GARETTE per EASY GLIDER

Ciao Gene, Il modello non è nemmeno un clone dell'Easy Glider, col quale si riescono a fare traini addirittura decenti... ma l'Easy EPP Glider che non plana certo come il piu' noto prodotto MPX. Insomma, l'easy Glider va molto meglio, ma ho seri dubbi che si riescano a fare tempi particolarmente alti, così come ho seri dubbi che si riesca veramente a far quota in termica dopo una fiondata.... insomma è una gara a chi affonda di meno.
In compenso con il mio ASH26 ho beccato una termica a bassissima quota quando stavo per atterrare, lavorandola per bene fino ad una quota dove poi ha rinforzato permettendomi di continuare il volo. Beh, quello è divertimento.... ragazzi studiatela giusta 'sta cosa perchè sul piano delle prestazioni pure pure una garetta di polistiroli dice assai poco... quindi ben vengano mass launch o altre prove sull'esempio delle prove di F3K, cercando di enfatizzare il lato piu' divertente e, se vogliamo, dissacrante. Se addirittura non ci fosse il cronometro di mezzo, sarebbe anche meglio... chesso', prove a scontro diretto... Volerne fare una copia dell'F3J è sbagliato, così come sarebbe sbagliato fare una gara tipo F3A aperta ai trainer 2 assi....

[dtruffo]

Originalmente inviato da simone76

Ciao Gene, Il modello non è nemmeno un clone dell'Easy Glider, col quale si riescono a fare traini addirittura decenti... ma l'Easy EPP Glider che non plana certo come il piu' noto prodotto MPX. Insomma, l'easy Glider va molto meglio, ma ho seri dubbi che si riescano a fare tempi particolarmente alti, così come ho seri dubbi che si riesca veramente a far quota in termica dopo una fiondata.... insomma è una gara a chi affonda di meno.
In compenso con il mio ASH26 ho beccato una termica a bassissima quota quando stavo per atterrare, lavorandola per bene fino ad una quota dove poi ha rinforzato permettendomi di continuare il volo. Beh, quello è divertimento.... ragazzi studiatela giusta 'sta cosa perchè sul piano delle prestazioni pure pure una garetta di polistiroli dice assai poco... quindi ben vengano mass launch o altre prove sull'esempio delle prove di F3K, cercando di enfatizzare il lato piu' divertente e, se vogliamo, dissacrante. Se addirittura non ci fosse il cronometro di mezzo, sarebbe anche meglio... chesso', prove a scontro diretto... Volerne fare una copia dell'F3J è sbagliato, così come sarebbe sbagliato fare una gara tipo F3A aperta ai trainer 2 assi....

Per il discorso della planata ti assicura che se solo c'e' un minimo e te lasai curare non c'e' storia, non scendi piu'. Chiaro che ci vofgliono i pollici.
La fornula e' stata studiata simil F3J proprio perche' la mia idea e' quella di far fare i pollici ai principianti, fare combat o esercizio fisico lo lascio volentieri ad altri, ci sono gia' l'F3K e la combat. L'F3J non sarebbe avvicinabile ai piu' per i costi che comporta. Provarci con una macchinetta economica puo' essere divertente.

Lo scontro diretto invece sarebbe un'idea, ma se si trovano un minimo di condizioni volano solo 2 persone in un pomeriggio, nel senso che vanno su e scendono quando hanno finito le batterie.

Comunque, tecnica di lancio a parte, mi piacerebbe veramente (e lo faremo) fare un confronto con un modlelo da F3K. Sono convinto che nelle mani di un buopn pilota un EG non sfigura poi tanto, anzi. Confesso che Eg in mano a mio figlio e Ice Fire in mano mia, scendo sempre prima io !!

[Gene57]

Originalmente inviato da dtruffo

La fornula e' stata studiata simil F3J proprio perche' la mia idea e' quella di far fare i pollici ai principianti,

direi che la gara "zero" organizzata da Denis puo' servire anche per verificarne la fattibilita'
fra l'altro organizzata ad ottobre dove spesso anche un F3J da 100 metri non riesce a fare 5 minuti ....

nel caso una variante molto piu' semplice potrebbe essere una specie di "tutti su ultimo che atterra"
si lancia in 4 : il primo che atterra prende 1 punto, il secondo due, poi 3 e 4
alla fine dei lanci si fa la somma
cosi' non c'e' neppure il problema del cronometraggio (obbligatorio atterrare nel cerchio di 10 metri; chi atterra fuori e' ultimo)

da verificare sul campo...
ciao
Gene

NB : noi a Torino non verremo ma probabilmente verso novembre alla prima Avot che organizzeremo a Cremona potremmo provare l'eperimento EasyGlider

Originalmente inviato da Gene57

direi che la gara "zero" organizzata da Denis puo' servire anche per verificarne la fattibilita'
fra l'altro organizzata ad ottobre dove spesso anche un F3J da 100 metri non riesce a fare 5 minuti ....

nel caso una variante molto piu' semplice potrebbe essere una specie di "tutti su ultimo che atterra"
si lancia in 4 : il primo che atterra prende 1 punto, il secondo due, poi 3 e 4
alla fine dei lanci si fa la somma
cosi' non c'e' neppure il problema del cronometraggio (obbligatorio atterrare nel cerchio di 10 metri; chi atterra fuori e' ultimo)

da verificare sul campo...
ciao
Gene

NB : noi a Torino non verremo ma probabilmente verso novembre alla prima Avot che organizzeremo a Cremona potremmo provare l'eperimento EasyGlider

