Aliante f3f

[moto moto]

tonino io prenderei il needle 100 rapporto qualità costo elevato
si è più scomodo per le batterie dato che thuro il costruttore non prevede una fuso specifica per elettrico e le batterie vanno nelle ali ma non è un grosso problema con il set motorizzazione che lui consiglia mega 16 25 2 riduttore 5:1 reg 100 batterie 4s 2200 ci fai più o meno 15 risalite in pendio è talmente efficiente che il motore non lo usi e il costo di tutto il gruppo motorizzazione è abbastanza economico.

[pikemax]

Originalmente inviato da moto moto

tonino io prenderei il needle 100 rapporto qualità costo elevato
si è più scomodo per le batterie dato che thuro il costruttore non prevede una fuso specifica per elettrico e le batterie vanno nelle ali ma non è un grosso problema con il set motorizzazione che lui consiglia mega 16 25 2 riduttore 5:1 reg 100 batterie 4s 2200 ci fai più o meno 15 risalite in pendio è talmente efficiente che il motore non lo usi e il costo di tutto il gruppo motorizzazione è abbastanza economico.

http://www.youtube.com/watch?v=AGekjjuRG8E

Se gli piace questo del video basta che mi mandi un messaggio privato...
Il Needle 100 e' piccolo ma grande, insomma ne' piccolo come l'Espadita ne' grande come un Fosa e non credo possa essere quello che cerca.
Oltretutto Thuro fa una produzione limitatissima....

A proposito in che pendio lo useresti?

[pikemax]

Poca spesa, molta resa, distributore in Italia, poca fatica x trovarlo....


Tracer

[massimob]

Originalmente inviato da pikemax

Poca spesa, molta resa, distributore in Italia, poca fatica x trovarlo....


Tracer

già proposto al post 3, ma bisogna vedere se ci sta la motorizzazione

[pikemax]

Originalmente inviato da massimob

già proposto al post 3, ma bisogna vedere se ci sta la motorizzazione

Ci sta, metti i servi del V in coda.....se ci sta nel Needle 100 sul Tracer e' una passeggiata....

[dpl]

Fine ot:
200€ per una gara?
Ciaaaao.
Passata la voglia.

Originalmente inviato da Gene57

ciao
per poter ottenere la tessera Fai e' necessario essere in possesso dell' "attestato di aeromodellista"
ma deve essere un attestato emesso dall'AeCI
se tu possiedi un attestato emesso dalla Fiam, anche se fosse un attestato di istruttore, non ha alcun valore ai fini dell'ottenimento della Fai
se si tratta di un attestato emesso tramite la Fiam nel periodo in cui questa aveva la delega per l'aeromodellismo per conto di AeCI allora potrebbe essere un "vero attestato AeCi"
per sapere se si e' un possesso dell'attestato di aeromodellista "vero" : basta guardarlo
deve essere come quello che si vede in questa pagina
http://www.baronerosso.it/forum/mode...ellista-3.html
oppure, da due anni a questa parte, ha l'aspetto di una carta di credito e riporta i loghi dell'AeCI
se hai un "vero" attestato diciamo che il piu' e' fatto ; ottenere la Fai e' solo una "questione di soldi" : ti iscrivi ad un Aeroclub e per suo tramite richiedi l'emissione della tessera Fai ; ci sono solo un paio di moduli da firmare (costo dell'operazione, non meno di 200 euro)
se invece l'attestato non e' quello "regolare" l'affare si complica
nel senso che per prima cosa devi ottenere l'attestato
e per fare questo devi : iscriverti in un aeroclub che ha una scuola di aeromodellismo certificata AeCI con istruttori AeCI , sostenere un corso , fare un esamino ...ed alla fine otterrai l'attestato
in questo caso non e' solo una "questione di soldi" , ma bisogna anche perderci del tempo e magari pure farsi delle "trasferte" per poter raggiunger l'agognata "scuola certificata" che potrebbe anche non essere dietro l'angolo
come altri gia' hanno segnalato e' possibile transitare attraverso la Fiam per queste pratiche ; perche' la Fiam si appoggia ad un Aero club monospecialistico di aeromodellismo (ACaMe), che ha la scuola certificata ed organizza dei corsi per il rilascio degli attestati ; e successivamente si puo' occupare delle pratiche per il rilascio della tessera sportiva

saluti
g.generali

[dpl]

A me pare che per mettere il motore sulle fuso f3f NON DEDICATE ALLA MOTORIZZAZIONE sia cosa proprio difficile.
Seguo con interesse.

[pikemax]

Originalmente inviato da dpl

Fine ot:
200€ per una gara?
Ciaaaao.
Passata la voglia.

Noo...poi ne avresti fatte ben di piu', spero
,
E comunque include l'assicurazione.
E pensa che in tutta Europa costa poche decine di euro....da noi no.

[moto moto]

il problema non è il motore ma le batterie, sul needle sono in una cavità nelle ali normalmente usate per i ballast

[pikemax]

Se hai modo di mettere i servi della coda..in coda, si fa agilmente, meno posto hai e piu' spendi...ma si fa.