ka6e 5 m rosental

[andrea967]

Ulteriore piccolo passo avanti.
A volte le cose semplici... Il metodo applicato per rilevare la geometria interna della fusoliera e trasporla sul compensato è di una banalità...ma a pensarci!
Stagno per saldature. L'ho visto girovagando in rete, immadiatamente adottato per le finte ordinate della cabina.

Al momento mi sto occupando del sedile e, magari, qualcuno potrà darmi due dritte; ne ho visti di due forme differenti, uno a semplice seduta ed uno che pare doppio.
Pensavo di farlo semplice...

[fabio1963]

Grazie Andrea mi scervellavo sempre ... la soluzione sembra ottima .. proverò di sicuro

[andrea967]

[QUOTE=fabio1963;5031393]Grazie Andrea mi scervellavo sempre ... la soluzione sembra ottima .. proverò di sicuro[/QUOTE

Ciao Fabio
Sono contento che sia di gradimento, io l'ho trovato molto utile e preciso.
ho utilizzato un filo Ø.2 mm ma anche da Ø2.5 non sarebbe male.

In questo We ho affrontanto il discorso della seduta abitacolo.
Com'era intenzione, rispetto al disegno di Kaiser ed in merito a foto che ho trovato in rete, ho semplificato la seduta facendo un seggiolino esteticamente più armonioso anche se meno appetibile al fine riproduzionistico.
Per altro, pesando i particolari finiti, ho cominciato anche a realizzare lo scotto della riproduzione, non poca cosa malgrado sia davanti al baricentro ed in buona parte sfruttato.

[andrea967]

Lavoretto di ieri sera
Cercavo una soluzione semplice e veloce per la costruzione del passaruota ed ho pensato alla termoformatura.
Il primo tentativo, malgrado necessiti di un migliore adattamento, mi pare più che soddisfacente.

[andrea967]

Upgrade: quadro strumenti.
Lavoretto di ieri sera, di per se nulla di trascendentale se non per la calma che necessita.
Questi sono i risultati.

Ora qualche giorno di stop anche per me con gli auguri di Buona Pasqua a tutti!!

[Ergonomix]

Originalmente inviato da andrea967

Upgrade: quadro strumenti.
Lavoretto di ieri sera, di per se nulla di trascendentale se non per la calma che necessita.
Questi sono i risultati.

Ora qualche giorno di stop anche per me con gli auguri di Buona Pasqua a tutti!!

Ma il variometro a -2 non porta un po' sfiga?

Complimenti per i lavori

[andrea967]

Originalmente inviato da Ergonomix

Ma il variometro a -2 non porta un po' sfiga?

Complimenti per i lavori

Anche la velocità prossima allo zero non è male
Tra quello che ho trovato in rete erano i più similari al quadro del full size copiato, accettando qualche piccola incongruenza
Grazie per i complimenti.

[micheletn]

Se cerchi dettagli a Trento abbiamo da poco ristruttato un bellissimo K6 CR-PE (ala ultima versione e piano di coda tutto mobile). Ha anche una livrea molto elegante. Il centro di volo a vela è aperto i we e uno dei 3 proprietari lo trovi sempre.
Ciao!

[andrea967]

Originalmente inviato da micheletn

Se cerchi dettagli a Trento abbiamo da poco ristruttato un bellissimo K6 CR-PE (ala ultima versione e piano di coda tutto mobile). Ha anche una livrea molto elegante. Il centro di volo a vela è aperto i we e uno dei 3 proprietari lo trovi sempre.
Ciao!

Ciao Michele
Anche a Novi Ligure hanno due Ka6 sia nella versione CR che E, pensavo di fare lì alcune foto. Anche per una questione di distanza.
Diciamo che il più è stato imbastito, ora volevo concentrarmi su fondo, veniciatura e copertura ali per riprendere la finitura dell'abitacolo successivamente.
Grazie cmq per l'informazione!

[andrea967]

Piccolo aggiornamento riguardante la capottina. Secondo tentativo, la prima l'avevo tagliata troppo corta.
Ordinato anche il materiale per la copertura ali, lavoretto dei prossimi giorni, o notti....dipende.
(sarà anche per questo particolare che a volte si fanno certe stupidaggini )