Siren by greatplanes

[stasy]

Chiedo informazioni sulla motorizzazione da usare x avere un aliante veloce che salga quasi in verticale.
Qualcuno sa come rendere l'ala smontabile?
Doti di volo?
Ciao

[ranox]

Originalmente inviato da stasy

Chiedo informazioni sulla motorizzazione da usare x avere un aliante veloce che salga quasi in verticale.
Qualcuno sa come rendere l'ala smontabile?
Doti di volo?
Ciao

ma si dai, apriamolo un altro thread, sperando che qualcuno ti dica di si.
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post4849306

http://www.baronerosso.it/forum/aero...te-veloce.html

magari che costi poco, e possa anche termicare bene nel poco.

Gli alianti "buonini" costano. (sempre meno di un corrispondente modello a scoppio della stessa ap. alare e che va "farcito" di tanta altra roba.. )

Robbè

[Roby Rondine]

Dai dai dai! Ma allora come vola questo Siren??

[stasy]

Lasciando stare rondine che non merita neanche considerazione chiedo a te ranox dove sta il problema se ho aperto una discussione dedicata ad un modello in particolare.....il siren.
Avevo cercato a priori sul barone ma l'unica discussione aperta è quella risalente a circa 10 anni fa.

[ranox]

Originalmente inviato da stasy

Chiedo informazioni sulla motorizzazione da usare x avere un aliante veloce che salga quasi in verticale.
Qualcuno sa come rendere l'ala smontabile?
Doti di volo?
Ciao

Originalmente inviato da stasy

Lasciando stare rondine che non merita neanche considerazione chiedo a te ranox dove sta il problema se ho aperto una discussione dedicata ad un modello in particolare.....il siren.
Avevo cercato a priori sul barone ma l'unica discussione aperta è quella risalente a circa 10 anni fa.

Nell' altro thread cercavi un aliante veloce, hai ripiegato, o stai ripiegando, su un aliante che non è adatto a far quello che vuoi fare.
Ok, questioni di portafoglio, almeno credo. Ma non è che si possa aver tutto con pochi spiccioli, qualità, costruzione, studio dei profili, materiali, Know-How si pagano, ed i risultati si vedono.

Domanda: quanti alianti hai avuto, pilotato, costruito fino ad oggi?

Robbè

[Roby Rondine]

Originalmente inviato da stasy

Lasciando stare rondine che non merita neanche considerazione chiedo a te ranox dove sta il problema se ho aperto una discussione dedicata ad un modello in particolare.....il siren.
Avevo cercato a priori sul barone ma l'unica discussione aperta è quella risalente a circa 10 anni fa.

Chiedo venia se Ti ho offeso.
Era una battuta

[dpl]

Avevo aperto la.scatola del Siren.
E passato tanto tempo ma da quanto ricordo non mi aveva impressionato negativamente.
Una cosa onorevole diciamo.
Del volo non saprei ma viaggiare sicuramente viaggia.
Per il motore se metti il più grande possibile mitighi i problemi di bilanciamento e ne hai, con i motori attuali, da farlo fischiare in salita verticale.

[stasy]

Originalmente inviato da ranox

Nell' altro thread cercavi un aliante veloce, hai ripiegato, o stai ripiegando, su un aliante che non è adatto a far quello che vuoi fare.
Ok, questioni di portafoglio, almeno credo. Ma non è che si possa aver tutto con pochi spiccioli, qualità, costruzione, studio dei profili, materiali, Know-How si pagano, ed i risultati si vedono.

Domanda: quanti alianti hai avuto, pilotato, costruito fino ad oggi?

Robbè

Bravo questione di portafoglio.....ovvero non voglio spendere tanti soldini x il mio primo aliante....quindi avrei pensato di ripiegare su un Hotliner come il siren anche se mi sarebbe piaciuto un aliante veloce

[ranox]

Originalmente inviato da stasy

Bravo questione di portafoglio.....ovvero non voglio spendere tanti soldini x il mio primo aliante....quindi avrei pensato di ripiegare su un Hotliner come il siren anche se mi sarebbe piaciuto un aliante veloce

Gli alianti, ovviamente chi più chi meno, sono tutti veloci, quasi sempre più di un modello a scoppio. Non fosse altro per l' assenza di eliche, nache, prese d' aria, carrelli e per le forme più curate.

Detto questo si pone il problema della robustezza. Ok le velocità, ma poi chi ci dice che non si disfa tutto in volo?
Anche un easy glider, ballastato con baionetta in metallo raggiunge ragguardevoli vlocità, però poi esplode in un tripudio di pallini bianchi.

In parole povere: la differenza tra un siren ed uno di costo doppio, tutto fibra, è nelle forme e soprattutto nei materiali. Un' ala tutto fibra, con un bel longherone, reggerà sicuramente di più di un' ala in poli rivestito, magari senza longherone.

Proprio perchè vuoi un aliante veloce che dovresti prendere in considerazione gli aspetti di cui sopra. Altrimenti ne compri due. quello più costoso e fatto meglio lo compri.. dopo*


Robbè

*Dopo il botto o dopo un flutter da panico o più semplicemente dopo, quando hai capito che a 150 orari ci si va anche con la panda, ma che è meglio se ci vai con un' alfa. ancora meglio se ci vai con una ferrari.

[Manubrio]

Originalmente inviato da stasy

Bravo questione di portafoglio.....ovvero non voglio spendere tanti soldini x il mio primo aliante....quindi avrei pensato di ripiegare su un Hotliner come il siren anche se mi sarebbe piaciuto un aliante veloce

ma dillo allora che è il tuo primo aliante. E noi a sparare di Blade ! Come una ferrari al neo patentato.
Del siren sò na sega.

dpl è fededegno.

Ranox è fededegno. Ed ha la pazienza di spiegarti cosa è meglio come primo aliante.

ps:
Hai già pilotato altri modelli, a motore intendo?