29 giugno 06, 17:34 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-01-2005 Residenza: Bari
Messaggi: 1.299
| Cerco info sul quid di shaller
Ciao amici. No, non ho intenzione di interrompere la costruzione del supergee, solamente volevo chiedervi delle info. Un vecchio modellista di mia conoscenza mi ha regalato una fusoliera di un motoaliante, ha detto che si tratta del quid di shaller. Siccome non conosco il modello e lo vorrei completare (quindi rifare ali e piano di coda andati perduti), cerco tutte le info possibili, foto, caratteristiche tecniche. Info sulle ali, sul quota, insomma tutto quello che volete e potete dirmi. Ha detto che aveva 2m di apertura, io la vorrei portare a 2,5 o 3 ma sempre come motoaliante dato che vivo in pianura grazie |
29 giugno 06, 19:07 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2006 Residenza: Fra Milano e Lecco
Messaggi: 541
| Citazione:
Avevamo tantissimi anni fa un Quid di Shaller e ne abbiamo fatta una pelle volando dappertutto, anche in alta montagna atterrando fra i filari degli irrigatori. Era elettrificato con uno Speed 600 (allora non erano diffusi i B-less) e spinto da 8 celle NiCad da 1700mAh. Profilo Clark Y se non erro, ed alla fine la fusola aveva ricevuto talmente tante riparazioni che la si usava come mazza da baseball!!!! Non credo di avere foto dell'oggetto, e' passato davvero tanto tempo. Ciao | |
29 giugno 06, 19:14 | #3 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
che ci vuoi fare come modello? | |
08 luglio 06, 12:16 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-07-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 569
| Quid di Schaller
Salve a tutti, ho appena effettuato la registrazione percui perdonatemi in quanto non ho dimestichezza: sicuramente, all'occorenza, vi chiederò di guidarmi. Per quanto riguarda la richiesta di Harley, ho un Quid in costruzione in quanto la scatola è rimasta sepolta in cantina per anni. Ho la disponibilità del disegno originale, delle istruzioni allegate al kit e le fotocopie di un articolo comparso su EcoModel:posso farne delle copie e spedirtele, fammi sapere. Se non ricordo male sul disegno (che risale ad almeno 20 anni fa) è indicato:apertura alare 1,98 metri, motorizzazione prevista Speed 600 ridotto 3:1 oppure Keller in diretta, 10 celle (all'epoca c'erano le 1200 mah), profondità e ala in polistirolo ricoperti in obece (l'ala ha le estremità sfilabili e possibilità di realizzarla con alettoni), peso intorno ai 1800 gr (l'elettronica non era ancora micro). Spero di essere stato utile. |
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