02 maggio 14, 00:19 | #1 (permalink) Top |
User | Crimson II Motoaliante home made
Vogliamo parlarne?
__________________ - L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/ http://www.lafenicerimini.it Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa. Ultima modifica di Limbox : 08 novembre 16 alle ore 16:14 |
02 maggio 14, 00:53 | #3 (permalink) Top |
User |
Sono partito da tutt'atra cosa...... sto aspettando di caricare il video del collaudo poi partirò con la spiegazione se qualcuno è curioso.... PS anche di questo taglio il KIT
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02 maggio 14, 02:21 | #4 (permalink) Top |
User |
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02 maggio 14, 10:49 | #6 (permalink) Top |
User | Neanche troppa, il profilo è da termica, ed in effetti quando prendi qualcosa stai su bene, peccato che ieri al collaudo non c'erano condizioni e a parte qualche sporadica bolla ero costretto a risalite con motore ON
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02 maggio 14, 11:07 | #7 (permalink) Top |
User | La Storia
Veniamo quindi a parlare un momentino di come è nato il CRIMSON II ovviamente si deve per forza parlare del suo fratello meno tecnologico, il CRIMSON. Il CRIMSON è un veleggiatore da termica, nato per salita in quota tramite sfiondata o lancio in pendio in condizioni di assenza di dinamica, visto il modello da 2metri che non arriva al kg di peso. Il disegno originale del CRIMSON è scaricabile su Crimson, my home designed 2 meter woody (plans added for free download) - RC Groups dove potete leggere anche diversi building log su questo modello. Le caratteristiche sono quindi di un modello estremamente leggero, senza motore sul muso, senza alettoni, senza aerofreni, senza flap, il classico 2 canali con ala a doppio diedro per sentire e sfruttare al massimo le termiche. Ora partendo da questo modello che ha tra le altre cose un desig accattivante specialmente sulla fusoliera e l'ala che ricorda vagamente quella del Tempest di Cornia, e dopo alcune chiacchiere con i ragazzi di RCgroups, che mi hanno tra l'latro consigiato diverse modifiche, ho provveduto a ridisegnare diverse cose, eliminando il doppio diedro e riudendo quello centrale a 4°, ho realizzato alettoni e flap per poter giocare con le miscelazioni, ho come da suggerimenti riviso le dimensioni di profondità e direzionale e ho conformato le dimensioni del musetto al fine di alloggiare un motore elettrico sino a 35mm di diametro. Ho provveduto quindi a ridisegnare la struttura dell'ala, e della fusoliera, sostituendo molta della balsa con il compensato di pioppo e con opportuni alleggerimenti. Quindi il tutto è stato impacchettato per il taglio CNC e il risultato del mio kit home made lo avete visto nel video che ho postato.
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03 maggio 14, 11:02 | #9 (permalink) Top |
User | Prima mia volta al Ventoso, avevo smania di collaudare, a Rimini c'era la gara di F5j open quindi campo occupato, e ti dirò il posto non è male, pessimo per gli atterraggi, e quel giorno c'erano ben poche condizioni, si poteva solo rosicare sulle bolle quando ne beccavi una.......
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03 maggio 14, 11:11 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-03-2014
Messaggi: 377
| Citazione:
non volevo dire che é un pylon ma vedendolo volare mi sembra che un pelino di velocitá in piú gli possa dare una mano a fare meglio il suo mestiere | |
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