alianti lanciati a mano che belli!

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da gallina

Ciao, il mio era un discorso accademico.
Ma vista l' estrema raffinatezza dei modelli ... ed essendo leggerissimi oltre che resistenti ...
Nella mia mente malata di ballast( è una deformazione professionale ) avevo pensato a dei cassoni con scarico laterale tra due centine dell' ala, in modo che centrifugando l' acqua non potesse uscire nel lancio e gia in salita cominciasse a scaricare per finire l' operazione dopo pochi secondi di planata.
Credo che una soluzione del genere non sia tecmicamente impossibile.
Ma, probabilmente il guadagno in quota è insignificante e la soluzione troppo complicata.
Ciao
Gallina

Purtroppo non si può fare perchè per regolamento nessuna parte del modello (il ballast lo è a tutti gli effetti) può staccarsi in volo, in ogni caso come già detto sarebbe inutile.
Ciao
Simone

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Von Luger

volevo prendermi un easy glider (sono un principiante), oppure secondo voi è meglio risparmiare per un dlg da gara? Tutto questo dopo aver provato il quick.

Guarda il quick ti dura dai 60 ai 75 secondi (con un po' di fortuna...), dai retta a chi ci è passato, fatti pure da solo un aliante in fibra per diletto, ma comprati un easy glieder e impara a pilotare bene quello......
Non pensare poi di non rompere quello in fibra....., lo romperai ugualmente perchè è molto + veloce del glider, ma magari con un po' di fortuna riesci a fare il "passaggio" senza incidenti...
Vedrai quante sono le cause che ti fanno piantare all'inizio ci siamo passati tutti e grazie a dio, per chi ha cominciato di recente, ci sono questi uccellacci in polistirolo che rimbalzano invece di sfaciarsi.
Penso ai poveri veterani quanta balsa e epossidica hanno dovuto respirare e spalmare per imparare.....
ahhhhhhh, il progresso

[freefly]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Guarda il quick ti dura dai 60 ai 75 secondi (con un po' di fortuna...), dai retta a chi ci è passato, fatti pure da solo un aliante in fibra per diletto, ma comprati un easy glieder e impara a pilotare bene quello......
Non pensare poi di non rompere quello in fibra....., lo romperai ugualmente perchè è molto + veloce del glider, ma magari con un po' di fortuna riesci a fare il "passaggio" senza incidenti...
Vedrai quante sono le cause che ti fanno piantare all'inizio ci siamo passati tutti e grazie a dio, per chi ha cominciato di recente, ci sono questi uccellacci in polistirolo che rimbalzano invece di sfaciarsi.
Penso ai poveri veterani quanta balsa e epossidica hanno dovuto respirare e spalmare per imparare.....
ahhhhhhh, il progresso

Mi lasci senza parole (come dice il buon vecchio Vasco) io mi sono rotto dell'easy GLider e vorrei prendere un dlg per volare nel prato vicino a casa.. La tua esperienza mi sembra di aver capito che sia stata negativa in tal senso...perche' no dlg ???

[batman]

Originalmente inviato da gallina

Ciao, vorrei porti una domanda.
E' indubbio che il carico alare più basso fa scenere più lentamente, di contro un modello leggerissimo accumula minor energia durante il lancio e sale meno. E'' possibile avere dei ballast che dopo la salita scaricano velocemente la zavorra ?? In teoria potrebbe funzionare, per un modello da 280 gr, un bicchiere di acqua in salita dovrebbe fare la differenza.
Forse è proibito, probabilmente si romperebbero, ma in teoria dovrebbe dare dei benefici.
Ciao
Gallina

Ah, questi aliantisti "full size"!!!
ps sto vacendo il Pilatus Turbo Porter da 2,4 mt della Jamara, pensavo che potevo utilizzarlo da traino oppure:
Faccio un serbatoio di fibra oppure trovo un contenitore da 2 Lt cubico o circaquasi.
ci metto un sistemino a sifone con una bomboletta di gas.
Decollo a pieno carico (6 Kg, di modello + 2 Kg. di acqua)
Passaggio a bassa quota e scarico acqua addosso agli altri piloti!!!!!
Oppure passaggio ad alta quota e sgancio bomba d' acqua.......

[gallina]

Originalmente inviato da batman

Ah, questi aliantisti "full size"!!!
ps sto vacendo il Pilatus Turbo Porter da 2,4 mt della Jamara, pensavo che potevo utilizzarlo da traino oppure:
Faccio un serbatoio di fibra oppure trovo un contenitore da 2 Lt cubico o circaquasi.
ci metto un sistemino a sifone con una bomboletta di gas.
Decollo a pieno carico (6 Kg, di modello + 2 Kg. di acqua)
Passaggio a bassa quota e scarico acqua addosso agli altri piloti!!!!!
Oppure passaggio ad alta quota e sgancio bomba d' acqua.......

Ciao, scherzi a parte ... con un passaggio alla Vne su un traguardo al massimo carico alare o al minimo la differenza in arrampicata è enorme !
Il tuo malefico pensiero di scaricare lo avevo fatto anche io ... un bel canadair 1:1 pieno di m****a su qualche manifestazione ......
Io avrei scelto Genova..... tu qualche altra !!
Ciao
Gallina

[41fabio73]

Originalmente inviato da gallina

Ciao, scherzi a parte ... con un passaggio alla Vne su un traguardo al massimo carico alare o al minimo la differenza in arrampicata è enorme !
Il tuo malefico pensiero di scaricare lo avevo fatto anche io ... un bel canadair 1:1 pieno di m****a su qualche manifestazione ......
Io avrei scelto Genova..... tu qualche altra !!
Ciao
Gallina

[twentynine]

Originalmente inviato da gallina

Io avrei scelto Genova..... tu qualche altra !!
Ciao
Gallina

Vedi allora che la pensiamo uguale.....