Austria o SHK ?

[giobalde]

Originalmente inviato da massimob

bello il Ka6, io ne ho uno da 4mt aa vola benissimo ed è molto agile sul rollio, assieme al B4 è uno dei miei preferiti.
uno dei miei prossimi potrebbe essere proprio l' SHK, che ci posso fare? mi piacciono molto i modelli un pò retrò

FT: sono contento che tu sia contento
Ciao giobalde

[giobalde]

Originalmente inviato da w-lo-sport

Nella bella stagione, generalmente al mio campo sopra i 200mt c' è sempre una "diffusa" che ti lascia galleggiare quasi a tempo indertermninato, ma non lo trovo particolarmente divertente soprattutto a confronto con una bella risalita o un recupero da bassa quota.

mentr trovare una fusoliera di un KA6 con un profilo lento mi sembra sia abbastanza facile, trovare quella di un Salto mi sembra abbstanza arduo ....
Non mi sembra che ad esempio un Ritz II o Ritz III possano fare al mio caso ...
Si accettano consigli !!!!!!!!!!

Basta cambiare il Karman di attacco fusoliera o se il profilo lo premette basta iniziare con in profilo della fuso e dopo 5/10 cm andare col nuovo profilo.
Ciao giobalde

[giobalde]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Il Salto è stato un po' a torto "storpiato" dai modellisti in aereo acrobatico (forse per il nome?).
Ma di fatto il Full-size sarebbe un 15 m classe standard se non ricorco male.
Con anche capacità acro ma non solo.
Niente vieterebbe di farlo termicatore.
Il Sig. Ganassi nei lontani anni 80 fece uno dei primi voli in termica proprio da più di un ora ad una delle prime (se non la prima) edizioni della 6 ore.
E fece il volo avendo perso la capottina in decollo sotto traino con il suo aiutante che in certi momenti gli diceva come manovrare il modello guardandolo con il binoocolo (lui, complice anche una certa miopia e la quota "stratosferica", non lo vedeva bene o per nulla).
Altri tempi, altre quote, altri modelli...

Peggio ancora il Foka o il Libelle
Ciao giobalde

[w-lo-sport]

Originalmente inviato da giobalde

Peggio ancora il Foka o il Libelle
Ciao giobalde

anche il Libelle è moltop molto carino, e non ce l' ha quasi nessuno ... ma la fusoliera ? avevo trovato quella del 6mt ma dal solito germanico che non parlava inglese e ho lasciato perdere
Paolo

[giobalde]

Originalmente inviato da w-lo-sport

anche il Libelle è moltop molto carino, e non ce l' ha quasi nessuno ... ma la fusoliera ? avevo trovato quella del 6mt ma dal solito germanico che non parlava inglese e ho lasciato perdere
Paolo

Di 5 m ne ha uno KRAUSE (ottimi modelli ho avuto l ASW 24 di 4 metri preso da Fulcro quando c'era Cotella), che ha anche un Salto di 4,5.
Ciao giobalde

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da Edima

Mi piace la versione Austria, da tempo sto pensando di riprodurlo con una apertura alare trai tre e i tre metri e mezzo. Si trova la capottina già stampata per quelle misure?
Grazie per le eventuali "dritte"
Saluti
Edi

Se ti vuoi cimentare c'era il disegno di Capodaglio per divertirsi a costruire la "barca" facendo la fusoliera ordinate e listelli.
Mi pare fosse quasi delle misura che cerchi. In verità era più sui 4 m.
L'Editore Beffardo dovrebbe avere il disegno.
Le ali poi le puoi tagliare in polistirolo.

Originalmente inviato da giobalde

Peggio ancora il Foka o il Libelle
Ciao giobalde

Ho riguardato meglio Gio e in effetti il Salto è a tutti gli effetti un acro.
13.6 m di apertura. Quindi non 15 m standard. Quindi gli aeromodellisti non hanno storpiato niente, anzi.
In effetti però il Salto deriva dal Libelle, questo sì un 15 standard.
Superba la riproduzione di Camellini.
Per il Foka mi pare sia sempre stato uno dei tuoi primi amori.

[ROBUZZO]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Se ti vuoi cimentare c'era il disegno di Capodaglio per divertirsi a costruire la "barca" facendo la fusoliera ordinate e listelli.
Mi pare fosse quasi delle misura che cerchi. In verità era più sui 4 m.
L'Editore Beffardo dovrebbe avere il disegno.
Le ali poi le puoi tagliare in polistirolo.



