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Vecchio 18 novembre 14, 18:38   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Giovanni300
 
Data registr.: 26-08-2013
Residenza: Palermo
Messaggi: 34
Scelta aliante

Grande dubbio, motorizzato o no? Voi cosa consigliate?
Giovanni300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 14, 18:52   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Alberto Sannazzaro
 
Data registr.: 30-08-2005
Residenza: Valenza Po - Casale M.fto
Messaggi: 2.148
Se sei alle prime armi ti consiglio un Easyglider della MPX.
Fa qualsiasi cosa ed è robustissimo. Anche il Solius non è male ma è più impegnativo, così come il Cularis.
Buoni voli,
Alberto

P.S. Non ho interessi con la Multiplex
__________________
"Si vis pacem para bellum"
"Honi soit qui mal y pense"
www.gacm.it
Alberto Sannazzaro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 14, 18:57   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiaz10
 
Data registr.: 11-02-2014
Residenza: San Marino
Messaggi: 334
Dipende da dove vuoi volare! Se voli solo in pendii che hanno sempre condizioni discrete il motore non serve, ma se ogni tanto voli in pianura, o in zone di condizioni alternate alte e basse meglio che ci sia il motore!
Tanto l aliante va piombato davanti, e a questo punto meglio che il peso sia un motore che ti faccia volare o che ti eviti gite a piedi giù per i dirupi!! :-)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Elicaaaaaaaaaaa
Tiaz10 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 14, 21:04   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Ste41
 
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Grande dubbio, motorizzato o no? Voi cosa consigliate?
Aliante = no motore
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 20 novembre 14, 18:13   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-11-2013
Residenza: seregno
Messaggi: 109
Tanto l aliante va piombato davanti, e a questo punto meglio che il peso sia un motore che ti faccia volare o che ti eviti gite a piedi giù per i dirupi!! :-)



Quoto in pieno..il motore è sempre utile, se serve lo usi, altrimenti risparmi la batteria se c'è condizione favorevole al volo...ma se compri l'aereo senza e poi ti serve il motore, come fai?
angelino72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 14, 18:46   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Ste41
 
Data registr.: 27-04-2006
Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711
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Originalmente inviato da angelino72 Visualizza messaggio
Tanto l aliante va piombato davanti, e a questo punto meglio che il peso sia un motore che ti faccia volare o che ti eviti gite a piedi giù per i dirupi!! :-)



Quoto in pieno..il motore è sempre utile, se serve lo usi, altrimenti risparmi la batteria se c'è condizione favorevole al volo...ma se compri l'aereo senza e poi ti serve il motore, come fai?
Porto con me un modello leggero dal basso carico, e volo comunque
__________________
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
Ste41 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 14, 21:44   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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Residenza: Castelfranco Vto.
Messaggi: 2.529
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Porto con me un modello leggero dal basso carico, e volo comunque
ma se ti molla quando sei sotto quota rientro e stai volando
con il modello a medio o alto carico?

La scelta và fatta valutando attentamente dove si andrà a volare
e le proprie capacità di pilotaggio
__________________
Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com
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Vecchio 22 novembre 14, 21:53   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Ste41
 
Data registr.: 27-04-2006
Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711


Se in ogni momento devo iniziare a pensare e se e se e se....
Non lancerei mai, e soprattutto non volerei in aliante

A volte non ho lanciato modelli caricati perché avevo paura che la condizione potesse calare, ma ripeto, butto fuori un modello più termicoso, ma sempre aliante
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
Ste41 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 14, 21:56   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
Data registr.: 31-05-2009
Residenza: Benevento
Messaggi: 3.577
Il discorso è vecchio e tuttora senza risposta. Da un lato i puristi del volo veleggiato,che sicuramente hanno le loro ragioni. D'altro lato, gli indiscutibili vantaggi del motore. Come al solito non esiste la formula perfetta in assoluto. Salvo casi particolari, ogni soluzione offre vantaggi e svantaggi. Solo la tua esperienza personale, il od i posti dove voli, la tua propensione al rischio, la tua capacità di pilotaggio, le tue possibilità economiche di avere più modelli per ogni condizione, ed altri vari fattori, possono farti decidere se mettere o meno il motore. Ed è una scelta che puoi e devi fare tu personalmente.
__________________
L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza
Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico
Se vuoi volare veramente vola in pendio
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Vecchio 22 novembre 14, 22:01   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di massimob
 
Data registr.: 03-09-2008
Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.792
Citazione:
Originalmente inviato da fradellaq Visualizza messaggio
Il discorso è vecchio e tuttora senza risposta. Da un lato i puristi del volo veleggiato,che sicuramente hanno le loro ragioni. D'altro lato, gli indiscutibili vantaggi del motore. Come al solito non esiste la formula perfetta in assoluto. Salvo casi particolari, ogni soluzione offre vantaggi e svantaggi. Solo la tua esperienza personale, il od i posti dove voli, la tua propensione al rischio, la tua capacità di pilotaggio, le tue possibilità economiche di avere più modelli per ogni condizione, ed altri vari fattori, possono farti decidere se mettere o meno il motore. Ed è una scelta che puoi e devi fare tu personalmente.
sta di fatto che il motore, se c'è, non modifica il modo di volare del modello, non è necessario utilizzarlo, però se serve c'è
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Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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