hawk va bene così?

[blinking]

ti riferisci agli 85 o agli 81?
io per ora ho sperimentato solo gli 81 ed in effetti prendono subito un gioco fastidioso, ma d'altra parte ora si trovano sui 20eu e in fondo sono sottili e con mg, non si può pretendere tutto

Originalmente inviato da twentynine

sono quelli che ho sul blade 1,9....hanno quel fastidioso minimo gioco che odio

[blinking]

ok scusa, pensavo avesse la stessa ala, devo essermi confuso con l'xray o l'electron

Originalmente inviato da stroncapaperi

Sicuro. Sono i consigliati nelle istruzioni e da Marco Berti.
In pratica, sono gli unici pezzi non in discussione insieme alla schulze 840 .
L'ala del blade è diversa per profilo (Rg 15 contro SD7037) e più stretta, quindi il tuo dubbio è più che lecito.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da blinking

ok scusa, pensavo avesse la stessa ala, devo essermi confuso con l'xray o l'electron

con l'wishper....., gli altri mi sa hanno tutti rg15mod
ciao

[psyco78]

Ciao Stroncapaperi io ho avuto l'hawk ma purtroppo c'ho volato solo per due mesi ( causa rovinoso incidente dovuto ad una interferenzona al tuscolo )

era si fatto:

6 hs 81mg
motore axi 2826/12
batteria 5celle lipo da 3200 kokam 20c
regolatore jeti opto 70 plus
elica 13 x 7

così configurato e' un missile terra aria, a tutto motore sale in candela fino a perdita d'occhio in 4 secondo.

peso 2.1 kg circa.
prima o poi (piu' prima che poi) me lo riordino
ciao e buona serata

[blinking]

hai detto tu che l'hawk ha il 7037 anzichè l'rg15
comunque anche se avesse l'rg15 (spero per te) quello che conta è la corda/spessore, e se berti dice ok per gli 85 vada per quelli.

Originalmente inviato da stroncapaperi

con l'wishper....., gli altri mi sa hanno tutti rg15mod
ciao

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da blinking

hai detto tu che l'hawk ha il 7037 anzichè l'rg15
comunque anche se avesse l'rg15 (spero per te) quello che conta è la corda/spessore, e se berti dice ok per gli 85 vada per quelli.

Si ha il 7037. Non è un missile come il blade, lo sapevo......
Ma ho scelto quello volutamente, ci voglio fare di tutto un po'.....
Sul libretto delle istruzioni consigliano gli 85 o se proprio vuoi risparmiare gli 81.
Ma se gli 81mg prendono gioco come dite, meno che mai ce li metto......

[stroncapaperi]

Ehi ma nessuno mi da un ulteriore consiglio sul motore???
Mi aspettavo qualche commento in più, non vi mando più in ferie, quando mi servite.....

Il modello mi è arrivato, ho subito litigato con i famosi tubetti dei piani di coda, che al primo delicato inserimento se ne sono usciti......
Mi ricordo di aver letto qualcosa in proposito, qualcuno mi posta la discussione che rileggo le soluzioni??
Pessimi comunque i tubetti.....
Anche sulle ali avrei da dire qualcosa, una delle due è due millimetri di spessore più dell'altra......, in una lavorazione così precisa si vedono bene...
Da stasera comincio a lavorarci......

[blinking]

il difetto non è da poco!
io proverei a telefonare a Berti (fulcro-xmodels), dicono sia molto disponibile nel dopovendita.

Originalmente inviato da stroncapaperi

Anche sulle ali avrei da dire qualcosa, una delle due è due millimetri di spessore più dell'altra......, in una lavorazione così precisa si vedono bene...

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da blinking

il difetto non è da poco!
io proverei a telefonare a Berti (fulcro-xmodels), dicono sia molto disponibile nel dopovendita.

Si l'ho preso da lui, lunedì lo chiamo perchè con le ali montate, mi stanno leggermente storte (non perfettamente perpendicolari), rispetto alla fuso, può darsi che siano quei due millimetri o che i prigionieri delle viti siano messi storti (ma quelli sembrerebbero perpendicolari).
Ma siccome è il mio primo modello in fibra, non so se siano tolleranze normali o se il polacco di turno quando ha fatto il mio fosse ubriaco.....
Speriamo di no.
Consigli per stabilizzare quei tubetti che tengono i piani di coda?????
Grazie

[aardvark]

Vai tranquillo, gli 85 ci stanno benissimo nell'ala! Allo stesso tempo è vero che bisogna mettere molto peso avanti: il mio andava con il Cyclon 30 e 8 celle da 2k. Salita accettabile e buona autonomia. Ora è in riparazione perchè.... caxxata mia (sono finito dietro pendio). Piuttosto, attenzione: quando è caricato così, diventa un po' sgodevole alle basse velocità: il profilo ha uno stallo piuttosto netto, specialmente in condizioni di vento laterale.
Buon divertimento!