Ho riguardato meglio Gio e in effetti il Salto è a tutti gli effetti un acro.
13.6 m di apertura. Quindi non 15 m standard. Quindi gli aeromodellisti non hanno storpiato niente, anzi.
In effetti però il Salto deriva dal Libelle, questo sì un 15 standard.
Superba la riproduzione di Camellini.
Per il Foka mi pare sia sempre stato uno dei tuoi primi amori.

CIao a tutti
Posso dire che il modello di Capodagio é un 4.25 metri di apertura.
Lo so per certo perché é mel mio "mirino".

CIao Roberto.

[ash26]

Originalmente inviato da FrancoT

Ho un'ottima fuso di Standard Austria ( scala 1/3,5 circa) costruita da Elio Fornaciari e non so ancora decidermi se fare lo Standard Austria o l'SHK.
Vorrei utilizzarlo prevalentemente in pendio nelle giornate "scarse", ma anche qualche volta fare aerotraino.
Ho letto che è un modello abbastanza utilizzato nelle gare di aerotraino.
Quale scegliereste tra i due?
.... Ho anche il problema di abitare al 9°piano ... e nell'ascensore le ali dell'SHK non ci stanno!!!
Quindi dovrei farle in 4 pezzi.
Che suggerite?

Grazie
Franco

Ciao Franco, consiglio personale tra Austria e SHK ..... falli entrambi con 2 profili diversi cosi' vedi che cambia poco...
IL preferito e' ShK con profilo HQ (meglio HQW se tagli a cnc ) con svergola a -1° sull'ultimo metro ed un consiglio.... non esagerare negli spessori ( radice 9% per arrivare all' estremita' a 10/11%. ) per non atterrare prima del traino nelle giornate di vento...
Io lo uso sia in pianura che in pendio.... ha il suo fascino ... non c'e' che dire !!!! Il mio pesa 6,8 kg e sembra un easyglider ma per la stagione 2013 nuova ala e vedremo se i calcoli sono esatti....

Ciao
Paolo De Luca

[FrancoT]

Originalmente inviato da ash26

Ciao Franco, consiglio personale tra Austria e SHK ..... falli entrambi con 2 profili diversi cosi' vedi che cambia poco...
IL preferito e' ShK con profilo HQ (meglio HQW se tagli a cnc ) con svergola a -1° sull'ultimo metro ed un consiglio.... non esagerare negli spessori ( radice 9% per arrivare all' estremita' a 10/11%. ) per non atterrare prima del traino nelle giornate di vento...
Io lo uso sia in pianura che in pendio.... ha il suo fascino ... non c'e' che dire !!!! Il mio pesa 6,8 kg e sembra un easyglider ma per la stagione 2013 nuova ala e vedremo se i calcoli sono esatti....

Ciao
Paolo De Luca

Ciao Paolo,
a parti gli scherzi, sarebbe buono avere le due versioni con la stessa fusoliera se non fosse per il piano di coda diverso nelle due versioni, oltre che come superficie, anche
anche per la V (100° Austria, 92° SHK).
Ho comunque già deciso, sarà un Austria, anche perché lo utilizzerò prevalentemente in
pendio, dato che di aerotraino da noi se ne fa poco o niente.
Così finalmente potrò procedere con la costruzione che deve cominciare proprio dal piano di coda , che farò centinato.
Per il profilo non troppo spesso sono abbastanza d'accordo, ma non per la svergola,
perché i "lampadari" non mi piacciono molto e le corde di estremità sono abbastanza ampie.
Se partecipassi alle gare di aerotraino sceglierei senz'altro SHK.
Ma in Sicilia ..... purtroppo... vado in pendio anche in inverno


Franco Trovato

[skiver85]

Buongiorno,
Riesumo questa discussione per chiedervi dei consigli

Ho per le mani una fusoliera scassata lunga 1610mm di un SHK jonathan che sto sistemando per utilizzarla come master per uno stampo.

L'idea è quella di donargli delle nuove ali.

Apertura alare di 4,2m per mantenere fedeltà al progetto di Capodaglio. Utilizzo in pianura ma anche nei pendii fiacchi e debolucci.

Sto valutando se farle completamente in legno centinate, oppure miste in compositi da stampo. Ho una fresa cnc che non aspetta altro....

Profili?
Il karman se non sbaglio e un S4233.
C'è chi dice wortmann..
HQW....
L'austria di capodaglio prevede, con 4,1m di apertura alare, un hq 3.0/13 all'attacco e un hq2.0/11 all'estremità.

Mi interessano le vostre esperienze di volo e quello che si racconta sui campi di volo che purtroppo non frequento tanto.

Noto che i teteschi utilizzare benn altri profilen ja.....