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Vecchio 27 luglio 14, 13:59   #1 (permalink)  Top
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Dubbio sulla batteria

Buongiorno,
Sono nuovo sul forum e volo con un Robbe asw 15.
Purtroppo la mia carierà da modellista è stato molto pessima in quanto ho cominciato quando ero piccolo e ho schiantato una montagna di aerei :-( ora sto praticando modellismo in maniera "seria" e avevo una domanda da farvi.
La batteria in dotazione con l'aliante è una 7.4v 1050mha 15c.
Purtoppo con questa batteria ci faccio pochi minuti di volo, ca:10.
Possiedo anche una batteria hyperion 7.4v 1600mha 25c. Ora la mia domanda era se potevo usare la batteria dell'hyperion sull'aliante. La cosa che mi scoraggia un po' è che sul regolatore c'è la seguente dicitura: 2/3 lipo ( che non so nemmeno cosa voglia dire ) e poi max 18A.
Dite che se uso quella batteria brucio tutto o posso volare tranquillo?
Grazie mille per le risposte.
airitaly123 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 luglio 14, 14:15   #2 (permalink)  Top
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-18A è la corrente massima che può erogare il regolatore.
-7.4 volt significa che la batteria è una lipo 2s
-se vuoi aumentare l autonomia quindi devi aumentare i mah e lasciare lo stesso voltaggio, quindi la batteria che vuoi montare va benissimo e vedrai che volerai più a lungo!
Ciao e buoni voli!!!! :-)


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Tiaz10 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 luglio 14, 14:19   #3 (permalink)  Top
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Attento al baricentro perché la batteria che vuoi usare probabilmente pesa di più di quella in dotazione.
gigi99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 luglio 14, 16:08   #4 (permalink)  Top
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Messaggi: 6
Grazie mille per le repentine risposte. Siete stati entrambi gentilissimi, ora so che posso usare anche l'atra batteria. Per il bilanciamento e' vero non ci avevo pensato. Quindi quei 25c della batteria non influiscono sul regolatore in modo che me lo bruci vero?
Grazie mille ancora
airitaly123 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 luglio 14, 23:25   #5 (permalink)  Top
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No, 25c è la capacità di scarica, l'importante è che non sia inferiore ai 15! Perché se il regolatore ti richiede tanta corrente ma la batteria non è in grado di cederla si rovina!
Invece se la batteria è in grado di cederne tanta, il regolatore al Max prende quella per cui è stato costruito! (Ammenoche non ci sia un motore che succhi come un Ferrari che ti fa bruciare tutto! Ma non è il tuo caso) :-)


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