Virata Piatta con Alianti F5J

[starwars]

Originalmente inviato da Edima

Riporto due frasi scritte da Claudio che mi fanno molto piacere in quanto credo di averlo suggerito più volte parlando di alianti da termica.
"Verrebbe quindi da pensare che un direzionale non troppo grande, ma con superfici a doppia curvatura potrebbe essere una soluzione per avere l’autorità di comando voluta, ma minimizzare lo “spreco” di cui sopra.

Sempre in base a esperienze già testate, ci sarebbero anche altre soluzioni per aumentarne l’efficacia.
Prima di tutto il diedro alare: un modello con poco diedro è decisamente più sordo al direzionale in quanto preferisce volare intraversato piuttosto che virare se si usa solo “il piede”.
Quindi la prima e più comune soluzione utilizzabile per avere efficacia di comando è di non esagerare a dimensionare il direzionale, ma dare un po’ più di diedro alle ali."

Posseggo un Xplorer3 da 3,8 metri con timoni a croce e carico alare 20, vista la fama del modello ho fin timore a dirlo, ma il pilotaggio in termica dell' Xplorer è complesso e poco istintivo. Trovo che il direzionale sia enorme (con quella orrenda fessura poi!), il diedro è poco e costringe il pilota a continui interventi con gli alettoni. Più cose si muovono e più freni ci sono! La virata in termica, non piatta, ma efficiente la si ottiene solo lavorando molto con gli alettoni, manca diedro tutto qua. Con più diedro si potrebbe rimpicciolire di il molto timone di direzione e soprattutto la sua parte mobile per avere risposte più pronte. Paolo ti confermo che funziona proprio così e rimanendo in limiti ragionevoli, non è una questione di baricentro. Non sono d'accordo invece sulla superficie davanti all'ala, sono del parere che bisogna togliere tutto quello che non serve, per la direzione l'organo deputato è il timone di direzione e il diedro alare, bisogna lavorare su quelli, tutto quello che c'è in più innegabilmente frena.
P. S.il mio Xplorer in volo fa rumore, fischia, lo fa in tutte le configurazioni e con svariate posizioni di baricentro. NESSUN mio modello di dimensioni e carico simili fischia, rumore vuol dire resistenza.
Edi

Ecco...Bell'osservazione.
Come mai tutti i modelli da F3B ed alcuni da F3J/F5J fischiano o come dico io " raspano " in volo?
Non dovrebbero avere profili top per minimizzare la resistenza..?
Ho notato invece che gli F5B non hanno questa caratteristica..
Grazie a chi mi risponde.

[pikemax]

Originalmente inviato da starwars

Ecco...Bell'osservazione.
Come mai tutti i modelli da F3B ed alcuni da F3J/F5J fischiano o come dico io " raspano " in volo?
Non dovrebbero avere profili top per minimizzare la resistenza..?
Ho notato invece che gli F5B non hanno questa caratteristica..
Grazie a chi mi risponde.

Allora, dipende, faccio una classifica di rumorosità, nulla di scientifico ma non posso proporre di meglio.
Dal più rumoroso al più silenzioso.

Pike Superior +
Pike Superior V
Pike Perfect
Xplorer Electro
Maxa 4
Xplo BF
Ultima 1
Plus X, Sense alla pari
Plus /\ silenziosissimo.

I modelli con ala piena fanno meno rumore, poi influisce ogiva ed elica, se hanno i comandi LDS fan meno rumore, il plus /\ fa poco rumore, ha i timoni fuori scia e l’elica spingente..

Saluti

[Angelo]

Ciao Angelo, ti ringrazio per gli apprezzamenti che mi rivolgi ma non sono il campione Italiano di f5J, bensi di f3J. Per la cronaca il campione Italiano di f5j è il mio capo squadra Pike Max che conosci qui sul Barone. Quando i tempi bui finiranno ci sarà occasione di invitarlo a Fenegrò per fare un allenamento assieme. Ciao a tutti.

