Ka6E

[Emanuele]

Ciao a tutti,
sto ultimando il mio Ka6E della S2G.
http://www.s2g.cz/sindex.php?stat=uk&cat=kat&id=46
Se tutto va bene dovrei finirlo questa domenica.
Non voglio lasciarlo bianco al 100%, ma neanche impazzire poichè è il mio primo robo del genere ed ho il timore che la terra lo attirerà. Quindi pensavo di colorare le estremità alari e la parte terminale del timone.
Qualcuno ha delle idee a proposito ?
Grasssie.

Adesso posto un po' di foto, sono benvenute le critiche ed i suggerimenti, ne terrò conto per il mio prossimo mudel.

ciao!

[Emanuele]

Foto, prima parte

[andreagraziano]

davvero un gran bel modello

complimenti

[Emanuele]

Foto, seconda parte.

[Emanuele]

Grazie !
Foto, terza ed ultima parte.

[twentynine]

Gran bel modello...ma....un paio di cosette:
Cos'è quel fissaggio dei servi?
E il rimando del quota?

[Emanuele]

Originalmente inviato da twentynine

Gran bel modello...ma....un paio di cosette:
Cos'è quel fissaggio dei servi?
E il rimando del quota?

In basso nella panza ci sono due servi, uno per sganciare il traino (se e quando mai lo farò) e l'altro è per il cabra e picchia, con comando a bacchetta. Li ho fissati alla mia moda, cioè incapsulati nel termoretraibile e poi incollati con epossidica.
Il timone sta al piano di sopra ed è fissato in maniera standard, ha il comando tira-tira (o come si chiama).

[Emanuele]

Manca ancora:
- ricevente
- pacco batteria rx
- cavetteria per alettoni e diruttori

A proposito, mi consigliate di usare dei filtri antidisturbo sugli alettoni ? I soliti anelli di ferrite vanno bene ? Non li ho mai messi...

grazie

[41fabio73]

Originalmente inviato da Emanuele

Manca ancora:
- ricevente
- pacco batteria rx
- cavetteria per alettoni e diruttori

A proposito, mi consigliate di usare dei filtri antidisturbo sugli alettoni ? I soliti anelli di ferrite vanno bene ? Non li ho mai messi...

grazie

non condivido il fissaggio dei servi e nemeno la z sul comando del quota era meglio un uniball ( @ twenty è il sistema originale dell 2g funziona benissimo )
per la colorazione usa per il muso il classico rosso e idem per le estremità alari
usa i toroidi le ali sono lunghe e di conseguenza i cavi
OKKIO AL DIEDRO LONGITUDINALE .... se lasci i piani di quota a filo del karman originale fai un bell looping al decollo ,
Preparati a riparare innumerevoli volte il be è veramente fragile, così come l' ala all' altezza del servo fossi in te leverei il termoretraibile e fibrerei aggiungendo del roving sotto l'ala all' altezza dello scasso alare ....... io ho fatto così .

Originalmente inviato da 41fabio73

non condivido il fissaggio dei servi e nemeno la z sul comando del quota era meglio un uniball ( @ twenty è il sistema originale dell 2g funziona benissimo )
per la colorazione usa per il muso il classico rosso e idem per le estremità alari
usa i toroidi le ali sono lunghe e di conseguenza i cavi
OKKIO AL DIEDRO LONGITUDINALE .... se lasci i piani di quota a filo del karman originale fai un bell looping al decollo ,
Preparati a riparare innumerevoli volte il be è veramente fragile, così come l' ala all' altezza del servo fossi in te leverei il termoretraibile e fibrerei aggiungendo del roving sotto l'ala all' altezza dello scasso alare ....... io ho fatto così .

aggiungo che avrei rinforzato l'interno della fuso con nastri in carbonio...le s2g sono notoramente fragili... 1 in ventro lungo tutto la fuso 2 ai lati fino alla fine del karman, i a "girare" nel karman, a pelo della capottina...