Smontaggio ali con Multiplex Multilock

[btiziano]

Originalmente inviato da Edima

Esempio: smontaggio ala sinistra:
Muso della Fusoliera appoggiata al fianco sinistro, coda del modello davanti a noi, bordo d'entrata ala sinistra contro la pancia, mano sinistra che sostiene il trave di coda appena dietro il carman, botta decisa a braccio disteso con la mano destra sul bordo d'entrata dell'ala sinistra.
Funziona, e lo confermo, lo dice anche Tangent nelle istruzioni del DG 600.
Edi

Confermo, anche io ho sempre usato questa tecnica sul pilatus multiplex.....per anni.

[quenda]

Originalmente inviato da ranox

.......Perchè non leggete mai foglietto?
..............

Robbè

Modello con Multilock già installato e purtroppo nessun foglietto con istruzioni:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...n-contest.html

e

[lambdafly]

Originalmente inviato da quenda

Modello con Multilock già installato e purtroppo nessun foglietto con istruzioni

Dal manuale:

"Per smontare il modello e per disinnestare il sistema MULTIlock, tenere le ali in prossimità del bordo d’entrata (le dita sul longherone) e appoggiare la fusoliera contro il proprio corpo. Un leggero strappo sull’ala fa aprire il sistema MULTIlock e le ali possono essere sfilate come di consueto. (vedi fig. 1).
Il sistema MULTIlock può anche essere disinnestato con il cuneo allegato. In questo caso infilare il cuneo fra fusoliera ed ala, accanto all’innesto."

Parla sia dello strappo sull'ala che del cuneo, inserito vicino all'innesto come ti avevo detto prima.

Qui c'è l'immagine:


e qui ho messo il manuale:

https://www.dropbox.com/s/vvzca8crpy...k_5sp.pdf?dl=0

[quenda]

GRAZIE MILLE!

q

[Mikomont]

Un tedesco di passaggio sul mio solito pendio usava questo "tool" che sembra essere più efficace.

Wing-Tool

[massimob]

Originalmente inviato da Mikomont

Un tedesco di passaggio sul mio solito pendio usava questo "tool" che sembra essere più efficace.

Wing-Tool

altro non è che il cuneo segnato come 1x nel foglietto istruzioni

oppure questo della Topmodel cz