Arrivato il Bliss!!! Si comincia a lavorare....

Originalmente inviato da pitlor

Se hai il coraggio di farlo volare senza incollarlo......., Il mio si è rotto anche inccllandolo benissimo!
Dipende anche dalla tua guida, personalmente quando il modello corre mi piace sfruttarlo al massimo, e se devo invece stare attento a non sollecitarlo troppo. Ma allora mi prendo un piccolo HLG e volo in termica solo lentamente , senza acro o atterraggi bruschi su pendio! Fai te!
Per me comunque è stata una decisione imposta dalla necessità di riparazione! Col senno di poi Ti dico che....

io lo uso in pendio e tirato di brutto! tanto più che ho montato servi un pò grosi perchè in tonneau veloci il 55 m e lo spacca... ma accaduto nulla...

[ilsindaco66]

Rispolvero questo vecchio post per due quesiti: nei primi messaggi si parla della possibilità di rinforzare la fuso su alcuni punti critici, principalmente nella zona dove viene inserito il tubo di coda in carbonio.

Posso sapere con quale sistema avete realizzato il rinforzo in questa zona e se avete lavorato internamente od esternamente?
In questo punto specifico il diametro interno è di circa 1 Cm. e si raggiunge difficlmente, proprio non saprei come fibrare da dentro, oltretutto nel restringimento ho notato una colatura di resina che ne riduce ulteriormente lo spazio interno, ho provato a toglierla ma nisba, ci si arriva proprio male con qualsiasi utensile, sia dal lato frontale che dalla coda ed a forzare troppo con un cacciavite lungo ho paura di fare danni...

Altra domandina: sul manuale i rinvii per il piano a V si incrociano dentro la fuso, è proprio necessario farlo e per quale motivo?

Grazie a tutti.