Modelli veloci

[Odi]

Originalmente inviato da td_2200

bello l'OPUS!!

L'opus è mostruoso, ha dei rendimenti che vanno oltre l'umana concezione però costa a peso d'oro <_<

Io ne ho assemblato uno e ne ho visti due altri volare a Fiss...mai visto nulla di simile.
Affondata oltre i 300km/h con un sibilo assordante, volo lungo la costa e poi verticale, la cosa impressionante è l'inerzia di quel modello, sembra che abbia una turbina nascosta nella fusoliera...

Per alianti intorno ai 3m veloce ed estremamente stabile oltre ad essere di qualità eccellente (se vuoi investire un pochino per un modello da ) vai sicuro o col NIX o con lo Sting.

Saluti!

Originalmente inviato da Odi

L'opus è mostruoso, ha dei rendimenti che vanno oltre l'umana concezione però costa a peso d'oro <_<

Io ne ho assemblato uno e ne ho visti due altri volare a Fiss...mai visto nulla di simile.
Affondata oltre i 300km/h con un sibilo assordante, volo lungo la costa e poi verticale, la cosa impressionante è l'inerzia di quel modello, sembra che abbia una turbina nascosta nella fusoliera...

Per alianti intorno ai 3m veloce ed estremamente stabile oltre ad essere di qualità eccellente (se vuoi investire un pochino per un modello da ) vai sicuro o col NIX o con lo Sting.

Saluti!

chi fa gli altri 2? l'opus si aggira sui 400€ giusto?

[gmo78]

Originalmente inviato da td_2200

chi fa gli altri 2? l'opus si aggira sui 400€ giusto?

Io ho trovato la versione base su rc-direct a 600$, ma non è facile da trovare in rete

[twentynine]

Originalmente inviato da td_2200

chi fa gli altri 2? l'opus si aggira sui 400€ giusto?

http://www.south-coast-sailplanes.co...jf4.asp#nyxf3b

http://www.rc-sailplane.com/eng/F3B_e.htm

[Odi]

L'opus che ho assemblato era totalmente in carbonio, la fibra della fusoliera aveva uno spessore di ben 3mm! tutto carbonio salvo la pancia che aveva anche un ibrido di kevlar/carbonio.
Il prezzo qui in Svizzera si aggira sui 900CHF (600eu), modello ultimato, compresi gli accessori siamo sui 1000 eu. Malgrado le dimensioni li vale tutti! Non si può fare un riferimento sugli alianti veloci finché non si è visto un Opus in volo, in confronto anche i modelli di Vaklav sembrano lenti..

Lo sting è appunto un modello di Vaklav, il NIX non ricordo.

In una graduatoria per velocità sostenibile dall'aliante (che dipende anche dal limite strutturale in base alle masse) direi:

1 - Opus V
2 - NIX
3 - Sting
4 - Viking
5 - Ellipse
6 - Banana

Li definisco i "caposaldi" della famiglia, tutti gli altri alianti non sono altro che cloni di questi riproposti con piccole variazioni.

Saluti!

Originalmente inviato da Odi

L'opus che ho assemblato era totalmente in carbonio, la fibra della fusoliera aveva uno spessore di ben 3mm! tutto carbonio salvo la pancia che aveva anche un ibrido di kevlar/carbonio.
Il prezzo qui in Svizzera si aggira sui 900CHF (600eu), modello ultimato, compresi gli accessori siamo sui 1000 eu. Malgrado le dimensioni li vale tutti! Non si può fare un riferimento sugli alianti veloci finché non si è visto un Opus in volo, in confronto anche i modelli di Vaklav sembrano lenti..

Lo sting è appunto un modello di Vaklav, il NIX non ricordo.

In una graduatoria per velocità sostenibile dall'aliante (che dipende anche dal limite strutturale in base alle masse) direi:

1 - Opus V
2 - NIX
3 - Sting
4 - Viking
5 - Ellipse
6 - Banana

Li definisco i "caposaldi" della famiglia, tutti gli altri alianti non sono altro che cloni di questi riproposti con piccole variazioni.

Saluti!

oohhhh...chiaro ed esaustivo!

[gmo78]

Originalmente inviato da Odi

L'opus che ho assemblato era totalmente in carbonio, la fibra della fusoliera aveva uno spessore di ben 3mm! tutto carbonio salvo la pancia che aveva anche un ibrido di kevlar/carbonio.
Il prezzo qui in Svizzera si aggira sui 900CHF (600eu), modello ultimato, compresi gli accessori siamo sui 1000 eu. Malgrado le dimensioni li vale tutti! Non si può fare un riferimento sugli alianti veloci finché non si è visto un Opus in volo, in confronto anche i modelli di Vaklav sembrano lenti..

Lo sting è appunto un modello di Vaklav, il NIX non ricordo.

In una graduatoria per velocità sostenibile dall'aliante (che dipende anche dal limite strutturale in base alle masse) direi:

1 - Opus V
2 - NIX
3 - Sting
4 - Viking
5 - Ellipse
6 - Banana

Li definisco i "caposaldi" della famiglia, tutti gli altri alianti non sono altro che cloni di questi riproposti con piccole variazioni.

Saluti!

600€ non è la versione full-carbon vero?
Comunque non riesco a trovare un rivenditore di opus V in nessun negozio del vecchio continente (non perchè ne sia interessato...)

[Odi]

Originalmente inviato da gmo78

600€ non è la versione full-carbon vero?
Comunque non riesco a trovare un rivenditore di opus V in nessun negozio del vecchio continente (non perchè ne sia interessato...)

Non posso esservi d'iuto, quello che ho assemblato mi è stato portato a mano, ed una volta collaudato l'ho consegnato. Non ho mai preso in considerazione l'Opus a causa del suo prezzo, mi diverto altrettanto bene con un Exell 3 competition, molto veloce, ma costa 4 volte meno

[aardvark]

Originalmente inviato da gmo78

600€ non è la versione full-carbon vero?
Comunque non riesco a trovare un rivenditore di opus V in nessun negozio del vecchio continente (non perchè ne sia interessato...)

Prova qua, http://www.et-air.com/index.cfm?id=73260 è il sito di Torp.
Prezzi fuori da ogni tasca, ma modelli bestiali...

[gmo78]

Originalmente inviato da aardvark

Prova qua, http://www.et-air.com/index.cfm?id=73260 è il sito di Torp.
Prezzi fuori da ogni tasca, ma modelli bestiali...

Vedo che come al solito sono fatti in Rep. Ceca!
Ah se nelle mie due lunghe vacanze in quella terra mi mettevo a cercare qualche contolavoro!