Portare ai giorni nostri un discus graupner 4 m

[ranox]

Originalmente inviato da damgiu

Perchè sconsigli di collegare insieme i positivi e negativi di più servi, per motivi di assorbimento eccessivo ?

Potendo passare tre fili per ogni servocomando preferisco.
in caso di distacco di un positivo o negativo non perdo tutta la semiala.

Anche perchè sulle lunghezze tipiche dell' ala di un aliante, preferisco usare cavi twistati, che da 4 fili non li trovo.. ne metto due da tre e sto più tranquillo.


Robbè

[f@b.io]

Come promesso ecco le foto:

L'ultima foto è di ottobre in un trofero a PD, come si vede, nonostante la vetustà è tutto ancora perfettamente in efficienza!

[massimob]

Originalmente inviato da ranox

Potendo passare tre fili per ogni servocomando preferisco.
in caso di distacco di un positivo o negativo non perdo tutta la semiala.

Anche perchè sulle lunghezze tipiche dell' ala di un aliante, preferisco usare cavi twistati, che da 4 fili non li trovo.. ne metto due da tre e sto più tranquillo.


Robbè

io il twistato a 4 fili me lo faccio in casa, è un lavoro di pochi minuti, io però faccio modelli dove il peso conta assai, su modelli così è più comodo usare due cavi indipendenti

[f@b.io]

Originalmente inviato da ranox

Potendo passare tre fili per ogni servocomando preferisco.
in caso di distacco di un positivo o negativo non perdo tutta la semiala.

Anche perchè sulle lunghezze tipiche dell' ala di un aliante, preferisco usare cavi twistati, che da 4 fili non li trovo.. ne metto due da tre e sto più tranquillo.


Robbè

Però ricordo una tua risposta, di qualche mese fa dove descrivevi di portare 4 cavi fino al primo servo in ala (+,-, e due segnali) e da li continuavi con +,- ed un segnale fino al secondo

[f@b.io]

Originalmente inviato da massimob

io il twistato a 4 fili me lo faccio in casa, è un lavoro di pochi minuti, io però faccio modelli dove il peso conta assai, su modelli così è più comodo usare due cavi indipendenti

Addirittura ultimamente recupero cavi "alleggeriti" che poi twisto da me per avere ancora meno peso, ma sui modelli da F5J è un altro paio di maniche...
Dove è possibile meglio separati

[ranox]

Originalmente inviato da f@b.io

Però ricordo una tua risposta, di qualche mese fa dove descrivevi di portare 4 cavi fino al primo servo in ala (+,-, e due segnali) e da li continuavi con +,- ed un segnale fino al secondo

Probabile.
magari avevo a che fare con un modello da tener leggero o dove infilarci tre + tre fili non mi riusciva.

Melius abundare quam deficere.

Robbè

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da f@b.io

Però ricordo una tua risposta, di qualche mese fa dove descrivevi di portare 4 cavi fino al primo servo in ala (+,-, e due segnali) e da li continuavi con +,- ed un segnale fino al secondo

Originalmente inviato da ranox

Probabile.
magari avevo a che fare con un modello da tener leggero o dove infilarci tre + tre fili non mi riusciva.

Melius abundare quam deficere.

Robbè

Madò, una memoria storica da matrimonio scassato

[damgiu]

Originalmente inviato da ranox

Probabile.
magari avevo a che fare con un modello da tener leggero o dove infilarci tre + tre fili non mi riusciva.

Melius abundare quam deficere.

Robbè

Eccola la discussione:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...multiplex.html

[Ste41]

Buono



Male!



Ottime le forcelle con il foro che si innestamo su uniball, se le ali si sfilano, si sganciano, i "ginocchietti" strappano tutto, purtroppo non saprei dove trovarle, al limite si forano le normali forcelle

[f@b.io]

Originalmente inviato da Ste41

Buono



Male!



Ottime le forcelle con il foro che si innestamo su uniball, se le ali si sfilano, si sganciano, i "ginocchietti" strappano tutto, purtroppo non saprei dove trovarle, al limite si forano le normali forcelle

Ti sbagli!

A parte che il modello supera abbondantemente i 20 anni, è stato costruito da un Decano del modellismo, e di botte ne deve aver preso e non si mai strappato nulla...

Ma se osservi bene il suo modello ha le baionette a lama, questo consente lo sfilamento, ma anche qualche problemuccio collaterale. Il mio invece ha le baionette tonde, che hai voglia che si sfilino oltre i 2 cm! ed in questo caso (già successo) semplicemente si tira l'aerofreno aprendosi.

Ps. Mi ha chiesto le foto e le ho fatte, solo dopo ho visto che il suo aveva le baio a lama a differenza del mio.