Paolo Severin sta costruendo un ASK 13

[Indoor]

Originalmente inviato da Edima

Paolo Severin è davvero un grande aeromodellista!!
Curiosità: il profilo rilevato da Paolo quanto si discosta dalle tabelle del GO 541?
Edi

e chi le ha le tabelle è irreperibile il GO541
per questo il profilo è stato rilevato dal vero
Tu le hai?
Grazie se le mandi
Paolo

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Indoor

e chi le ha le tabelle è irreperibile il GO541
per questo il profilo è stato rilevato dal vero
Tu le hai?
Grazie se le mandi
Paolo

Ciao Paolo,
ho appena mandato a Severin alcune cose fra cui una copia della "bibbia" di Ludwig Prandtl con le coordinate di tutti i profili che il suo gruppo disegnò a Gottinga e come vedi dalla pagina allegata il 541 non esiste. Non so se il tutto derivi da un errore di stampa mai corretto o altro, ma è più che certo che quel profilo non c'è. Come ho detto a Paolo S. non mi meraviglierebbe se fosse un 549 assottigliato e con meno (o niente) freccia, ma dai rilevamenti che avete fatto i dubbi si dovrebbero chiarire, spero.



Ne approfitto per mandare a te e a chi fosse interessato anche il link per ordinare la versione "italiana" (in realtà è in inglese) del libro di Selinger sulla storia della Schleicher e di tutti suoi alianti. E' un volumone prezioso e costa davvero poco. Pagabile anche con Paypal, mi pare. Ecco qui:

Schleicher Book "Rhön-Adler" - English version - Schleicher-Buch

[fieseler]

Il fatto è che non si trovano coordinate del go541

[Indoor]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Ciao Paolo,
ho appena mandato a Severin alcune cose fra cui una copia della "bibbia" di Ludwig Prandtl con le coordinate di tutti i profili che il suo gruppo disegnò a Gottinga e come vedi dalla pagina allegata il 541 non esiste. Non so se il tutto derivi da un errore di stampa mai corretto o altro, ma è più che certo che quel profilo non c'è. Come ho detto a Paolo S. non mi meraviglierebbe se fosse un 549 assottigliato e con meno (o niente) freccia, ma dai rilevamenti che avete fatto i dubbi si dovrebbero chiarire, spero.

Credo che oltre a me sia curioso anche Severin
Senza dubbio provvederà alla verifica:in effetti si potrebbe scoprire che è un errore riportato nei piani ufficiali del ASK13 che ha Severin e che sono a lui arrivati in via ufficiale.
Ora comunque i lavori di costruzione dell'ala possono continuare.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Indoor

Credo che oltre a me sia curioso anche Severin
Senza dubbio provvederà alla verifica:in effetti si potrebbe scoprire che è un errore riportato nei piani ufficiali del ASK13 che ha Severin e che sono a lui arrivati in via ufficiale.
Ora comunque i lavori di costruzione dell'ala possono continuare.

E' un errore che ricorre non solo nei piani ufficiali ma un po' dappertutto e in diversi siti di alianti viene rilevato e sottolineato. Comunque i tedeschi non sono nuovi a queste cose. Magari non è questo il caso (anzi, direei che sicuramente non lo è) ma in ambito modellistico quando non ti vogliono dire che profilo hanno usato scrivono: "RG15 Strak" oppure "HQ Strak", ovverosia "modificato" e tu vai a sapere quanto e come... Furbacchionen!

[Edima]

Ovviamente neanche io ho trovato il 541, in ogni caso ho controllato su Segelflugzeuge di Martin Simons, cosa che sicuramente avrà fatto anche Severin, li Simons riporta questo:
Attacco: kombination Kaiser / Go 535/549
Attacco dell’alettone: Profil Kaiser
Estremità: Profil aussen (esterno): Kaiser
Stando a questo, mancando le tabelle, i profili da controllare sarebbero tre!
Edi

[satchurated]

scusate se disturbo, ma il libro di m. simons dice 535/549...nella realtà booh

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Messaggio inviato dal mio F35

https://www.3dhubs.com/milan/hubs/rclab

[Edima]

Oops, ho controllato anche su "Storia ed evoluzione dell'aliante" di Giorgio Zanrosso il quale riporta:
"L'ala con profili Gottingen 535/549 mescolati spessore rel. max. 16%, in mezzaria profili Gottigen 535/549 mescolati, spessore rel. max 13,4% , all'estremità profilo Gottingen 541 spessore rel. max 11,2%".
Mescolati come? meglio rilevare tutto.
Edi

[staudacher300]

La pagina di selig mostra un "goe54". Abbastanza sibillina come sigla date le due cifre.

Non vorrei che sia una "licenza poetica" il "541".
Riporto la gif.




UIUC Airfoil Data Site

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da staudacher300

La pagina di selig mostra un "goe54". Abbastanza sibillina come sigla date le due cifre.

Non vorrei che sia una "licenza poetica" il "541".
Riporto la gif.




UIUC Airfoil Data Site

Direi di no Sandro, anche rispetto alle foto di ieri sarebbe troppo sottile. E' evidente che così come all'attacco c'è un mix di 535 e 549 (a occhio direi il dorso del primo e il ventre dell'altro) all'estremità sarà un'evoluzione del 549 (assottigliato e spianato). Comunque è inutile fare illazioni, i dati UFFICIALI parlano chiaro anche se poi non chiariscono nulla e quindi occorre la verifica sperimentale. Qui di seguito, la tabella UFFICIALE della AS - Alexander Schleicher Segelflugzeugbau che quindi dovrebbe porre fine alle illazioni più o meno fantasiose. Almeno spero.