06 settembre 17, 17:10 | #232 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Savona
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| Citazione:
Non trovando tondi in FV D. 20 ho optato per una in carbonio pieno. Cercherò cmq altre soluzioni, questa mattina mi consigliavano anche l'ergal. La tua è già nel carrello, il costo mi pare accettabile. Tanto per dare un info che potrebbe essere d'interesse la baionetta di carbonio l'ho acquistata da una ditta consigliatami da un componente del gruppo: Carbonveneta srl - profili in carbonio | tubi, piatti, tondi in carbonio per edilizia, agricoltura e industria | Vicenza - Valdastico ogni tipologia di prodotto è corredata di scheda tecnica, nel caso del tondo d.20 di resistenza ce c'è da vendere | |
07 settembre 17, 12:20 | #233 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-09-2009 Residenza: Trieste
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07 settembre 17, 12:35 | #234 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-03-2012 Residenza: roma
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| Citazione:
In ogni caso è un vero peccato. un modello davvero splendido. | |
07 settembre 17, 13:47 | #235 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-02-2007
Messaggi: 463
| Citazione:
Ho il DG 1000 tutto fibra da m. 5,33 della Let che viene fornito con 2 baionette:carbonio pieno e acciaio da mm 18;per il carbonio viene solo sconsigliato l'uso in pendio. In alternativa potresti usare il tondo di Titanio(che abbiamo acquistato diverse volte in Cina a pochi euro) che pesa quasi la metà dell'acciaio | |
07 settembre 17, 19:41 | #236 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-09-2009 Residenza: Trieste
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07 settembre 17, 21:12 | #237 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Savona
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| Citazione:
Avevo la rassicurazione di chi l'ha fatta sulla sua solidità ma, purtroppo, è pur sempre un prodotto artigianale. Citazione:
Ho utilizzato profili tendenzialmente più sottili e con minore resitenza alla penetrazione per un carico alare basso, unitamente ad una struttura che potesse garantire l'aumento di peso di circa 1.5 Kg semplicemente cambiando la baionetta. Al momento il risultato ottenuto mi soddisfaceva, sia in termini efficienza del volo sia visivo per l'andatura lenta propria di qs modello. | ||
01 ottobre 18, 23:34 | #238 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Savona
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| Ka6-e ...si riparte!
Ho deciso di ripartire da zero nella ricostruzione anche se semiali e parte del quota erano ampiamente recuperabili. Qualche piccola modifica nelle semiali, quali l'aggiunta delle semicentine, ha permesso di avere maggiore resistenza alla manipolazione in fase di montaggio e, probabile, anche un profilo più curato nella forma. Risparmio particolari costruttivi che sarebbero solo copia della precedente costruzione. Alla prossima..la stagione di volo volge al termine e spero di avere più tempo da dedicare a questo splendido modellone |
02 ottobre 18, 09:49 | #239 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-03-2012 Residenza: roma
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| Citazione:
Ti ringrazio | |
02 ottobre 18, 20:42 | #240 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Savona
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| Citazione:
Le due torri, tramite due perni filettati passanti nell'anima, possono essere vincolate alla larghezza desiderata, mentre sulle slitte laterali in acetalica ho inserito due piccoli puntatori laser, anch'essi scorrevoli, alimentati a 5 V. I righelli metalliche permettono di verificare con facilità la simmetria dei laser. Non è indispensabile, l'occhiometro funziona molto bene, ma è pratico quando per via delle dimensioni, o eccessivo intasamento del locale come nel mio caso, hai difficoltà ad allontanarti a sufficienza dal modello per una corretta visione. insomma fatto per maggiore tranquillità. Qualche piccolo avanzamento dei lavori.... | |
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