02 ottobre 06, 02:23 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-03-2006 Residenza: Cittadino del mondo sulle Colline del Chianti
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Per tutti quelli che come me devono passare da un easy glider ad un tuttofibra....... E' come tra andare con una bici, e una moto senza freni... Bello, sono proprio soddisfatto, vola che è una favola, veloce, pronto ai comandi risponde subito (anche troppo ), motorizzato così sale in candela, malgrado il suo peso (non l'ho ancora pesato ma è un macigno). Dovrò solo spostare peso indietro (ho fatto il pacco batterie scorrevole), perchè assettato così e con il CG a 86mm è troppo autostabile e ho dovuto dargli un sacco di trim a picchiare (meglio aver paura che buscarne). Decisamente più veloce in atterraggio, l'easy lo parcheggiavo dove volevo, questo per ora mi ci vuole più spazio, e userò il butterfly (ora ero senza un servo su di un flap..). Comunque veramente bello, da vedersi e da portarsi....., mi sono divertito, anche se i primi minuti avevo un po' di sudorella, dovuta anche ai menagrami presenti "ma non c'è troppo vento per provare un modello così?" e via per aria...... Così motorizzzato ho anche una bella autonomia. Non ho cronometrato, ma con tutte le prove prima per eliche e assorbimenti, poi 20 minuti di volo, e la batteria mi da ancora 11,90v, quindi ce ne ancora direi..... Tenete la testa bassa che c'ho preso gustoooooooooo
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02 ottobre 06, 08:20 | #2 (permalink) Top | |
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02 ottobre 06, 16:07 | #3 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Bello lo speedway! Fine OT Non ho capito una cosa: Di solito si dice "ma non c'è troppo vento per provare un modello così?" se devi provare uno zanzarino in struttura, con un aliante tipo "pendio" per di + elettrificato (sarà 2 Kg) il problema non si pone..... | |
02 ottobre 06, 19:01 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-03-2006 Residenza: Cittadino del mondo sulle Colline del Chianti
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Comunque il vento con quelle alone lo sente, ma si tiene alla grande. La cosa che più mi ha fatto impressione, considerato la mia provenienza (easy glider), è stata la velocità di crociera e soprattutto la velocità di risposta hai comandi. Al rientro da un looping, volevo tirare una virata "al pilone", come mi piace fare con l'easy, e ho dato il comando come ero solito fare......., prima che me ne rendessi conto, aveva già fatto tre giri in vite (per poco faccio un infarto). Troppo bello, se non lo tronco mi ci divertirò un sacco.
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02 ottobre 06, 19:08 | #5 (permalink) Top |
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Che motorizzazione hai adottato?? CMQ bellissimo il paragone della bici e della moto senza freni!
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02 ottobre 06, 19:23 | #6 (permalink) Top | |
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30,5A al banco, proverò anche con una 13x10, ma ho paura di scaldare troppo il regolatore (da 40A), che è molto poco ventilato, e poi così va alla grande e risparmio corrente. In circa 7/8 secondi fa 200mt di quota (ad occhio), comunque in 10 secondi diventa molto piccolino.... A calcolo spannometrico, quanti metri di quota sono quando vedi a malapena l'assetto??? Per il paragone.....è il più appropriato. Mi aspettavo meno differenza tra i due. Mamma mia se prendevo un blade, ero rovinato....
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02 ottobre 06, 19:35 | #7 (permalink) Top | |
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Comunque la versione da pendio corre, ma mi aspettavo di più! il mio aliante rg14 corre di più anche se è più difficile da gestire e molto meno versatile
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02 ottobre 06, 19:41 | #8 (permalink) Top | |
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Non l'ho ancora pesato.....sono curioso, ma non ho bilancia, devo farmela prestare da un amico frigorista.... sicuro sopra ai 2kg, ma non dovrei essere sopra di tanto.
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02 ottobre 06, 21:53 | #9 (permalink) Top |
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[quote=stroncapaperi]Decisamente più veloce in atterraggio, l'easy lo parcheggiavo dove volevo, questo per ora mi ci vuole più spazio, e userò il butterfly (ora ero senza un servo su di un flap..).] Se lo centri bene (e setti il trim corretto) e ci prendi la mano secondo me, si ferma in pochi metri, data la precisione che ha un aliante così! Servono solo alcune ore di volo!
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03 ottobre 06, 00:21 | #10 (permalink) Top | |
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[QUOTE=pitlor] Citazione:
Con la radio sono una frana. La miscelazione del direzionale mi andava al contrario e per cambiarlo ho perso mezz'ora....., ora vorrei programmare un po' meglio il tutto. Ho visto che posso togliere escursione agli alettoni tranquillamente, e magari dargli un pizzico di esponenziale, con 4/5 millimetri di stick gira subito.... Foglio programmare i flap in tre posizioni e programmare il freno. Poi più avanti vedrò se perdere la testa con miscelazioni più complicate con le fasi di volo. Vedremo, non vorrei incasinarmi con troppa roba.
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