Cavo antenna ricevente su aliante

[stroncapaperi]

Ok e se invece in fuso c'è carbonio?
Io di farla uscire e andare su un pianetto di coda proprio non ce la faccio....
Pensavo di attaccarla sopra la fuso, ma in questo modo sarebbe parallela e a 1 millimetro da una striscia di carbonio (x-models).
Lateralmente sarebbe meglio o rischio di avere una ricezione assimmetrica???
Antennina rigida caricata da mettere dritta sopra la fuso? Esistono?

[icsunonove]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Ok e se invece in fuso c'è carbonio?
Io di farla uscire e andare su un pianetto di coda proprio non ce la faccio....
Pensavo di attaccarla sopra la fuso, ma in questo modo sarebbe parallela e a 1 millimetro da una striscia di carbonio (x-models).
Lateralmente sarebbe meglio o rischio di avere una ricezione assimmetrica???
Antennina rigida caricata da mettere dritta sopra la fuso? Esistono?

Se nella fuso c'è un pò di carbonio cerca di passarci lontano con l'antenna, se la fuso è di carbonio ... son dolori, dentro la fuso non ricevi, fuori, vicino la fuso rischi che possa andare in "ombra", o la stendi dentro una semiala ( sempre che non sia in carbonio anche quella ) o ti tocca lo stilo rigido esterno ...

[blinking]

1 suppongo quindi che consigliarti di lasciarla penzolare libera sia ancora peggio...

2 se per laterale intendi a lato della fuso, non cambia praticamente nulla, ma IMHO è più brutta che appenderla ai piani di coda

3 esistere esistono, non so darti un link ma se cerchi la trovi, in genere sono anche "caricate" nel senso che riducono la lunghezza complessiva, so che le usano quelli che fanno turbine, prova a chiedere nell'apposita sezione.
mmm, forse le ha alewings.it

Originalmente inviato da stroncapaperi

1Io di farla uscire e andare su un pianetto di coda proprio non ce la faccio....

2Lateralmente sarebbe meglio o rischio di avere una ricezione assimmetrica???

3Antennina rigida caricata da mettere dritta sopra la fuso? Esistono?

Originalmente inviato da blinking

sono anche "caricate" nel senso che riducono la lunghezza complessiva, so che le usano quelli che fanno turbine

ma quando mai!!!

comunque si, antenne caricate per RX le ha fatte alewings, ma non so se le produce ancora.

[blinking]

Originalmente inviato da simone76

ma quando mai!!!

ciao turbinaro!
intendi che sulle turbine non si usano o che non sono caricate?
io le ho viste montate praticamente solo su jet, quanto alla seconda affermazione mi pareva che fosse così a giudicare da una foto, ma posso benissimo sbagliarmi (e su entrambi i punti!)

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da blinking

1 suppongo quindi che consigliarti di lasciarla penzolare libera sia ancora peggio...

2 se per laterale intendi a lato della fuso, non cambia praticamente nulla, ma IMHO è più brutta che appenderla ai piani di coda

3 esistere esistono, non so darti un link ma se cerchi la trovi, in genere sono anche "caricate" nel senso che riducono la lunghezza complessiva, so che le usano quelli che fanno turbine, prova a chiedere nell'apposita sezione.
mmm, forse le ha alewings.it

L'ho chiesto perchè ho visto un tedesco con un aliante all'euromeeting che aveva un antenna rigida troppo corta per non essere caricata.
Sebbene il suo fosse un 4mt....., e io con un 2 metri faccio ride con un antenna rigida, solo che volante tra la fuso e un pianetto di coda (coda a v) mi pare inguardabile.
La mia fuso è in fibra con due rinforzi in carbonio sopra e sotto (dentro la fuso), io pensavo di stenderla sopra la fuso (fuori) con l'avanzo ciondolante dalla coda, dite che perdo ricezione e che mi scherma quella striscia di carbonio sotto? Altrimenti tiro una lenza tra i due pianetti e metto l'antenna volante ma centrale (solo che poi per smontare i pianetti di coda...).
Bo! Io distendo sopra e provo a terra se cambia ricezione
Dentro un ala troppo scomoda e avendo i flap ci sono già troppi fili....

Originalmente inviato da blinking

ciao turbinaro!
intendi che sulle turbine non si usano o che non sono caricate?
io le ho viste montate praticamente solo su jet, quanto alla seconda affermazione mi pareva che fosse così a giudicare da una foto, ma posso benissimo sbagliarmi (e su entrambi i punti!)

Turbinaro sarai tu! Io preferisco essere considerato aliantista....
Non sono assolutamente caricate!
Le uniche antenne caricate per RX le ho viste usare solo su park flyer e micro eliccoteri elettrici.
ciao!!

Originalmente inviato da stroncapaperi

L'ho chiesto perchè ho visto un tedesco con un aliante all'euromeeting che aveva un antenna rigida troppo corta per non essere caricata.

l'altra parte dell'antenna è in fusoliera. Il vero vantaggio di quelle antennine esterne, che sostituiscono parte della lunghezza dell'antenna, è he permettono di avere un'angolo a 90 gradi (in fusoliera l'antenna è parallela alla fuso, la parte rigida esterna è perpendicolare) che pare essere alquanto benefica sulla ricezione. E poi, su alcuni modelli, c'è il fattore estetico, e pure un po' di moda se vogliamo... io l'antennino esterno lo uso su due modelli.
ciao

[fai4602]

E se la fuso è completamente in carbonchio ?

Io la tirerei come ho sempre fatto: esterna alla fusoliera da dietro l'ala alla deriva e se avanza dalla deriva all' estremità dello stabilizzatore.
Ci possono essere contrindicazioni ?

Ma devo dire che in questo caso dell'estetica (sic) non me ne frega nulla.

[blinking]

ops
avevo inteso che oltre agli alianti (er mejo ) ti dilettassi anche coi jet...

le antenne caricate qualcuno le usa anche sui dlg.

ciao
Davide

Originalmente inviato da simone76

Turbinaro sarai tu! Io preferisco essere considerato aliantista....
Non sono assolutamente caricate!
Le uniche antenne caricate per RX le ho viste usare solo su park flyer e micro eliccoteri elettrici.
ciao!!