09 marzo 16, 12:19 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-09-2010 Residenza: Campo del G.A.R. "Luciano Baldi" - Rovigo
Messaggi: 861
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Possiedo la versione 2.5, ma se il musetto è uguale io ho risolto con un classe 35, esattamente il Turnigy GliderDrive 840kv, alimentazione 3S, elica 16x10, assorbimenti non esagerati e con 15s di motore sono in quota. Peso del modello 3,6kg circa.
__________________ I’m built not born. |
09 marzo 16, 18:42 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
loro consigliano Hacker - A30-12 XL V3
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09 marzo 16, 18:46 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-09-2010 Residenza: Campo del G.A.R. "Luciano Baldi" - Rovigo
Messaggi: 861
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Controllando le misure del motore nelle foto allegate qui http://www.jonathan.it/motori+elettr...l-v3.html#pict direi che ci sta dato il diametro della cassa uguale. Quel che cambia è la lunghezza, la versione 12XL è 45mm mentre il Turnigy è 58mm
__________________ I’m built not born. |
09 marzo 16, 18:53 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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09 marzo 16, 20:05 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-09-2010 Residenza: Campo del G.A.R. "Luciano Baldi" - Rovigo
Messaggi: 861
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L'hacker fa 700kv, il turnigy 840. Però l'Hacker regge 650W mentre l'altro 830kv. Difatti l'Hacker porta eliche da 10 a massimo 14", il Turnigy testato io con la 16x10 senza problemi di surriscaldamento. Ovviamente smotorate per far quota, non stiamo parlando di veri e propri voli sotto motore.
__________________ I’m built not born. |
09 marzo 16, 22:06 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 1.282
| Citazione:
Non hai i tipici problemi di passaggio cavi che si hanno con gli outrunner
__________________ L'aeromodellismo è attività seriamente controindicata ai permalosi. (Kat Sitwoy) | |
11 marzo 16, 10:45 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
faccio l'ordine appena sono pronto per il montaggio
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