Modelli veloci da pendio consigli

[h4mst3r]

ale occhio che poi ci mettono niente a mandarci affanculo ... gia si vola tutto l'anno se poi ci lamentiamo per i dieci minuti del cornua!

detto questo dipende molto da cosa scaturisce questo bisogno di velocità.... cerchi davvero il valore velocistico o cerchi l'energia!? perchè un mantaray non sembra velocissimo ma ha energia da vendere al pari se non di piu forse dello stingray... e cmq dipende molto dalla massa che ti porti in giro... qqui da noi si vola con ottima energia senza troppi patemi fino a 80/85 gr/dmq... ma in molte giornate scelgo invece un simil f3f piccolo (1,7 minimach) che mi da molta soddisfazione come vellcita ma meno come energia... ;)

[alessandro]

ale occhio che poi ci mettono niente a mandarci affanculo ... gia si vola tutto l'anno se poi ci lamentiamo per i dieci minuti del cornua!


AHAHAHAH beh io son vecchietto e mi pesano i 10 minuti a piedi in salita. Cmq si siamo decisamente fortunati ad avere i pendii a max 25 minuti da casa per non parlare di quelli a 5 minuti da casa.....eheheheh

Ora scatenate l'inferno...... se mi ci mandate me lo merito......eheheheheh
Ciao a tutti

[alessandro]

Questo è il pendio di casa.............

[gzirafa]

Originalmente inviato da h4mst3r

ale occhio che poi ci mettono niente a mandarci affanculo ... gia si vola tutto l'anno se poi ci lamentiamo per i dieci minuti del cornua!

hahahaha

detto questo dipende molto da cosa scaturisce questo bisogno di velocità.... cerchi davvero il valore velocistico o cerchi l'energia!? perchè un mantaray non sembra velocissimo ma ha energia da vendere al pari se non di piu forse dello stingray... e cmq dipende molto dalla massa che ti porti in giro... qqui da noi si vola con ottima energia senza troppi patemi fino a 80/85 gr/dmq... ma in molte giornate scelgo invece un simil f3f piccolo (1,7 minimach) che mi da molta soddisfazione come vellcita ma meno come energia... ;)

Un'altra tassello che mi mancava. non so cosa voglia dire energia anche se posso immaginare.
mi potresti dire di piu' su cosa significa?

[gzirafa]

Originalmente inviato da alessandro

ale occhio che poi ci mettono niente a mandarci affanculo ... gia si vola tutto l'anno se poi ci lamentiamo per i dieci minuti del cornua!


AHAHAHAH beh io son vecchietto e mi pesano i 10 minuti a piedi in salita. Cmq si siamo decisamente fortunati ad avere i pendii a max 25 minuti da casa per non parlare di quelli a 5 minuti da casa.....eheheheh

Ora scatenate l'inferno...... se mi ci mandate me lo merito......eheheheheh
Ciao a tutti

ciao mi sa che veniamo veramente a trovarvi . Al momento siamo in due .Sto vendendo il ceres baudis ( e' sul mercatino me lo vende ste) e poi quando arriva il radical facciamo un pulmino da bergamo

[h4mst3r]

significa su quanto il modello tende a mantenere la velocità massima che sei riuscito a fargli prendere grazie alla tua affondata... modelli piu' veloci degli f3f faccio fatica ad immaginarne, ma con piu' energia mi vengono subito in mente i vari bombardoni da pendio come gli sting ( che poi fusoliera a parte usano profili da f3f ) che hanno decisamente piu' massa.


quidni tu dicevi che volevi passare piu' veloce nei traversi sul pendio... bhe intendi che facendo passagi simil f3f vuoi essere piu' veloce o che affondando da X metri vuoi perdere meno energia?

quando scendete in liguria fatevi sentire prima magari, anche epr le condizioni! ;) e poi tutti in pendio!

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da gzirafa

ciao mi sa che veniamo veramente a trovarvi . Al momento siamo in due .Sto vendendo il ceres baudis ( e' sul mercatino me lo vende ste) e poi quando arriva il radical facciamo un pulmino da bergamo

Mi fa molto strano che tu vendi il ceres, è una macchina che ha vinto diversi campionati, per cui ........ poi trovare quello che cerchi tu devi orientarti sui vari sting ,comunque caricati, e poi tutto dipende dove voli dalle condizioni, io non venderei il ceres ,parere personale,ciao

[gzirafa]

Originalmente inviato da h4mst3r

significa su quanto il modello tende a mantenere la velocità massima che sei riuscito a fargli prendere grazie alla tua affondata... modelli piu' veloci degli f3f faccio fatica ad immaginarne, ma con piu' energia mi vengono subito in mente i vari bombardoni da pendio come gli sting ( che poi fusoliera a parte usano profili da f3f ) che hanno decisamente piu' massa.


quidni tu dicevi che volevi passare piu' veloce nei traversi sul pendio... bhe intendi che facendo passagi simil f3f vuoi essere piu' veloce o che affondando da X metri vuoi perdere meno energia?

quando scendete in liguria fatevi sentire prima magari, anche epr le condizioni! ;) e poi tutti in pendio!

Grazie. Se ho ben capito per avere sia energia che velocità ci vuole il bombardone carico ma anche la condizione.
Prima di scendere allora ci facciamo sentire

[gzirafa]

Originalmente inviato da walter pozzecco

Mi fa molto strano che tu vendi il ceres, è una macchina che ha vinto diversi campionati, per cui ........ poi trovare quello che cerchi tu devi orientarti sui vari sting ,comunque caricati, e poi tutto dipende dove voli dalle condizioni, io non venderei il ceres ,parere personale,ciao

E' vero che il ceres è un gran modello ma mi disse Ennio Villani del team f3b italia, che me lo vendeva perchè passava a modelli che cronometro alla mano erano piu veloci nella prova di velocità (anche se piu' critici nella prova di durata e di distanza). Recentemente Mi ha proposto uno di questi modelli e, anche se costa il doppio di quello che dovrei realizzare con il ceres non mi volevo fare scappare l'occasione . IL modello e' il radical e mi dice che è velocissimo con il difetto che cade un po nelle virate strette.

Ho comunque in programma di prendere anche uno stingray alla faccia di ste che dice che non ho i pollici adatti e di portarlo a volare nel suo posto così segreto, che lo conoscono tutti

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da gzirafa

E' vero che il ceres è un gran modello ma mi disse Ennio Villani del team f3b italia, che me lo vendeva perchè passava a modelli che cronometro alla mano erano piu veloci nella prova di velocità (anche se piu' critici nella prova di durata e di distanza). Recentemente Mi ha proposto uno di questi modelli e, anche se costa il doppio di quello che dovrei realizzare con il ceres non mi volevo fare scappare l'occasione . IL modello e' il radical e mi dice che è velocissimo con il difetto che cade un po nelle virate strette.

Ho comunque in programma di prendere anche uno stingray alla faccia di ste che dice che non ho i pollici adatti e di portarlo a volare nel suo posto così segreto, che lo conoscono tutti

Devi trovare il compromesso che va bene a te, pensando dove e come voli. Ciao