Consiglio Aliante post easyglider..

[Ste41]

California
2 metri, robusto
Prezzo intorno ai 30€ (trenta)

4 servacci di hk, una ricevente economica in 2.4 e con 60€ hai un modello che va bene, e ti farà imparare molto.

[Max1997]

Originalmente inviato da SupeRFayaN

ok oggi ordino phoenix

Apppena arriva vogliamo le foto

[SupeRFayaN]

Originalmente inviato da Ste41

California
2 metri, robusto
Prezzo intorno ai 30€ (trenta)

4 servacci di hk, una ricevente economica in 2.4 e con 60€ hai un modello che va bene, e ti farà imparare molto.

?? che modello è?

[Ste41]

Originalmente inviato da SupeRFayaN

?? che modello è?

Questo è di Vespa2

Si trovano ancora le scatole

[Aktiv]

Originalmente inviato da Ste41

Questo è di Vespa2

Si trovano ancora le scatole

Si bè ma......
Non ha il motore, non ha i flap, non ha neanche gli adesivi trendy....
Poi non è in epp, per cui in caso di in cui per colpa di una interferenza dovessi mai danneggiarlo, (non osate pensare che io possa mai sbagliare un atterraggio) non posso ripararlo in nessun modo.
pensa anche che ci va più di un anno per costruirlo e servono laboratori attrezzati con almeno una cnc...
Se pensi poi che con 100€ il phoenix è pronto al volo....
Direi che il phoenix vince su tutti i fronti,

[SupeRFayaN]

Originalmente inviato da _Richard

Tieni presente che il Phoenix2000 ha però bisogno di qualche aggiustatina (il direzionale va incernierato alla parte bassa della fusoliera e l'elevatore va rinforzato almeno con una stecchetta di carbonio). Modifiche sciocche ed economiche, poi... va bene.

ok mi sta arrivando il phoenix.. da hk europa (70€ !!) ho gia recuperato un pezzo di fibra di vetro (non avevano carbonio)

che intendi per incernierato alla parte bassa della fuso ?
ok elevatore ci piazzo un po di rinforzo..

[_Richard]

Il direzionale è incernierato solo nella parte alta, alla parte alta dello stabilizzatore verticale.
Questo fa sì che, agendo il tirante nella parte bassa del direzionale, quest'ultimo fletta vanificando gran parte del movimento del servo.
Se tu metti una cernierina (qualunque, di plastica, di fibra, qualunque) che fissa alla fusoliera la parte bassa del direzionale, la parte bassa non è più libera di flettere e la squadretta trasmette l'intero movimento all'intero direzionale.
Purtroppo non ho una foto (ed ho venduto il mio Phoenix) ma... quando avrai il modello in mano, capirai alla perfezione cosa intendo.

[SupeRFayaN]

Originalmente inviato da _Richard

Il direzionale è incernierato solo nella parte alta, alla parte alta dello stabilizzatore verticale.
Questo fa sì che, agendo il tirante nella parte bassa del direzionale, quest'ultimo fletta vanificando gran parte del movimento del servo.
Se tu metti una cernierina (qualunque, di plastica, di fibra, qualunque) che fissa alla fusoliera la parte bassa del direzionale, la parte bassa non è più libera di flettere e la squadretta trasmette l'intero movimento all'intero direzionale.
Purtroppo non ho una foto (ed ho venduto il mio Phoenix) ma... quando avrai il modello in mano, capirai alla perfezione cosa intendo.

ok ho capito.. lho fatto anche nel mio easyglider perchè si era rotto il collegamento del direzionale sotto al piano di coda..

[porcu69]

Originalmente inviato da Ste41

Questo è di Vespa2

Si trovano ancora le scatole

e dove, per gentilezza?

[Ste41]

Originalmente inviato da porcu69

e dove, per gentilezza?

Ad ozzano viste due, e anche due modelli da rivestire

Poi si deve girare per mercatini