Portare ai giorni nostri un discus graupner 4 m

[ranox]

Originalmente inviato da damgiu

Eccola la discussione:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...multiplex.html

bello, io non ero riuscito a ritrovarla

li avevo problemi di spazio, come già detto, ed una cifra di servi da alimentare.
Nello Zefir4 che ho collaudato lo scorso anno, 4 servi per semiala, avevo pensato di mettere insieme i 4 positivi e negativi per usare le spinette MPX.
poi ho desistito, troppa corrente in giro, ed ho messo le RS232.

diciamo che una soluzione univoca non c'è, ci sono molti modi di far la stessa cosa, valutando caso per caso

Robbè

[Ste41]

Originalmente inviato da ranox

.
poi ho desistito, troppa corrente in giro, ed ho messo le RS232.

diciamo che una soluzione univoca non c'è, ci sono molti modi di far la stessa cosa, valutando caso per caso

Robbè

Non me piacciono manco queste

[massimob]

Originalmente inviato da ranox

bello, io non ero riuscito a ritrovarla

li avevo problemi di spazio, come già detto, ed una cifra di servi da alimentare.
Nello Zefir4 che ho collaudato lo scorso anno, 4 servi per semiala, avevo pensato di mettere insieme i 4 positivi e negativi per usare le spinette MPX.
poi ho desistito, troppa corrente in giro, ed ho messo le RS232.

diciamo che una soluzione univoca non c'è, ci sono molti modi di far la stessa cosa, valutando caso per caso

Robbè

usa l'Sbus, due fili grossi il giusto per l'alimentazione ed un filo unico per il segnale

[dpl]

Originalmente inviato da massimob

usa l'Sbus, due fili grossi il giusto per l'alimentazione ed un filo unico per il segnale

scusate l'intromissione OT
ma ne approfitto e chiedo lumi.
non avendo ancora utilizzato il sistema s-bus, ma avendo visto in commercio le prolunghe dedicate domando:
le prolunghe s-bus per futaba si possono anche realizzare artigianalmente in modo classico o le spinette/cavi nascondono qualche congegno apposito che non rendono possibile la cosa?
grazie

[f@b.io]

Originalmente inviato da massimob

usa l'Sbus, due fili grossi il giusto per l'alimentazione ed un filo unico per il segnale

Ne abbiamo parlato assieme l'altro giorno, però ho un dubbio, con lS'bus, l'unico cavo che potenzialmente è risparmiabile, rispetto ad sistema classico è quello del segnale, uno per ogni servo, giusto? che tra l'altro può avere una sezione esigua!
Va bene quando hai davvero molti servi per semiala, ma quando ne hai solo 2 il risparmio mi pare abbastanza limitato, o mi sfugge qualcosa...

[f@b.io]

Originalmente inviato da damgiu

Eccola la discussione:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...multiplex.html

No era roba molto più recente, diciamo da aprile, maggio 2015, perchè ho il riferimento di un mio modello realizzato in quel periodo.

Però il significato era il medesimo.

E' che Ranox scrive troppo, per cui è quasi impossibile a posteriori recuperare i suoi "scritti".

[h4mst3r]

Vabbe pronto sto discus!? Dai che domani lo lanciamo! Ora dico na cazzata... Riusciresti a riutilizzare il link alettone!? Cosi rimarrebbe bello nascosto.

[f@b.io]

Originalmente inviato da h4mst3r

Vabbe pronto sto discus!? Dai che domani lo lanciamo! Ora dico na cazzata... Riusciresti a riutilizzare il link alettone!? Cosi rimarrebbe bello nascosto.

Lanciare domani??
Ma da voi non è prevista una tempesta di vento di libeccio in questi giorni? hanno persino diramato uno stato di allerta!

[h4mst3r]

Oggi! Ds! XD Domani venti "normali"

[massimob]

Originalmente inviato da f@b.io

Ne abbiamo parlato assieme l'altro giorno, però ho un dubbio, con lS'bus, l'unico cavo che potenzialmente è risparmiabile, rispetto ad sistema classico è quello del segnale, uno per ogni servo, giusto? che tra l'altro può avere una sezione esigua!
Va bene quando hai davvero molti servi per semiala, ma quando ne hai solo 2 il risparmio mi pare abbastanza limitato, o mi sfugge qualcosa...

la mia valutazione era riferita all'esempio portato da Ranox, cioè un modello con 8 servocomandi nelle ali