Dalla Cina con furore

[noway79]

Originalmente inviato da m.mauro

A parte che nn capisco il tuo dire "cartapesta", c'è poi la foto del profilo, la qale ha niente a che vedere con il profilo E 205!!

Intendevo che le fusoliere flyfly che ho visto fino ad ora sono estremamente fragili, essendo il 21 un modello che esteticamente mi piace e di cui non ho ancora visto un esemplare flyfly, volevo solo sapere se almeno hanno iniziato a fare fuso decenti.
Cmq quello dell'immagine è il 205 ruotato.

Grazie.

[m.mauro]

Originalmente inviato da noway79

Intendevo che le fusoliere flyfly che ho visto fino ad ora sono estremamente fragili, essendo il 21 un modello che esteticamente mi piace e di cui non ho ancora visto un esemplare flyfly, volevo solo sapere se almeno hanno iniziato a fare fuso decenti.
Cmq quello dell'immagine è il 205 ruotato.

Grazie.

Allora.... Diciamo che io non ci ho ancora fatto atterraggi brutti (ci volo poco), ma ho visto foto di musi tranciati, non so come si comporta, ma ad occhio, "sembra" fatta bene.

Che poi io ho in particolare controllato il trave di coda, che ganeralmente e specie con la coda a T, è il primo a subire conseguenze in brutti atterraggi.

Per me quindi è un 7 (da 1 a 10).

In quale immagine tu vedi un 205 rovesciato.....occhio che il 205 sotto è piatto, ed io di piatto..... Ciao

[ask21]

Se quello è il profilo del carman, quello dell'ala com'è? A volte non fanno scopa....

[Tamadaus]

a me sembra un 211, il 205 potrebbe essere all'estremità

[m.mauro]

Originalmente inviato da ask21

Se quello è il profilo del carman, quello dell'ala com'è? A volte non fanno scopa....

"Scopano-scopano", stranamente, ma sono uguali.

Vi ringrazio per l'interessamento