RE questo sconosciuto

[ik2obm]

da alcuni anni costruisco i miei alianti copiando qua e la, talvolta inventando, e sempre hanno volato.
ora però volevo autonomamente scegliere un profilo, ma sopratutto, verificarne le caratteristiche alle varie velocità ed incidenze.
qui casca l'asino. come fare?
leggendo sul forum si parla di RE che io non ho mai usato, ma ho visto esserci in profili 2 pro.
provato senza sapere cosa facevo e qualche grafico ne è uscito, ma interpretarlo è un altra cosa.
sapete se c'è un tutorial in rete che spieghi per benino, a prova di gnocco quale sono, di capire una volta per tutte?
premetto che io ho parlato di RE ma magari è sbagliato il parametro o ve ne sono altri da utilizzare.
altrimenti monto il mio solito rg15 modificato in spessore e farò finta di averlo scelto di proposito
ho provato ad immettere nella ricerca RE ma è troppo breve come parola.

[Hotpower]

Il numero di Reynolds:
Il numero di Reynolds è un valore adimensionale, usato in fluidodinamica, proporzionale al rapporto tra le forze d’inerzia e le forze viscose che sono presenti in un fluido in moto.
Il valore di questo numero dà indicazioni su come può descrivere il moto di un fluido.
Se il numero è minore o uguale a 2000 il regime del fluido è laminare;
se il numero è compreso fra 2000 e 4000 il regime del fluido è detto di transizione;
Se il numero è maggiore di 4000 il regime del fluido è turbolento.


http://www.adag.unina.it/italiano/di...a/lezione2.pdf

Buona lettura

[gattodistrada]

consiglierei di cercare ed acquistare "la bibbia" modellistica "progettiamo gli aeromodelli" di Kanneworff

la trovi qui
AVIOLIBRI - Progettiamo gli aeromodelli. Testo ufficiale dell'AeC d'Italia per gli istruttor

ti si aprirà un mondo

[porcu69]

RE= il capo, sposo della regina.
nn ho resistito.

[ik2obm]

vi ringrazio per le indicazioni ma io non ci capisco un granchè di quanto dice il pdf che ho scaricato. non vorrei che la seconda indicazione del libro fosse identica. sicuramente letture piu che alide ma non adatte a me.
personalmente cercavoqualche passo passo che dimostrasse sul lato pratico come scegliere, nulla di piu, sicuramente non capirò mai la teoria ma mi basterebbe capire come muovermi e scegliere i valori migliori.
ringrazio comunque chi ha cercato di indirizzarmi e se non troverò nulla, pazienza, proseguirò con i miei due tre profili preferiti.

[porcu69]

Originalmente inviato da ik2obm

vi ringrazio per le indicazioni ma io non ci capisco un granchè di quanto dice il pdf che ho scaricato. non vorrei che la seconda indicazione del libro fosse identica. sicuramente letture piu che alide ma non adatte a me.
personalmente cercavoqualche passo passo che dimostrasse sul lato pratico come scegliere, nulla di piu, sicuramente non capirò mai la teoria ma mi basterebbe capire come muovermi e scegliere i valori migliori.
ringrazio comunque chi ha cercato di indirizzarmi e se non troverò nulla, pazienza, proseguirò con i miei due tre profili preferiti.

il buon beppe ghisleri, descrivendo la realizzazione del mantaray, entra nel merito del nr di reynolds.......se nn sbaglio si tratta di un Settimo Cielo o altro pubblicato da Cesare (Modellismo)
io ne ho tratto beneficio proprio in chiave RE.

[lambdafly]

Originalmente inviato da porcu69

il buon beppe ghisleri, descrivendo la realizzazione del mantaray, entra nel merito del nr di reynolds.......se nn sbaglio si tratta di un Settimo Cielo o altro pubblicato da Cesare (Modellismo)
io ne ho tratto beneficio proprio in chiave RE.

Settimo Cielo n. 2. Un bellissimo articolo che ho letto tutto d'un fiato.

