ha permesso di mettere in rete la copia in pdf di questi articoli
gli articoli in questione sono 3 :
- il traino (nel tuo caso non necessario)
- centraggio di un F3J : utile per la messa a punto del modello
- tattiche di gara : alcuni consigli su come sfruttare al meglio le condizioni meteo
c'e' inoltre copia di un messaggio di Rover Mersecchi con alcuni consigli sempre inerenti la ricerca e lo sfruttamento delle termiche

non sono un corso completo ma qualche notizia utile da questi articoli la si puo' reperire

il link :
http://www.f3j.it/
menu : suggerimenti tecnici

saluti
g.generali

[crypto]

Originalmente inviato da mattiadifrancesco

Sto iniziando a cimentarmi con i motoalianti da pianura, ma, purtroppo, nel mio gruppo non c'è nessun altro che si dedica a questo genere di modelli. Vorrei sapere se conoscete qualche link ne quale è possibile trovare qualche bell'articolo sul volo veleggiato; qualcosa che parli di come sfruttare al meglio una termica, come e quando usare i flap, come impostare una virata perdendo il meno possibile... insomma tutte quelle informazioni che ci si scambia normalmente la domenica al campo tra colleghi, che io non ho!!!
Spero che mi possiate aiutare
Mattia

come dici gia' tu, queste cose le ho prese su al campo ascoltando i piu' esperti.

rimanendo sul telegrafico:

la termica e' dove stanno gli uccelli senza battere le ali, puo' essere ampia o stretta.
ampia, ci giri dentro solo di timone, ma giri ampi che non serva sostegno con il cabra.
stretta, virate strettissime pur di sfruttarla fino all'ultima molecola, perche' se ne esci scendi di piu'.

alla fine impari lo stesso, solo che la stagione delle termiche e' finita e se ne parla l'anno prossimo

[blinking]

http://www.manualedivololibero.com/veleg/veleg01.asp

aggiungo molto brevemente che devi imparare a conoscere due assetti del tuo aliante: quello di massima efficienza e quello di minima caduta.
col primo mandi in giro il modello in esplorazione, quando capisci di essere in zona di ascendenza devi passare al secondo (giù i flap se li hai e trim a cabrare) in modo da salire il più possibile.
semplice no?

Originalmente inviato da crypto

la stagione delle termiche e' finita e se ne parla l'anno prossimo

Ma quando mai?!? La stagione delle termiche è come quella della gnocca: finisce solo quando uno si stanca di cercare.

[twentynine]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Ma quando mai?!? La stagione delle termiche è come quella della gnocca: finisce solo quando uno si stanca di cercare.

grande!

[crypto]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Ma quando mai?!? La stagione delle termiche è come quella della gnocca: finisce solo quando uno si stanca di cercare.

ok, ci sono posti piu' fortunati, io posso volare solo in un posto che non e' tra questi.... <_<

in questa stagione qui da me c'e' talmente tanta umidita' che i ranocchi volano meglio degli alianti.

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Ma quando mai?!? La stagione delle termiche è come quella della gnocca: finisce solo quando uno si stanca di cercare.

poi ci sono quelli che non le riconoscono ( termiche e gnocca intendo) ed allora scendono,scendono e sbavano...........

Beppe

[gallina]

Originalmente inviato da GGHISLERI

Vorrei un consiglio spassionato.
Trovo una grande analogia tra alianti 1:1 ( dove mi difendo benino ) e DLG. Anche nel pilotaggio le analogie sono grandi.
In termica volo a comandi leggermente incrociati con alettoni esterni e deriva interna.
Unica differenza: con i modelli ( Fireworks 3 ) uso in termica, su consiglio di piloti più esperti, una miscelazione cabra con flap a scendere di 3 mm. + la tacca da termica di un 2 mm.
Tutti usano questo mix ?? Non so quale sia il vantaggio.
Ciao e grazie.
Gallina

[Bowen]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Ma quando mai?!? La stagione delle termiche è come quella della gnocca: finisce solo quando uno si stanca di cercare.

Parola d'Esploratore!!!!