consiglio per aliante

[batman]

Originalmente inviato da fai4602

Bei modelli, mi piacciono entrambi e ci farò un pensierino pure io, magari lo Svist.

Ma mi lascia perplesso il peso indicato e sono sicuro sia quello a vuoto : 800 gr + 550 gr batteria da 2400 + motore riduttore elica 330 gr + 5 servi altri 200 gr + 40 gr rx = circumcirca 1900-2000 gr.

Un po' tantuccio ma potrebbe pure andare.
Certo che con un bless si potrebbero risparmiare un centinaio di grammi.
Ho considerato servi standard ma penso si possa risparmiare qualche cosa pure li.
Escludo le lipo perché su questi modelli non penso ne valga la pena.

Sbaglio i conti ?

Confermo che nei modelli Reichard il peso è "nudo" senza servi, batterie Rx ed altro, lo Skorpion viene dato a 450 gr. ma con motore, servi, batterie e Rx passa i 900.....
ps montando 2 HS65 sugli alettoni, un HS85 BBMG sul cabra/picchia e un HS81MG sul direzionale si risparmiano diversi grammi, anche se costa di più....
pps il profilo mi sembra velocino, come anche il Mefisto, che è definito "Thermal" ma è quasi un Hotliner....

[riky07]

e se passassimo a un modello come questo che ne pensate qualcuno la provato?http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=1192&T=1

[FrancoC.]

Originalmente inviato da riky07

e se passassimo a un modello come questo che ne pensate qualcuno la provato?http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=1192&T=1

Beh ..., tu salti di palo in frasca; questo è un'altro genere, si tratta di riproduzione che, però, a mio parere, non avrà mai le prestazioni dello Svist, se cerchi il veleggiamento in pianura.
Ma tu devi decidere: vuoi prevalentemente "veleggiare" in pianura e qualche uscita in pendio (Svist) o "svolazzare" in pianura e prevalentemente frequentare il pendio (Pilatus)?

@aardvark
Trovo un pò eccessivi gli HS225; al massimo gli HS85MG (o analoghi).

[riky07]

grazie a tutti siete stati molto gentili sicuramente prendo lo Svist,ho capito che per l'uso che devo fare io e' l'ideale.lo dovro usare prevalentemente in pianura,voliamo vicino il mare spero che le termiche che si formano tra aria calda e aria fredda di mare mi aiutino a veleggiare il piu possibile grazie ancora apresto .

Originalmente inviato da batman

Confermo che nei modelli Reichard il peso è "nudo" senza servi, batterie Rx ed altro, lo Skorpion viene dato a 450 gr. ma con motore, servi, batterie e Rx passa i 900.....
ps montando 2 HS65 sugli alettoni, un HS85 BBMG sul cabra/picchia e un HS81MG sul direzionale si risparmiano diversi grammi, anche se costa di più....
pps il profilo mi sembra velocino, come anche il Mefisto, che è definito "Thermal" ma è quasi un Hotliner....

Batman il motore è una bomba! 1,8kg a 45°...e niente brushless!! proprio quello che cercavo... peccato che siano poco conosciuti e usati gli intermezzi tra spazzole eco e brushless...