V1/2 Rondine

[dpl]

Cavolo è finito davvero!
Lo aspetta solo il cielo
Che bel bestione.
Bravo roby

[dpl]

Cavolo è finito davvero!
Lo aspetta solo il cielo
Che bel bestione.
Bravo roby rondine

[fabio1963]

Bravo Roby , lavori di fino, molto bello. adesso non resta che lanciare il tutto con animo sereno ☀️

[Roby Rondine]

Grazie ragazzi!
...animo sereno....utopia.

[paliotto82]

Grande Mago!!!!!

[Roby Rondine]

Fino ad ora sono riuscito solamente a far prendere un po di aria buona al "Rondone"
non essendoci stata una giornata buona..
eccolo in compagnia del Tigro

Ecco la pesa dei maialini

Ala sx 1588gr
Ala dx 1566gr
fuso 3216gr

Tot con baio in acciaio 6370gr Carco A. 79gr/dm
Tot con baio in carbonio 5873gr Carico A. 73gr/dm

[h4mst3r]

Vista la poca differenza di peso tra le baio io non prenderei nemmeno in considerazione quella leggera.

[Roby Rondine]

Da subito pensavo di usare quella leggera per le giornate "fiacche"
In realtà, più la guardo e più mi da poca fiducia. È un tondo da 14
e mi immagino che non si possa mai rompere in volo, ma comunque
non sono tranquillo.
Magari qualcuno sul forum ha le idee un po più chiare su questo punto..
È vero Corra che la differenza non sembra tanta, in ogni caso,in certe giornare
più di 400gr possono farsi sentire.

[marco57]

E' quasi mezzo chilo, non è poco!
Per la robustezza posso solo dirti che l'808 (4m.) ha la baio in carbonio da 12, sono altri pesi sicuramente, ma di botte ne ha prese e non si è mai rotta.
Comunque provala, in volo non si romperà di sicuro, se si rompe in atterraggio la cambi con quella in acciaio.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da marco57

E' quasi mezzo chilo, non è poco!
Per la robustezza posso solo dirti che l'808 (4m.) ha la baio in carbonio da 12, sono altri pesi sicuramente, ma di botte ne ha prese e non si è mai rotta.
Comunque provala, in volo non si romperà di sicuro, se si rompe in atterraggio la cambi con quella in acciaio.

Il guaio delle baionette in carbonio pieno è che a volte non si rompono, ma si crettano in maniera difficile da vedere. Però te ne accorgi la volta successiva.