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Vecchio 19 giugno 06, 14:08   #11 (permalink)  Top
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Mah...Mi parevi scazzato, forse per i tipi che passavano avanti ai modelli mentre stavi per scattare ?
più o meno....

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Ripeto, ti ho visto solo sulla pista, dato il modesto metro e 67 stavo "aggrappato" alla transenna poi son ritornato solo per vedere i jet all'ora di pranzo, il Fokker (libidine) e i combattari.
Per il resto dopo aver visto due che facevano 3d con i maxi a scoppio ed elettrico, dupalle...Visti quelli visti tutti.
concordo pienamente....

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Originalmente inviato da Canister

Mi sono innamorato dei dlg, hai visto l'omone degli Alisei come lo portava?

Ciao,
Canister.
eh si...ma devi vedere moonwalker come lo lancia lo stesso modelletto
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Vecchio 20 giugno 06, 00:18   #12 (permalink)  Top
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Hola!!
Trovi qualche livrea quà:

http://www.eaglestrikeproductions.com/cgi-bin/amd2.pl

e anche quà:

http://www.airwar.ru/other/draw/il2triada.html


Metti 'na fotina quando l'hai finito!!!
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Vecchio 20 giugno 06, 00:20   #13 (permalink)  Top
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Ho l'impressione che serviranno condizioni da paura per farlo volare!
Che peso e AA ha la bestia?


Uomo di poca fede!!!!!!!!
<_<

Aspetta e vedrai.
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Vecchio 20 giugno 06, 00:22   #14 (permalink)  Top
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Ne ho tanta!
Solo che non so quanto è grande e pesante (o piccolo e leggero)!
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Ciao, Piero.

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[/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]
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Vecchio 20 giugno 06, 00:32   #15 (permalink)  Top
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120cm a.a.
peso a vuoto 450g
peso stimato 800g o.d.v
superficie alare 25dmq
carico alare o.d.v. 32g/dmq
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Vecchio 20 giugno 06, 00:38   #16 (permalink)  Top
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Hola!!
Trovi qualche livrea quà:

http://www.eaglestrikeproductions.com/cgi-bin/amd2.pl

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http://www.airwar.ru/other/draw/il2triada.html


Metti 'na fotina quando l'hai finito!!!
beeeeliiiii
ce ne sono un paio con il 29 pure...

se volessi fare la capottina trasparente come mi consigli di andare?....io sfrutterei quella esistente tagliando le finestre e applicandole dall'interno...dici ce sepoffà? oppure ci stampo sopra come se fosse un master? Oppure taglio tutto mi faccio un master nuovo (bonafortuna) e la faccio figafiga amovibile...boh vedemo, mi piaceva l'idea di fare anche il cockpit....ovviamente NIENTE pilotino bleah!
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Vecchio 20 giugno 06, 00:40   #17 (permalink)  Top
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Ne ho tanta!
Solo che non so quanto è grande e pesante (o piccolo e leggero)!
I miei in assetto combat, sono sui 1100-1150.

Togli:
motore: sui 270 gr.
Scarico: sui 100 gr.
Serbatoio: 30 gr.

E sei già a 700-750.
Se poi stai un attimino attento con le vernici e i rinforzi, penso che non sia difficile stare su 700 gr. max ma metti anche che arrivi a 800, sono sempre 25 dmq x 120 di aa e perciò un carico very bassissimo e vedrai che devi pure zavorrare x farlo correre meglio.
Io lo vedrei bene attorno al kg. per farci un bell'acro PSS da medie condizioni.
Ho già visto volare dei PSS di Silvano Gnola di circa 1 kg e meno di 1 mt di aa e volavano più che decentemente... e non era certo lo STURMOBESTIA!!
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Vecchio 20 giugno 06, 00:44   #18 (permalink)  Top
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beeeeliiiii
ce ne sono un paio con il 29 pure...

se volessi fare la capottina trasparente come mi consigli di andare?....io sfrutterei quella esistente tagliando le finestre e applicandole dall'interno...dici ce sepoffà? oppure ci stampo sopra come se fosse un master? Oppure taglio tutto mi faccio un master nuovo (bonafortuna) e la faccio figafiga amovibile...boh vedemo, mi piaceva l'idea di fare anche il cockpit....ovviamente NIENTE pilotino bleah!
Lavorare su un cockpit così piccolo..auguri!!

Per la capottina trasparente, vista la scarsità delle zone vetrate, non dovrebbe essere difficile ritagliare le finestrature e metterci un foglietto di plexiglass dall'interno.

Ma dai che va bene cosiiii!!!!!!!!!!!

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Vecchio 20 giugno 06, 00:48   #19 (permalink)  Top
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Lavorare su un cockpit così piccolo..auguri!!

Per la capottina trasparente, vista la scarsità delle zone vetrate, non dovrebbe essere difficile ritagliare le finestrature e metterci un foglietto di plexiglass dall'interno.

Ma dai che va bene cosiiii!!!!!!!!!!!

vada per il ritaglio a dremel....
per il cockpit ce provo vediamo che salta fuori...

ah peppe, visto che ci sei, ho visto che la capotta motore la fissate con le viti...dove fanno presa? spiaggetta in comp?
Stessa cosa per le ali? linguetta davanti e spiaggetta dietro?
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Vecchio 20 giugno 06, 00:53   #20 (permalink)  Top
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vada per il ritaglio a dremel....
per il cockpit ce provo vediamo che salta fuori...

ah peppe, visto che ci sei, ho visto che la capotta motore la fissate con le viti...dove fanno presa? spiaggetta in comp?
Stessa cosa per le ali? linguetta davanti e spiaggetta dietro?
Yess x il musetto ma te la puoi anche incollare che risparmi anche il peso della parafiamma.

Ala: x un PSS, visto cha atterri in pendio (ergo non sempre erba bassa..) ci metterei vite in nylon sia davanti che dietro che se atterri malaccio si rompe la vite e salvi ala e fuso.
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