Il numero di Reynolds è anche trattato da Kanneworf nella serie di articoli intitolati "Nozioni di aerodinamica ad uso modellistico", presenti nell'antologia a lui dedicata pubblicata da Edizioni Modellismo.

[dpl]

e se volendo semplificare al massimo, come per spiegarlo ad un bambino, lo raccontassimo come una fiaba, cosè?
una fiaba tipo quella di Gulliver, dove ci sono uomini piccoli ed uno grande.

il numero di reyenolds, molto semplicemente "è la TAGLIA!, la misura, dei vestiti" dei protagonisti di questa fiaba che ci dà la possibilità di calcolare la loro "forza" la loro "potenza" il loro "peso" la loro efficacia.
ed il rapporto di queste forze in merito alla loro dimensione e l'ambiente circostante...
quanto sarebbe lungo e faticoso per un Gulliver piccolo scavalcare con un passo una montagna, non lo è per uno fatto uguale più grande...

si, perchè pur essendo uomini del tutto simili, uguali, ma più grandi o più piccoli, pur avendo la stessa faccia, gli stessi rapporti fra i loro arti, non sono affatto fisicamente (come grandezza fisica) uguali.

nel nostro caso, la misura del vestito non è quella delle braccia o quella delle spalle, ma la LUNGHEZZA, VELOCITA, DENSITA' DEL MEZZO, insieme, queste caratteristiche ci danno il numero di Re.
che esprime quello che è/può fare, un profilo (giusto per fare un esempio a caso) a QUELLA VELOCITA', in QUELL'ARIA, con QUELLA CORDA, già...
perchè variando una di queste caratteristiche le sue capacità, non sono più le stesse.
ma grazie alla possibilità di calcolarlo, il re, possiamo sapere quali saranno.
ecco perchè è imprescindibile.

[lambdafly]

Originalmente inviato da dpl

e se volendo semplificare al massimo, come per spiegarlo ad un bambino, lo raccontassimo come una fiaba, cosè?
una fiaba tipo quella di Gulliver, dove ci sono uomini piccoli ed uno grande.

il numero di reyenolds, molto semplicemente "è la TAGLIA!, la misura, dei vestiti" dei protagonisti di questa fiaba che ci dà la possibilità di calcolare la loro "forza" la loro "potenza" il loro "peso" la loro efficacia.
ed il rapporto di queste forze in merito alla loro dimensione e l'ambiente circostante...
quanto sarebbe lungo e faticoso per un Gulliver piccolo scavalcare con un passo una montagna, non lo è per uno fatto uguale più grande...

si, perchè pur essendo uomini del tutto simili, uguali, ma più grandi o più piccoli, pur avendo la stessa faccia, gli stessi rapporti fra i loro arti, non sono affatto fisicamente (come grandezza fisica) uguali.

nel nostro caso, la misura del vestito non è quella delle braccia o quella delle spalle, ma la LUNGHEZZA, VELOCITA, DENSITA' DEL MEZZO, insieme, queste caratteristiche ci danno il numero di Re.
che esprime quello che è/può fare, un profilo (giusto per fare un esempio a caso) a QUELLA VELOCITA', in QUELL'ARIA, con QUELLA CORDA, già...
perchè variando una di queste caratteristiche le sue capacità, non sono più le stesse.
ma grazie alla possibilità di calcolarlo, il re, possiamo sapere quali saranno.
ecco perchè è imprescindibile.

Complimenti per la spiegazione "favolistica"!

[porcu69]

Originalmente inviato da lambdafly

Settimo Cielo n. 2. Un bellissimo articolo che ho letto tutto d'un fiato.

Il numero di Reynolds è anche trattato da Kanneworf nella serie di articoli intitolati "Nozioni di aerodinamica ad uso modellistico", presenti nell'antologia a lui dedicata pubblicata da Edizioni Modellismo.

grazie a quell'articolo ho capito come usare Re ed interpretare i grafici di profili.
un must!!!