Pilatus B4 2mt Ecotop

[PacoYak]

Salve, volevo chiedere se qualcuno possiede o ha visto volare il Pilatus b4 della Topmodel Ecotp di 2metri AA.
Sono indeciso tra il suddetto Pilatus, magari nella versione motorizzata, in vendita da Lindinger, o il Seagull Ka8 B di 3mm AA.
L'utilizzo prevalente sarà in pendio con condizioni, purtroppo, di vento non molto sostenuto, mediamente tra 18 Km/h e 22 Km/h.
Attendo notizie / consigli.
Grazie

[dpl]

Ciao.
18/22 è una condizione già piuttosto ventosa ed esuberante.
Oltre potrebbe essere già un'intensità diciamo fastidiosa.
Il Pilatus in oggetto non lo conosco ma un due metri nel vento, se ben strutturato risulta più adatto del Ka 8 che tendenzialmente predilige termica o brezze meno intense.
Ps un vento ideale si attesta sui 10/12kmh

[Clabe]

Originalmente inviato da dpl

Ciao.
18/22 è una condizione già piuttosto ventosa ed esuberante.
Oltre potrebbe essere già un'intensità diciamo fastidiosa.
Il Pilatus in oggetto non lo conosco ma un due metri nel vento, se ben strutturato risulta più adatto del Ka 8 che tendenzialmente predilige termica o brezze meno intense.
Ps un vento ideale si attesta sui 10/12kmh

Che vuol dire volare guardando il mare... capisco come fate ad atterrare in quel posto!!
Noi al Subasio sotto a 22kmh nemmeno saliamo in auto... ci si diverte sopra a 30kmh, meglio ancora quando il vento tiene giù i para!
Claudio

[obelix59]

Originalmente inviato da PacoYak

Salve, volevo chiedere se qualcuno possiede o ha visto volare il Pilatus b4 della Topmodel Ecotp di 2metri AA.
Sono indeciso tra il suddetto Pilatus, magari nella versione motorizzata, in vendita da Lindinger, o il Seagull Ka8 B di 3mm AA.
L'utilizzo prevalente sarà in pendio con condizioni, purtroppo, di vento non molto sostenuto, mediamente tra 18 Km/h e 22 Km/h.
Attendo notizie / consigli.
Grazie

Finito di assemblare e collaudato quello di un mio amico, devo dire che è un vero gioiellino. Mi sento di consigliarlo

[dpl]

Originalmente inviato da Clabe

Che vuol dire volare guardando il mare... capisco come fate ad atterrare in quel posto!!
Noi al Subasio sotto a 22kmh nemmeno saliamo in auto... ci si diverte sopra a 30kmh, meglio ancora quando il vento tiene giù i para!
Claudio

da 5 a 8 si svolacchia
da 8 a 10 si vola
da 10 a 15 si vola bene
da 15 a 20 si vola più forte e meno realistico
da 20 a 25 si cammina e ci si diverte volando male
da 25 a 50 si combatte
da 50 in su si vola via

[quartara]

Originalmente inviato da dpl

da 5 a 8 si svolacchia
da 8 a 10 si vola
da 10 a 15 si vola bene
da 15 a 20 si vola più forte e meno realistico
da 20 a 25 si cammina e ci si diverte volando male
da 25 a 50 si combatte
da 50 in su si vola via

ciao dpl la tua tabella é da consigliare ad un pilota poco esperto o ad un "modellino radiocomandato"che è ben diverso da un bel modello caricatissimo e fullcarbon e sai benissimo che le cose cambiano e credimi che con modelli da 3 mt full... e vento intorno ai 40/50Kmh ti diverti molto anzi moltissimo
Ricordo che ho volato un fox della sab di 2 mt con ala rinforzata e abbastanza caricato e non potevo lanciarlo al di sotto dei 30kmh prova ne è stata ho bucato e il modello è andato in rovina,per quanto riguarda la fedeltà di volo di sicuro non si cerca in un modello di 2mt
Io sotto i 20/25 non mollo giu il modello piuttosto mi aiuto con un motorello
ciao e felici atterraggi

[chetto1965]

Originalmente inviato da obelix59

Finito di assemblare e collaudato quello di un mio amico, devo dire che è un vero gioiellino. Mi sento di consigliarlo

Io l'ho visto volare in pendio diverse volte, quello di un amico, non l'ho provato ma è fatto davvero bene e vola anche mooolto bene... sempre tenendo conto che è solo 2m di a.a. e con un peso tutto sommato abbastanza basso (non è un full fibra iper caricato per intenderci)

Io ho il Pilatus Ecotop da 3m... il fratello grande... ed anche lui vola magnificamente.
Saluti
Andrea

[AndreaL]

Ciao a tutti,
scusate OT ma mi sapete dire un negozio affidabile in Italia o Germania dove reperire questi modelli?
Sto cercando un aliantino di medie dimensioni (2.5-3m) un poco caricatino (80-90 gr/dm2) da usare come tester in pendio prime di tirare giù dal monte roba un poco più impegnativa.
Grazie, ciao,

Andrea

[dpl]

Originalmente inviato da quartara

ciao dpl la tua tabella é da consigliare ad un pilota poco esperto o ad un "modellino radiocomandato"che è ben diverso da un bel modello caricatissimo e fullcarbon e sai benissimo che le cose cambiano e credimi che con modelli da 3 mt full... e vento intorno ai 40/50Kmh ti diverti molto anzi moltissimo
Ricordo che ho volato un fox della sab di 2 mt con ala rinforzata e abbastanza caricato e non potevo lanciarlo al di sotto dei 30kmh prova ne è stata ho bucato e il modello è andato in rovina,per quanto riguarda la fedeltà di volo di sicuro non si cerca in un modello di 2mt
Io sotto i 20/25 non mollo giu il modello piuttosto mi aiuto con un motorello
ciao e felici atterraggi

Ciao.
Avrei tanto da dire in merito.
Ma non voglio prolungare oltre il mio OT.
Quello che si potrebbe vedere come divergenza di opinioni credo sia semplicemente differenza di abitudini.
Ma Ti giuro che con 10kmh sto come un papà.

[Clabe]

Originalmente inviato da dpl

Ciao.
Avrei tanto da dire in merito.
Ma non voglio prolungare oltre il mio OT.
Quello che si potrebbe vedere come divergenza di opinioni credo sia semplicemente differenza di abitudini.
Ma Ti giuro che con 10kmh sto come un papà.

Aspetta, non sottovalutare la morfologia del pendio, i 10kmh costanti di brezza marina che si appoggiano sul vostro ripido e pulito pendio non sono come i nostri 10kmh...
Non essendo affacciati al mare quando il Sintwind del Subasio ci dice 10kmh significa che ci sono solo termiche incostanti, che probabilmente dovremo fare recuperi da valle e ti garantisco che non sono facili da noi ed in taluni casi con atterraggio basso impossibile (leggi "boschi"). Molto più spesso valutiamo la temperatura del monte rispetto a quella a valle, se la differenza è superiore a 10° si vola comunque se è inferiore con 10kmh si resta a casa.
Come dire: "paese che vai, usanze che trovi"

Claudio
P.S. anche se tutto questo sembra off-topic secondo me non lo è, in quanto la scelta del modello và fatta pensando al suo reale utilizzo che non dipende solo dalla velocità del vento ma anche dal luogo di volo.