Gene hai capito esattamente qual'è lo spirito che dovrebbe animare questo genere di competizione: la semplicita' e la competizione.

ciao

Simone

[blinking]

ciaom
ho già stressato Denis al proposito e purtroppo il nostro campetto è stretto, consentendo di posizionare solo 3 fionde.

se fare il volo unico o concedere il refly non saprei proprio. Da una parte sarebbe giusto avere 5min per giocarsela senza limitare i lanci, dall'altra se i tempi sono brevi (e a fine ottobre se non fa una giornata fantastica mi sa che lo saranno) vuol dire che si riescono a fare complessivamente più prove.
Io sarei per il lancio unico tutti su e subito, altrimenti finisce che uno aspetta che gli altri lancino per vedere cosa trovano e si va avanti ad aspettare per 2-3-4min in cui nessuno lancia e tutti si annoiano. Preferirei piuttosto che dopo 1-2min siano tutti a terra ed entri in scena un'altra batteria.

dai post precedenti la fionda dovrebbe essere 30m di elastico (se non ho capito male quello foderato tipo portapacchi) + 70m di nylon, insomma una volta tesa ci sta giusta nel campo che è da 150m

ciao
Davide

Originalmente inviato da Gene57

perche' non aggiungere una fionda e fare batterie da 4 concorrenti ?
se la larghezza del campo lo permette
credo che vedere in volo 4 modelli sia anche piu' piacevole

riguardo il regolamento :
visto che ci sono 5 minuti di operativo e' possibile il refly (cioe' 2 tentativi di volo)?

ultima domanda :
che dimensione ha la fionda della Multiplex ?
in settimana dovrei passare a Milano nella fabbrica di gomma e magari mi procuro un po' di cavo elastico

[Gene57]

Originalmente inviato da blinking

ciaom
Io sarei per il lancio unico tutti su e subito, altrimenti finisce che uno aspetta che gli altri lancino per vedere cosa trovano e si va avanti ad aspettare per 2-3-4min in cui nessuno lancia e tutti si annoiano. Preferirei piuttosto che dopo 1-2min siano tutti a terra ed entri in scena un'altra batteria.

dai post precedenti la fionda dovrebbe essere 30m di elastico (se non ho capito male quello foderato tipo portapacchi) + 70m di nylon, insomma una volta tesa ci sta giusta nel campo che è da 150m
Davide

sono anch'io di questa idea :
o c'e' la possibilita' di effettuare due lanci nei 5 minuti oppure concedere un tempo entro cui tutti devono essere in aria (direi 30 secondi non di piu')
in quest'ultimo modo se le condizini sono "da 2 minuti" significa che la batteria e' finita in tre minuti e si parte con la successiva

per quanto riguarda la fionda mi interessa sapere il diametro della stessa
posso immaginare che sia un tondo pieno da 6 o 8 millimetri

saluti
g.generali
cr

[damgiu]

Dipende da dove spirerà il vento. Purtroppo abbiamo la limitazione della pista che si stringe lato cascine, ma avremo il vantaggio che non ci sarà più il mais, per cui tutto aperto.

Per i lanci suggerirei di farli in sequenza, magari intervallati da 5-10 sec, oppure, appena si sgancia il modello lanciato, parte il successivo, così non dovrebbero esserci meno rischi di collisioni.

[claudio v]

Vi confermo che il 22 ottobre, grazie alla collaborazione del gruppo VST, cercheremo di trovarci per il secondo meeting delle F5J Autonomy e con modelli Easy Glider F3J .
La Multiplex ha sponsorizzato la nostra manifestazione e quindi ci saranno... premietti per tutti

Vi ricordo che sul sito http://vst.nssitaly.com trovate sia il regolamento della formula, sia le indicazioni per raggiungere il campo, sia i recapiti di riferimento (oltre che nella presente topic).

Gli orari saranno i seguenti: ore 9 - 9:30 ritrovo sul campo, ore 10 circa inizio dei lanci intercalati con le gara di Easy Glider.

Un aggiornamento in base alle previsioni meteo verrà dato venerdì prossimo.
Per eventuali dubbi, problemi, altro, telefonateci, scriveteci etc

Ciao a tutti

Claudio Vigada

[claudio v]

Ciao a tutti
Dato che le previsioni del tempo sono confortanti, la gara del 22 ottobre a torino presso il club VST è confermata.
Ci auguriamo di vedervi numerosi e che la meteo benigna ci reagli anche qualche termica autunnale
Ciao a tutti, a domenica (dopodomani )

Claudio V

[luca.masali]

Oh, io dormivo e me ne sono accorto solo ora della gara, e solom perché me l'ha detto Roby (mamma mia quanto ho dormito! )

Per fare ammenda son passato dal mio spacciatore di fiducia e mi son procurato l'isicoso...

Fa un poco schifo, ma caspita, metter su un modello in due ore mica è facilissimo, easy o mica easy... prima o poi giuro che cancello l'oscena arlecchinata del piano di coda, ma chissà checcavolo mi è passato per la mente

ci vediamo a Torino dopodomani, se Giove Pluvio e Thor il dio del Tuono non ci mettono la coda.