STINGRAY in struttura lignea

[nico65]

veramente interessante la tua idea di rifare questo modello in struttura
se non ho frainteso stai facendo il 2.9 m
che peso pensi avrà il modello finito ?

[gregnapola]

Originalmente inviato da nico65

veramente interessante la tua idea di rifare questo modello in struttura
se non ho frainteso stai facendo il 2.9 m
che peso pensi avrà il modello finito ?

Ciao Nico,

si tratta della versione da 2,9m di AA. Le previsioni sul peso sono difficili da fare perchè non ho ancora fatto il calcolo dei volumi e delle superfici, ma conto di arrivare entro i 5000g in ODV, che mi permetterebbero un carico alare di circa 80g/dmq; se riesco a fare qualcosa di meno tanto meglio!... dipenderà tanto anche dalla fibra che utilizzerò per fibrare e dalla finitura che farò, che non ho ancora deciso.

Ecco come si presenta il piano di coda orizzontale "finito" e con una prova di montaggio sempre a secco (gli incastri tengono insieme il tutto):








Presto comincerò anche i lavori di incollaggio sulla fusoliera, in attesa di reperire i listelli per i longheroni delle ali; ne ho trovati alcuni dal Brico o simili, ma hanno misure tutte sballate (sono 14x 4 invece cche 15x5!!!)

[gregnapola]

Aggiungo un'immagine inserita in modo errato nel post precedente:

[nico65]

guarda che stiamo aspettando ...
ci dici cosa combini ?
dai, qualche aggiornamento e foto

[nicthepic]

Originalmente inviato da gregnapola

Presto comincerò anche i lavori di incollaggio sulla fusoliera, in attesa di reperire i listelli per i longheroni delle ali; ne ho trovati alcuni dal Brico o simili, ma hanno misure tutte sballate (sono 14x 4 invece cche 15x5!!!)

i longheroni mi sa che dovrai tagliarli da te'.
sebbene da lindigher o da scheighoffer fore qualcosa puoi trovare.
mi raccomando, longheroni in conifera, senza nodi!

[dopehopes]

Originalmente inviato da gregnapola

Ciao Nico,

si tratta della versione da 2,9m di AA. Le previsioni sul peso sono difficili da fare perchè non ho ancora fatto il calcolo dei volumi e delle superfici, ma conto di arrivare entro i 5000g in ODV, che mi permetterebbero un carico alare di circa 80g/dmq; se riesco a fare qualcosa di meno tanto meglio!... dipenderà tanto anche dalla fibra che utilizzerò per fibrare e dalla finitura che farò, che non ho ancora deciso.

Ecco come si presenta il piano di coda orizzontale "finito" e con una prova di montaggio sempre a secco (gli incastri tengono insieme il tutto):








Presto comincerò anche i lavori di incollaggio sulla fusoliera, in attesa di reperire i listelli per i longheroni delle ali; ne ho trovati alcuni dal Brico o simili, ma hanno misure tutte sballate (sono 14x 4 invece cche 15x5!!!)

Da 14x4 a 15x5 c'è la differenza di un listello di carbonio da 1mm...

[gregnapola]

Originalmente inviato da dopehopes

Da 14x4 a 15x5 c'è la differenza di un listello di carbonio da 1mm...

Questo è interessante... Avevo tuttavia previsto di disporre roving di carbonio a scalare sui longheroni da 15x5 e mantenere la struttura "a cassonetto" con balsa a vena verticale per la "shear web" - che non ho ancora imparato come si chiama in italiano

Detto questo... Ho trovato un nuovo lavoro (ne ho parlato qualche pagina fa...) e la sera sono a casa raramente per altri impegni; ho fatto tanti piccoli lavoretti nel poco tempo avuto a disposizione: incollato lo scaletto di montaggio, giuntato due correntini con taglio diagonale e legatura in roving di carbonio resinato e infine incollato le ordinate (finalmente!). A colla asciutta, dopo una giornata, non ho resistito e ho tolto le mollette per vedere che tutto fosse a posto e per verificare il corretto posizionamento del "pattino" anteriore e dei correntini inferiori, che ho "montato" a secco... tutto ok, gli allineamenti son perfetti e io sono contento

Ho poi prontamente rimesso la fusoliera sullo scaletto in attesa di sviluppi ;)

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da gregnapola

..............mantenere la struttura "a cassonetto" con balsa a vena verticale per la "shear web" - che non ho ancora imparato come si chiama in italiano

Nelle travi laminate a doppio T le parti orizzontali del T si chiamano ali e la parte verticale si chiama anima.
Shear web è il setto resistente al taglio, cioè l'anima delle doppio T.

[gregnapola]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Nelle travi laminate a doppio T le parti orizzontali del T si chiamano ali e la parte verticale si chiama anima.
Shear web è il setto resistente al taglio, cioè l'anima delle doppio T.

Ottimo, ora so come chiamarle! Ho trovato diversi nomi: diaframmi, setti, coste verticali, .... ma mai un termine "preciso" come in questo caso:

[dopehopes]

Mantieni la struttura a cassonetto. Semplicemente aumenti altezza e spesso dei longheoni di un mm per arrivare al 15x5 incollando un listello 4x1 sul lato corto e un listello 15x1 sull'altro.