Ciao Roberto, ciao Pike Max

Ancora non ho ben capito le differenze e faccio confusione.
Ma quello che volevo rimarcare era l'elevata professionalità dei personaggi.
Voi siete i campioni, tanto di cappello, ma anche gli altri frequentatori del campo sono piuttosto esperti.
Io, nel mio piccolo, cerco di capirci qualcosa.
E, chissà, magari un giorno, vi frego il podio.
Ciao e grazie dei consigli.

[starwars]

Originalmente inviato da pikemax

Allora, dipende, faccio una classifica di rumorosità, nulla di scientifico ma non posso proporre di meglio.
Dal più rumoroso al più silenzioso.

Pike Superior +
Pike Superior V
Pike Perfect
Xplorer Electro
Maxa 4
Xplo BF
Ultima 1
Plus X, Sense alla pari
Plus /\ silenziosissimo.

I modelli con ala piena fanno meno rumore, poi influisce ogiva ed elica, se hanno i comandi LDS fan meno rumore, il plus /\ fa poco rumore, ha i timoni fuori scia e l’elica spingente..

Saluti

Ciao.
Cosa intendi per ala piena? Che è completamente piena di resina? Io ho visto solo un modello in tutti questi anni che ha l'ala piena di schiuma rigida...ma è un F5D.
Gli F3B che ho visto montano tutti LDS ma nonostante ciò fanno molto rumore e non è un sibilo ma somiglia proprio a quando passi con la raspa su un pezzo di legno..

[Clabe]

Originalmente inviato da starwars

Ciao.
Cosa intendi per ala piena? Che è completamente piena di resina? Io ho visto solo un modello in tutti questi anni che ha l'ala piena di schiuma rigida...ma è un F5D.
Gli F3B che ho visto montano tutti LDS ma nonostante ciò fanno molto rumore e non è un sibilo ma somiglia proprio a quando passi con la raspa su un pezzo di legno..

Ti rispondo da musicista e non da aliantista: un'ala vuota fa da cassa di risonanza ed amplifica eventuali piccoli rumori che posso essere generati da qualunque interferenza. Un'ala con l'interno in polistirolo o schiuma non risuona. Peró fate attenzione che un rumore grande in un'ala vuota puó essere generato da un'interferenza molto piú piccola di quella che genera un piccolo rumore su un'ala piena.
Sono stato chiaro?
Claudio

[starwars]

Originalmente inviato da Clabe

Ti rispondo da musicista e non da aliantista: un'ala vuota fa da cassa di risonanza ed amplifica eventuali piccoli rumori che posso essere generati da qualunque interferenza. Un'ala con l'interno in polistirolo o schiuma non risuona. Peró fate attenzione che un rumore grande in un'ala vuota puó essere generato da un'interferenza molto piú piccola di quella che genera un piccolo rumore su un'ala piena.
Sono stato chiaro?
Claudio

Chiarissimo..!!! Anche se non ho mai visto come ho scritto, modelli con le ali piene..
Ho un Xplorer con ala tradizionale, ho in pike idem e tutti gli altri idem con patate meno che l'Avionik D17 che ha l'lala piena, ma penso che sia fatto per irrigidirla..
Secondo me........è più un problema di profili e di relativi vortici generati...

[pikemax]

Originalmente inviato da starwars

Chiarissimo..!!! Anche se non ho mai visto come ho scritto, modelli con le ali piene..
Ho un Xplorer con ala tradizionale, ho in pike idem e tutti gli altri idem con patate meno che l'Avionik D17 che ha l'lala piena, ma penso che sia fatto per irrigidirla..
Secondo me........è più un problema di profili e di relativi vortici generati...

Allora lo sapevi già ma credo che ti sbagli, i modelli di cui ho parlato li conosco bene, le ali vuote suonano, come ti hanno già detto.

Vladimir’s model | Plus F5J

Qua trovi info sul discorso ala piena-vuota.

[starwars]

Originalmente inviato da pikemax

Allora lo sapevi già ma credo che ti sbagli, i modelli di cui ho parlato li conosco bene, le ali vuote suonano, come ti hanno già detto.

Vladimir’s model | Plus F5J

Qua trovi info sul discorso ala piena-vuota.

....Perfetto. Grazie a tutti per le preziose info.