21 febbraio 14, 11:52 | #82 (permalink) Top | |
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Ho pesato la fusoliera pronta per la fibratura, fibrata e "cartata" e quindi pitturata.. Fuso (senza timone)= 96g fuso + fibra/tendicarta/modelspan = 110g Fuso verniciata saremo sui 120g Controllo lunedì a vernice ben asciutta (e rientro dalle terme ) Devono ancora arrivarmi le pellicole e i servi delle ali. Per i piani di coda penso di usare degli HXT-900 Quelli delle ali mi sono arrivati difettosi (potrei usare quelli..) Vabbè, settimana prox provo a fare una pesata.. Ciao! Ultima modifica di pieri70 : 21 febbraio 14 alle ore 12:01 | |
21 febbraio 14, 12:22 | #83 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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21 febbraio 14, 12:50 | #84 (permalink) Top | |
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20 marzo 14, 17:40 | #85 (permalink) Top | |
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| Citazione: Ho visto che hai messo dei triangolini di rinforzo tra bordo di uscita e parte terminale delle centine, non è evidenziato dal progetto questo particolare. Ha senso? P.S. Che batteria hai messo? Sono indeciso tra una zippy compact 1500mah (113g) ed una 1800 (134g).. P.S. La cappottina con che l'hai fatta? Ho provato con bottiglie di pet scaldate su forma di xps ma non viene un bel lavoro.. Sono a grattarmi i pollici che non mi arrivano i servi alari... RiCiao | |
27 marzo 14, 11:42 | #86 (permalink) Top |
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Ho messo i triangolini perchè la balsa che ho utilizzato per le centine era molto leggera, e in quel punto tendeva a rompersi. Batteria fullpower 3s 1800, e ci andava ancora un pò di piombo (sono stato un pò pesantino in coda). Canopy fatta con bottiglia stampata su master in legno duro. Buon lavoro! |
26 aprile 14, 09:44 | #87 (permalink) Top |
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Finito! Stasera un paio di foto.. Peso completo 690g. Considerando CG a 44 mm (progetto indica da 40 a 48) é un po' picchiato.. Oggi andrei a provarlo.. Una info (chiesta anche su rcgroup) che escursione dare agli alettoni in basso ed alto? @Michele ho visto che hai la taranis, mi indicheresti che regolazioni fare (è il mio primo aliante e sono poco esperto di funzioni). Grazie! Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk |
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