Motore poly tec 500-30

[x oni]

Originalmente inviato da fradellaq

A questo punto anche io penso di provare la 16*13 e poi eventualmente non sia soddisfatto prenderò la 16*16

altrimenti volevo provare le ogive quelle con angolo pale a + 3° o +5° ma non capisco come fare a capire qual è quella giusta, e soprattutto dove prendere

[milan]

Originalmente inviato da x oni

altrimenti volevo provare le ogive quelle con angolo pale a + 3° o +5° ma non capisco come fare a capire qual è quella giusta, e soprattutto dove prendere

Non hai un provapassi ? Scaldando le pale delle aeronaut con un phon puoi portarle al passo che vuoi.


Umberto

[x oni]

Originalmente inviato da milan

Non hai un provapassi ? Scaldando le pale delle aeronaut con un phon puoi portarle al passo che vuoi.


Umberto

? è una battuta o si puo' davvero?

[raptor]

Originalmente inviato da x oni

? è una battuta o si puo' davvero?

Certo che si può fare, noi nelle gare di autonomy f5j lo facevamo spesso come gruppo noi lo abbiamo acquistato.

[x oni]

Originalmente inviato da raptor

Certo che si può fare, noi nelle gare di autonomy f5j lo facevamo spesso come gruppo noi lo abbiamo acquistato.

ma sarebbe questo ?
https://www.aliexpress.com/item-img/...33891235.html#

[massimob]

Originalmente inviato da x oni

ma sarebbe questo ?
https://www.aliexpress.com/item-img/...33891235.html#

quello non va bene
lo vendeva Flymodelcomponents

Pitchmeter, misuratore di incidenze – Autonomy F5J

[x oni]

Wow bello, ho capito si può costruirlo, ma le pale poi sono sempre affidabili anche se scaldate è torte?

[massimob]

Originalmente inviato da x oni

Wow bello, ho capito si può costruirlo, ma le pale poi sono sempre affidabili anche se scaldate è torte?

altrochè, ti dirò di più, a volte capita che l'elica causi vibrazioni anche dopo il bilanciamento, potrebbe essere che le due pale non hanno lo stesso passo, anche con eliche nuove, è uno strumento sottovalutato

[x oni]

Originalmente inviato da massimob

altrochè, ti dirò di più, a volte capita che l'elica causi vibrazioni anche dopo il bilanciamento, potrebbe essere che le due pale non hanno lo stesso passo, anche con eliche nuove, è uno strumento sottovalutato

stampati i piani mi metto all'opera se non si vola per il freddo.
a che temperatura "cede" il materiale? per capirci devo scaldare con un phon o con la pistola termica?

[milan]

Originalmente inviato da x oni

stampati i piani mi metto all'opera se non si vola per il freddo.
a che temperatura "cede" il materiale? per capirci devo scaldare con un phon o con la pistola termica?

Ciao, Rizzo che fa le gare di autonomy, ne ha costruiti diversi molto belli e non costano nemmeno tanto, vale la pena prenderlo da lui.
Io preferisco insistere con un phon tradizionale magari schermando un po' l'ingresso dell'aria per aumentare la temperatura, ma anche la pistola termica al minimo potrebbe andare bene, occhio a non esagerare.
La massima potenza alla quale ho sottoposto un'elica scaldata è stata di 600Watt consumati, al di sopra credo si debba fare delle prove a banco con le precauzioni del caso (attenzione anche ai giri massimi).
Riguardando le prestazioni attese con il motore che avete scelto mi vengono dei dubbi sulla resistenza dell'elica, con un tiro di 7kg a 6500 g/1 che diventeranno molti di piu' in volo (i giri)...prenderei un'elica in carbonio !!!!!


Umberto