Reichard Cirrus

[nonnopaolo]

Vorrei capire un'altra cosetta.
Vorrei capire come assemblare la coda.
Come vedete nella foto, i pianetti di coda sono bloccati dalle viti in nylon che si avvitano dentro quei cilindretti che dovrebbero essere incollati all'interno del tubo in corrispondenza dei fori della piastrina in vtr; il tubo è da forare.
Le istruzioni dicono semplicemente di attaccare la piastrina al tubo (in modo provvisorio, ovviamente), prendere il riferimento dei fori, bucare il tubo (diametro vite, penso), alla fine incollare insieme tubo, piastrina al di fuori, cilindretti filettati all'interno.
Il cilindretto più vicino all'estremità del tubo non mi dà pensiero, ma quello più interno, come lo fermo?

Vi ringrazio sempre

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da Hotpower

I grani sono precisissimo in caso i giochi li hai con la Z a lungo termine

Grazie Hot, lo tengo presente

[alevilla]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Vorrei capire un'altra cosetta.
Vorrei capire come assemblare la coda.
Come vedete nella foto, i pianetti di coda sono bloccati dalle viti in nylon che si avvitano dentro quei cilindretti che dovrebbero essere incollati all'interno del tubo in corrispondenza dei fori della piastrina in vtr; il tubo è da forare.
Le istruzioni dicono semplicemente di attaccare la piastrina al tubo (in modo provvisorio, ovviamente), prendere il riferimento dei fori, bucare il tubo (diametro vite, penso), alla fine incollare insieme tubo, piastrina al di fuori, cilindretti filettati all'interno.
Il cilindretto più vicino all'estremità del tubo non mi dà pensiero, ma quello più interno, come lo fermo?

Vi ringrazio sempre

Ciao Paolo,

quanto è dentro il cilindretto più interno? potresti mettere una goccia di ciano all'estremità di un pezzettino di legno, attaccarci il cilindretto filettato, posizionarlo e incollarlo nella giusta posizione con la 5 minuti. Una volta che si è asciugata basta ruotare leggermente il legnetto (uno spiedo per esempio) e quello dovrebbe staccarsi di colpo.
Oppure puoi crearti una pinzetta fatta da due pezzi di legno, oppure puoi prendere un tondino di balsa, incollarci dentro i due cilindretti e poi spingere il tutto dentro la coda e incollare il tutto. Al posto del tondo di balsa potresti altrimenti utilizzare una piccola striscisciolina di balsa larga quanto il diametro interno del tubetto.

Insomma, di soluzioni ce ne sono tante

Saluti
Alevilla

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da alevilla

Ciao Paolo,

quanto è dentro il cilindretto più interno? potresti mettere una goccia di ciano all'estremità di un pezzettino di legno, attaccarci il cilindretto filettato, posizionarlo e incollarlo nella giusta posizione con la 5 minuti. Una volta che si è asciugata basta ruotare leggermente il legnetto (uno spiedo per esempio) e quello dovrebbe staccarsi di colpo.
Oppure puoi crearti una pinzetta fatta da due pezzi di legno, oppure puoi prendere un tondino di balsa, incollarci dentro i due cilindretti e poi spingere il tutto dentro la coda e incollare il tutto. Al posto del tondo di balsa potresti altrimenti utilizzare una piccola striscisciolina di balsa larga quanto il diametro interno del tubetto.

Insomma, di soluzioni ce ne sono tante

Saluti
Alevilla

Grazie, Alevilla!
Mi hai dato un sacco di idee :-)

[nonnopaolo]

Collaudato l'altro ieri, rivolato ieri pomeriggio, sono molto contento del modello.
Ho fatto qualche lancio a motore spento e poi via; un paio di tacche di trim sugli alettoni, un paio di picchia e basta.
Per il resto, 2 minuti di motore per 35 minuti di volo.
Era quello che cercavo; le dimensioni della coda mi avevano lasciato perplesso soprattutto sul direzionale, per me stranamente piccolo, ma alla fine si è rivelato sensibilissimo e stabilissimo.
In ODV è venuto circa 1,75 kg che per un 3,37 di a.a. a me va bene.
Benché figuri come ARF, non è quasi per niente ARF...
Quando posso metterò qualche immagine.
Ciao!

[f@b.io]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Collaudato l'altro ieri, rivolato ieri pomeriggio, sono molto contento del modello.
Ho fatto qualche lancio a motore spento e poi via; un paio di tacche di trim sugli alettoni, un paio di picchia e basta.
Per il resto, 2 minuti di motore per 35 minuti di volo.
Era quello che cercavo; le dimensioni della coda mi avevano lasciato perplesso soprattutto sul direzionale, per me stranamente piccolo, ma alla fine si è rivelato sensibilissimo e stabilissimo.
In ODV è venuto circa 1,75 kg che per un 3,37 di a.a. a me va bene.
Benché figuri come ARF, non è quasi per niente ARF...
Quando posso metterò qualche immagine.
Ciao!

Ostrega!
ma sei sicuro del 1,75 Kg di peso??
Pesa come un F5J???

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da f@b.io

Ostrega!
ma sei sicuro del 1,75 Kg di peso??
Pesa come un F5J???

Ti sembra poco? O molto?

Dalla scatola esce quasi 1,2 kg; ho messo un motore da 100 gr, l'esc 40 gr, la lipo 150, 6 servi digitali da 12 gr, colla, etc. Da una parte ho tutti i pesi in dettaglio.
Reichard da il kit per 900 gr fuori dalla scatola, ma in realtà sono quasi 300 gr in più, cosa che però sapevoerché se ne è parlato nei forum.

[f@b.io]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Ti sembra poco? O molto?

Dalla scatola esce quasi 1,2 kg; ho messo un motore da 100 gr, l'esc 40 gr, la lipo 150, 6 servi digitali da 12 gr, colla, etc. Da una parte ho tutti i pesi in dettaglio.
Reichard da il kit per 900 gr fuori dalla scatola, ma in realtà sono quasi 300 gr in più, cosa che però sapevoerché se ne è parlato nei forum.

Bhe mi pare un ottimo risultato altro che no!