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Vecchio 22 maggio 13, 11:28   #11 (permalink)  Top
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...Facciamo qualcosa di semplice, ...
... proprio su uno Slingsby Type 21...

...Spero vi faccia piacere condividere con noi la costruzione di questo modello foto dopo foto.
Qui urge ridefinire il termine "semplice", posto che come il termine "bello" esprime un concetto squisitamente soggettivo!

Vi seguo con vivo interesse.
__________________
Comm'è!??
Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA
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Vecchio 22 maggio 13, 11:59   #12 (permalink)  Top
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Qui urge ridefinire il termine "semplice", posto che come il termine "bello" esprime un concetto squisitamente soggettivo!

Vi seguo con vivo interesse.
Hai ragione, premesso che chi ama costruire in struttura lignea adora complicarsi un po' la vita, noi siamo partiti con l'idea che "semplice" volesse dire "fusoliera squadrata" con copertura a pannelli quasi piani e non a listelli, "ala dritta" e non a gabbiano, il tutto facile da montare, pur nella "classicità" di un modello in struttura. E' il primo modello che tagliamo con la CNC e non potevamo partire con un'opera d'arte come quelle del Maestro Besançon (Retroplane).

Come vedi dalle foto l'ala si monta "a rovescio" le centine hanno tutte il "piedino" e ti assicuro che tutta l'ossatura di una semiala, pacchetto di centine, longheroni, BE + BU e terminale si assemblano in meno di tre ore. Anche la copertura del D-Box non è complicata. Se vogliamo la cosa lunga sono le finiture, i tamponamenti, i triangolini di rinforzo delle centine (il T-21 li ha solo sopra!) con le solette copri-centine, ma è solo lavoro di tempo, pazienza ed un briciolo di passione.
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Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-028.jpg   Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-029.jpg   Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-030.jpg   Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-031.jpg   Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-031b.jpg  

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Vecchio 22 maggio 13, 12:31   #13 (permalink)  Top
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Scusa se vado immediatamente O.T. ma il tampone per la carta vetrata è troppo bello!
Ve lo copio, visto che anche a me piace "pasticciare" con legno e colla.
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Vecchio 22 maggio 13, 12:40   #14 (permalink)  Top
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Scusa se vado immediatamente O.T. ma il tampone per la carta vetrata è troppo bello!
Ve lo copio, visto che anche a me piace "pasticciare" con legno e colla.
Autocostruito anche questo, come tanti altri attrezzini. L'avevo visto anche io da qualche parte anni fa e l'ho replicato in quattro e quattr'otto.
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Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-tampone.jpg  
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Vecchio 22 maggio 13, 13:18   #15 (permalink)  Top
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Il kit sarà commercializzato?
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Vecchio 22 maggio 13, 13:44   #16 (permalink)  Top
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Il kit sarà commercializzato?
Ritiro tutto: ho visto sul sito Seialisei che a breve ci saranno novità a riguardo.

Bene bene
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Vecchio 22 maggio 13, 14:08   #17 (permalink)  Top
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Ritiro tutto: ho visto sul sito Seialisei che a breve ci saranno novità a riguardo.

Bene bene
Non ho nemmeno fatto in tempo a risponderti ;-)

Comunque, finito il prototipo che sta assemblando Stefano, verificate tutte le modifiche eventuali che inevitabilmente si presenteranno (lo stanno già facendo ), inizieremo la produzione dei kit.

Buona continuazione
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----Alberto Restelli----
Gruppo Alisei - Bergamo

L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (G.B. Shaw)
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Vecchio 22 maggio 13, 15:27   #18 (permalink)  Top
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Diedro ala

L'inclinazione dei porta-baionette è già prefissata con degli scassi nelle prime centine.
I foderi in ottone si infilano senza problemi dopo averli ben spalmati di epoxy lenta.
i primi diaframmi che legano i longheroni sono in compensato da 3mm, i successivi in balsa. La centina di testa (doppia, accoppiata) si incolla per ultima, aiutandosi con una squadretta, ponendo il giusto spessore all'estremità dell'ala per ottenere i 3° per ogni semiala. La spina in legno accoglierà un occhiello per la molla (fascetta o elastico) che dovrà trattenere le due semiali, ed il tubetto in ottone sarà il fodero per la spina in acciaio di riscontro posteriore.
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Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-032.jpg   Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-033.jpg   Slingsby T-21 Sedbergh Building Log-034.jpg  
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Vecchio 22 maggio 13, 17:49   #19 (permalink)  Top
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Bellissimo, bravi Tato e Alberto!!!! ma oltre che bello sarà anche robusto sì da sopportare gli " appontaggi " per i pollici " de fero " come i miei su a San Fermo ??.
Ancora complimenti e cordiali saluti. Raffaele.
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Vecchio 22 maggio 13, 17:59   #20 (permalink)  Top
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Bellissimo, bravi Tato e Alberto!!!! ma oltre che bello sarà anche robusto sì da sopportare gli " appontaggi " per i pollici " de fero " come i miei su a San Fermo ??.
Ancora complimenti e cordiali saluti. Raffaele.
Questo lo sapremo solo quando potremo maltrattare il prototipo, e ci vorrà ancora un po' di tempo. Ieri ho finito il quota ed il direzionale e sto lavorando sul traliccio di fusoliera. E' pur sempre la riproduzione di un "Vintage" tutto legnetti, colla e termoretraibile, quindi meriterà le attenzioni del caso. Di certo dovrà dimostrarmi di saper fare almeno l'acrobazia di base, altrimenti mi annoierà subito!

Ultima modifica di Tatodesign : 22 maggio 13 alle ore 18:02
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