Silent Electro con pinna retrattile

[trainatore]

Belle foto bravo il fotografo
Ciao Elio bellissima realizzazione non coccolarlo troppo quello con gli occhiali scuri è

[andrea967]

Originalmente inviato da iottand

peso 7,5 Kg con batteria 4 celle 5000, apertura alare 4,5 metri
la batteria è sufficiente per bilanciare il modello

Grazie, molto gentile.

[massimob]

della pinna retrattile si può sapere qualcosa? Magari anche vedere?
non fatevi tirar fuori le info con la tenaglia

[iottand]

Originalmente inviato da massimob

della pinna retrattile si può sapere qualcosa? Magari anche vedere?
non fatevi tirar fuori le info con la tenaglia

monta la "Pinna del Condor" e per la descrizione con eventuali dati speriamo si faccia vivo al piu presto il condor in prima persona. per le foto dobbiamo aspettare la prossima uscita. Fare foto indoor attualmente non è possibile perche Elio sta occupando tutto lo spazio disponibile per aumentare la sua flotta personale con un'altra riproduzione. è uno Zefir e anche qui si va oltre i 4 metri di AA

[dea90]

Originalmente inviato da massimob

della pinna retrattile si può sapere qualcosa? Magari anche vedere?
non fatevi tirar fuori le info con la tenaglia

Questa è una delle prime pinne fatte dal condor, qualcosa si dovrebbe capire in attesa delle info direttamente da max

[dpl]

Ma il Silent...
Proprio quello dovevate riprodurre...?
Che ormai ha l'elica in punta (parlo proprio dell'1:1)


Pero' bravi, concordo che sia bello e che funzioni bene.
Ma io avrei messo l'elica in punta

[iottand]

ma questo nel video è un full size ?

[iottand]

[dpl]

The Silent 2 Electro with its nose-mounted electric propulsion system constructed specifically for the Silent is the most modern and environmentally conscious design capable of satisfying the needs of ever increasing sailplane performance.

Mica intendo dire che la pinna dorsale retrattile sia un falso nel Silent...
Ma che ci sono diverse versioni.

Il lavoro di Max ed Elio e' bello e notevole, ma il motore in punta ha molti vantaggi, quasi tutti.
-Efficienza in estrazione e retrazione
-tiro sull'asse del velivolo
-peso in avanti
-fusoliera non indebolita
-rapidità di azionamento
-complicazioni nulle

Sinceramente, una volta tanto che si può giustificare riproduzionisticamente il motore in punta, non avrei cercato altra complicazione che avrei sfruttato su altri soggetti.

Ma bravi, ripeto bravi!

Ho visto la pinna di Max al lavoro in pendio e funziona egregiamente e su un DG mi piaceva e mi sembrava piu' ben spesa.

Lasciatemi sfottete i due amici che tanto si son dati da fare per risolvere un problema in modo complicato....

[elfofly]

Originalmente inviato da dpl

Ma il Silent...
Proprio quello dovevate riprodurre...?
Che ormai ha l'elica in punta (parlo proprio dell'1:1)


Pero' bravi, concordo che sia bello e che funzioni bene.
Ma io avrei messo l'elica in punta

ciao DPL è vero ma la pinnafa più figo e nessuno mi vieta di farne anche uno con il motore in punta in più con la pinna puoi decollare senza dollye visto come va questo ci sto facendo un pensierino
ps.la pinna del condor è semplcissima e funziona molto bene senza dissnguarsi