Pinne per tutti i gusti

[bruno]

Originalmente inviato da somgio

Il video purtroppo è troppo grande da postare.
In compenso mando foto del Silent2 con pinna al decollo

Hai qualche info sulla motorizzazione ? (motore, elica, batterie) ho anch'io un Silent quasi quasi.

Ma il video è su YouTube?

Grazie

[somgio]

Vi allego foto dei particolari della micropinna .

I componenti della micropinna sono:
elica 4x3-regolatore 10A
motore:Turnigy 1230 Brushless Inrunner Motor 4500kv

Turnigy 1230 Brushless Inrunner Motor 4500kv

Batteria Turnigy nano-tech 300mah 2S 35~70C
la pinna è composta da strati di rowing carbonio con in mezzo 4 strati di Peel Ply per fare la cerniera. il tutto posizionato sull'ala trattata con nastro da pacchi e distaccante.
Poi sul retro della pinna ho scavato per far passare i 3 fili del motore
Pinna,motore elica peso tot 21 grammi

[somgio]

Ecco i dati e foto.

Motore SK4250-650

Batterie 7 celle
ESC 100A
elica TRIPALA13X7
al decollo consumo circa 50-60 A (1500-1600 W)
interruttore elettronico 120 autocostruito( per togliere tensione al regolatore del motore a pinna dentro)
Giobalde,se ci sei, manda il link del sito Retroplane dove c'è il progetto della pinna del silent,grazie

[somgio]

aggiungo foto.

Il modello in ODV pesa 6,9 kg

[imbamar]

Originalmente inviato da somgio

Vi allego foto dei particolari della micropinna .

I componenti della micropinna sono:
elica 4x3-regolatore 10A
motore:Turnigy 1230 Brushless Inrunner Motor 4500kv

Turnigy 1230 Brushless Inrunner Motor 4500kv

Batteria Turnigy nano-tech 300mah 2S 35~70C
la pinna è composta da strati di rowing carbonio con in mezzo 4 strati di Peel Ply per fare la cerniera. il tutto posizionato sull'ala trattata con nastro da pacchi e distaccante.
Poi sul retro della pinna ho scavato per far passare i 3 fili del motore
Pinna,motore elica peso tot 21 grammi

Complimenti a dir poco idea originale e geniale

[Emidio]

davvero bravi!!
Semplice , funzionale, economica e divertente
Così dovrebbe essere il mondo del modellismo
Mi sa che ve la copio

[FRA73]

Originalmente inviato da somgio

Ecco i dati e foto.

Motore SK4250-650

Batterie 7 celle
ESC 100A
elica TRIPALA13X7
al decollo consumo circa 50-60 A (1500-1600 W)
interruttore elettronico 120 autocostruito( per togliere tensione al regolatore del motore a pinna dentro)
Giobalde,se ci sei, manda il link del sito Retroplane dove c'è il progetto della pinna del silent,grazie

Grazie mille!! volevo una conferma sulla potenza..

[Alessandro 78]

Ciao a tutti e complimenti per la realizzazione.
In merito alla pinna del silent, quanti gradi a "cabrare" ha il motore? Compensa il momento a picchiare in maniera adeguata?
Ho un condor al quale ho installato una "pinna" ma sto cercando una soluzione migliore e quella del silent mi piace.

Alessandro



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[giobalde]

Originalmente inviato da somgio

Giobalde,se ci sei, manda il link del sito Retroplane dove c'è il progetto della pinna del silent,grazie

Ero a volare, ho fatto un pò di allenamento col trainatore elettrico, domani traino al campo.
Questo è il link :
------------Les Grands Planeurs Radiocommands------------
GPR non Retroplane.
Con questo sistema vengono tirati sù anche dei bei bestioni, con un notevole risparmio di peso e soldi.
Se ci riusciamo metteremo anche le foto ed il video, del pilone retraibile di Vinco, che seppur tradizionale è un oggetto molto semplice, bello, preciso e funzionale.
Vinco , altro bel manico di aeromodellista, lo ha realizzato per un veleggiatore centinato con un' ala fantastica sia come forma che come resa ovviamente rigorosamente a due canali.

Ciao giobalde

[somgio]

Originalmente inviato da Alessandro 78

Ciao a tutti e complimenti per la realizzazione.
In merito alla pinna del silent, quanti gradi a "cabrare" ha il motore? Compensa il momento a picchiare in maniera adeguata?
Ho un condor al quale ho installato una "pinna" ma sto cercando una soluzione migliore e quella del silent mi piace.

Alessandro



Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Il motore ha 15 gradi a "cabrare"
normalmente parto a meta' gas e quando le superfici portanti e di controllo incominciano a lavorare aumentiamo fino al massimoe cabrando q b
Infatti all'inizio pianetti e deriva non lavorano e si sentono molto la coppia e l'effetto picchiante.
per Giobalde: grazie del link, sei sempre pronto!!!