10 agosto 06, 15:12 | #11 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Buone vacanze a tutti, io parto con la macchina piena di alianti e... mi porto anche due cestini di vimini... Un saluto Roberto Roma | |
10 agosto 06, 15:18 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
Messaggi: 3.642
| Citazione:
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10 agosto 06, 15:27 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-08-2005 Residenza: Vignola (MO)
Messaggi: 1.515
| Citazione:
Poi ci sono anche pendii con condizioni prevalentemente termiche, ma si ricerca comunque la max efficienza e questa la ottieni solo con un minimo di velocità in più rispetto a quella di minima caduta (prossima allo stallo) e quindi un po' di Pb non fa mai male . +Pb->+velocità,-sensibilità alle turbolenze->+acro, velocità di atterraggio + alta (occhio alle rocce!)
__________________ gratta, gratta, la termichina FAI 15920 | |
10 agosto 06, 15:33 | #14 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
questo detto in parole semplici... una buona restituzione di velocità ti permette in pendio di riuscire a rientrare rapidamente... | |
11 agosto 06, 14:43 | #18 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Che divertimento c'è ad essere normali? | |
11 agosto 06, 14:56 | #19 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
no, la mia è un monoblocco, e se ha retto ad affondate in rovescio, passaggio e uscita con tonneau parecchio violenti reggerà anche poi... chiaro che non ho montato HS55, sarebbero già andati... | |
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