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Vecchio 03 febbraio 14, 00:36   #21 (permalink)  Top
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E piove...e piove... nel frattempo oggi ne ho approfittato per stampare un altra fuso provando a modificare gli strati di fibra, questa in teoria dovrebbe essere la versione light, avrò conferma quando fra un paio di giorni aprirò lo stampo
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Vecchio 06 febbraio 14, 09:22   #22 (permalink)  Top
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La seconda

Ciao Giulio,
allora com'è venuta la seconda fuso ?
daniele190360 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 14, 23:21   #23 (permalink)  Top
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Ciao Giulio,
allora com'è venuta la seconda fuso ?
Ciao Daniele, la fuso è la terza....
Stavo proprio per scrivere che l'ho tolta dallo stampo ieri sera, OTTIMA!
ho tolto più di 200gr. di peso dalla fusoliera e 30 dalla base abitacolo. Stimo che alla fine in ordine di volo avrò risparmiato attorno ai 300 gr. visto anche il minor peso in punta per bilanciarlo Su di un modello di queste dimensioni 300 gr fanno, eccome se fanno!
Per quanto riguarda le ali e piani di coda nessuna modifica, il tutto molto leggero e altrettanto robusto ( Paolino ne è testimone..) avendo inoltre usato una baionetta in fibra di vetro con fodero in tubo di carbonio, pochissimo peso e altrettanta tenacia.
Domenica stampo un'altra fuso provando a ridurre ancora i pesi, ( togliendo un altro strato e al posto dello stesso mettere nastro di vetro) voglio arrivare all'estremo per vedere fino a che punto si può stare leggeri, certo che se il modello viene usato in pendii dinamici, la leggerezza sarà un problema, mentre in pendii termici essa sarà un vantaggio. Mi sono annotato tutti gli spessori di materiali in modo da poter fare le fusoliere a seconda di dove il modello verrà prevalentemente usato.
Il vantaggio di questa fusoliera è nelle sezioni, essa infatti ha degli spigoli i quali offrono una rigidità longitudinale assoluta! Molto più che in una fusoliera a sezione ovoidale, per questo voglio vedere fino dove posso scendere col peso pur mantenendo una degna robustezza.....
Se vi fa piacere vi terrò informati.

Saluti,
Giulio.
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Vecchio 07 febbraio 14, 09:21   #24 (permalink)  Top
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Certo che ci DEVI tenere informati !!!

Io, ma credo anche altri, sto solo aspettando la conferma che hai trovato il giusto compromesso e poi.....

Grazie ancora per il tuo lavoro !!

Daniele
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Vecchio 16 febbraio 14, 18:43   #25 (permalink)  Top
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Novità ?
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Vecchio 16 febbraio 14, 22:56   #26 (permalink)  Top
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Novità ?
Ciao Raffa,
direi che ci siamo, sono alla quinta fusoliera e ho trovato il giusto compromesso, ( trovato già dalla terza fuso in realtà..) rifatto tutti i percorsi macchina per i pezzi lignei e...pronti via!
Direi se siete daccordo di aprire una nuova discussione con il progetto delle ali e piani di coda libero da scaricare in formato DWG, devo solo "abbellire" il progetto

Saluti a tutti,
Giulio.
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Vecchio 28 marzo 14, 21:45   #27 (permalink)  Top
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Oggi hanno consegnato un pacco molto grazioso, domani vedo di studiarmelo per bene, per ora mi sembra perfetto

ASK-13 versione ridotta fibra/legno-imageuploadedbytapatalk1396035913.782935.jpg
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Vecchio 29 marzo 14, 09:34   #28 (permalink)  Top
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Bravo Raffa, guardalo per benino e poi facci sapere, grazie !!!Raffaele.
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Vecchio 02 maggio 14, 14:22   #29 (permalink)  Top
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Piano piano si comincia, il lavoro come sempre procede spedito grazie alla perfetta realizzazione del kit.
ASK-13 versione ridotta fibra/legno-imageuploadedbytapatalk1399029754.103851.jpg
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Vecchio 06 maggio 14, 15:36   #30 (permalink)  Top
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Anche la deriva è ok domani cominciamo le ali
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